側方停車(chē)主要目的是要學(xué)員掌握將車(chē)正確停于路邊車(chē)位或車(chē)庫中的技能，以適應日常駕駛生活中臨時(shí)停車(chē)的需要。

　　側方停車(chē)的操作內容

　　學(xué)員將要停車(chē)時(shí)，車(chē)輛右側與庫位線(xiàn)或樁桿保持30厘米的距離直線(xiàn)前進(jìn)，越過(guò)車(chē)庫后再停車(chē)。后退的時(shí)候，先保持直線(xiàn)后退，待后輪胎行駛至庫左前桿，即從車(chē)內看后門(mén)小三角窗與此桿對齊時(shí)，將方向盤(pán)向右轉到底；然后回身觀(guān)察，待車(chē)后尾左側1/4處與庫底右桿對齊時(shí)，向左將方向盤(pán)轉到底，待車(chē)尾與庫底兩桿平行時(shí)(也可回頭觀(guān)察，待車(chē)頭正直時(shí))，迅速回正方向，當車(chē)尾距后桿30厘米時(shí)停車(chē)。側方停車(chē)要求的是一個(gè)準確性，而準確性與學(xué)員操縱方向盤(pán)的快慢程度有關(guān)，這就需要學(xué)員在訓練過(guò)程中根據實(shí)際情況稍作調整。

　　在這個(gè)訓練中，學(xué)員需要注意

　　停車(chē)時(shí)不得碰、擦庫位樁桿。在車(chē)輪不軋、碰車(chē)道邊線(xiàn)、庫位邊線(xiàn)的情況下，通過(guò)一進(jìn)一退的方式，將車(chē)移入庫中，并且停車(chē)要保持車(chē)正、輪直。

　　側方停車(chē)八大要點(diǎn):

　　1. 沿停車(chē)位慢速平行前進(jìn)，當車(chē)后窗內出現1號桿時(shí)停車(chē)；

　　2. 掛倒檔、按一下喇叭、打左轉向燈，準備倒車(chē)入位；

　　3. 倒車(chē)時(shí)，當右側后車(chē)窗小三角中心與1號桿平行時(shí)，方向向右1圈半，立刻看左側后視鏡；

　　4. 左側后視鏡內出現4號桿后，方向向左到底，再看車(chē)頭；

　　5. 車(chē)頭兩側位于1、2號桿中間，停車(chē)（方向不必回正，保持停車(chē)時(shí)的位置）；

　　6. 踩離合、掛入1檔、打右轉向燈、按一下喇叭，準備出車(chē)位；

　　7. 車(chē)沿左側前進(jìn)，當右側車(chē)蓋頭上的小后視鏡到1號桿時(shí)，方向向右3圈，駛出車(chē)位；

　　8. 當車(chē)頭正時(shí)，方向向左回1圈，繼續前行。

    下面進(jìn)行詳細分析:

    1:駛入停車(chē)區域，盡可能靠道路右邊停車(chē)，但不可壓到黃色的右邊緣線(xiàn)，以免倒車(chē)時(shí)壓到左邊緣線(xiàn)。二先是從右后車(chē)門(mén)梯形固定車(chē)窗觀(guān)察左前樁桿，一旦看到就開(kāi)始向右快打方向，等到左后車(chē)廂角對準左后樁桿，立即要回方向，但不能過(guò)猛，直到車(chē)身回正。首先在距離前車(chē)左側1米左右平行停車(chē)，然后到車(chē)，當你的車(chē)的右側A柱與前車(chē)的尾部平行時(shí)將方向盤(pán)迅速向右打死，然后看你的車(chē)的右側反光鏡，當你無(wú)法從右側反光鏡中看到后車(chē)時(shí)再將方向盤(pán)迅速向左打死，（此時(shí)要注意你的車(chē)的右前角與前車(chē)的左后角的距離）當你的車(chē)完全進(jìn)入車(chē)位并與前后車(chē)對直時(shí)再將方向盤(pán)迅速回正，在調整一下與前后車(chē)的距離就完成了。注意要點(diǎn):車(chē)速要盡量慢！打輪要盡量快！眼睛要四周看！另外車(chē)的大小不同，車(chē)位的大小也不同，要靈活的掌握和運用。

    2:路邊停車(chē)時(shí)，要記住無(wú)論停車(chē)位所劃格子的長(cháng)度如何，一定要讓車(chē)尾先入才能順利到位。有些駕駛員懶得把擋位推入倒擋，一看車(chē)位前后距離長(cháng)，便右打方向盤(pán)切進(jìn)格內，此種忽略車(chē)體寬度的錯誤判斷，勢必因車(chē)頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來(lái)，不是把車(chē)屁股留在慢車(chē)道上，也得前后來(lái)回幾趟才可能平直停妥。為避免陷入進(jìn)退維谷的窘境，

   這里提供幾項有用的步驟及建議:

   1.路邊駐車(chē)時(shí)須先滑過(guò)欲停車(chē)格，并恰與前方車(chē)格內的靜置車(chē)輛平行； 

   2.然后根據欲入車(chē)格位子的大小，來(lái)決定與前格車(chē)輛之間的并行距離； 

   3.目測估算完成后，一律先向右旋轉方向盤(pán)一圈半以上再開(kāi)始倒車(chē)； 

   4.待車(chē)子右前燈掠近前格車(chē)左尾燈時(shí)，便開(kāi)始回正并向左旋轉方向盤(pán)； 

   5.等到車(chē)體已頭尾完整停進(jìn)前后格車(chē)輛間，注意是否過(guò)度凸出須反復修正； 

   6.若格位面積剛夠容納車(chē)子，則倒車(chē)切入的角度必須較大一些； 

   7.為防止前車(chē)左后保險杠尾端頂到自車(chē)右側門(mén)，并排時(shí)的間隙應多預留些距離；  修正方向莫過(guò)大  倒車(chē)時(shí)修正方向，多數患有停車(chē)恐懼癥的朋友，大都普遍存在方向盤(pán)打得過(guò)大的通病。所以無(wú)論怎么來(lái)回修正，還是因無(wú)法滿(mǎn)足停入所需的角度而呈外偏現象。角度打得大只要車(chē)尾倒進(jìn)后，再提早修正方向盤(pán)或視情況反向修正即可。倘若角度太小則修正多次也將宣告無(wú)效，還得重新倒一次。所以，倒進(jìn)車(chē)格時(shí)不要舍不得多打個(gè)半圈，而糟蹋了動(dòng)力輔助方向盤(pán)的設計美意，只要確認不致影響后方來(lái)車(chē)，寧愿轉向角過(guò)度來(lái)一次滿(mǎn)足，再從后視鏡觀(guān)察是否貼近而逐漸回正，如此才能使泊車(chē)的功力與日俱增。 

   另外，關(guān)于后視鏡調整的問(wèn)題，也曾令許多新手掌握不到要領(lǐng)。

  譬如角度高于視覺(jué)水平線(xiàn)，便可能忽略輪拱邊條下緣部分，進(jìn)而觸及路旁花臺或石柱等硬物，造成許多新手喜歡將車(chē)內外的后視鏡，外加或改為廣角凸透式的鏡片，這樣固然使后方視野增闊些許，但同時(shí)也改變了相對位置的距離判斷，故應慎重。

  現今車(chē)輛的電動(dòng)化配件日趨增多，譬如電動(dòng)調整座椅的記憶裝置、全收納式后視鏡等，駕駛者應當善加利用，方有利于停車(chē)或行駛時(shí)的流暢度。

   總結:關(guān)鍵在于多練習，也別傻練，要動(dòng)腦子。首先在距離前車(chē)左側1米左右平行停車(chē)，然后到車(chē)，當你的車(chē)的右側A柱與前車(chē)的尾部平行時(shí)將方向盤(pán)迅速向右打死，然后看你的車(chē)的右側反光鏡，當你無(wú)法從右側反光鏡中看到后車(chē)時(shí)再將方向盤(pán)迅速向左打死，（此時(shí)要注意你的車(chē)的右前角與前車(chē)的左后角的距離）當你的車(chē)完全進(jìn)入車(chē)位并與前后車(chē)對直時(shí)再將方向盤(pán)迅速回正，在調整一下與前后車(chē)的距離就完成了。注意要點(diǎn):車(chē)速要盡量慢！打輪要盡量快！眼睛要四周看！另外車(chē)的大小不同，車(chē)位的大小也不同，要靈活的掌握和運用。

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