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車(chē)是一只虎，我們要馴服它，讓它順從地造福于人類(lèi)，對于駕馭它的人來(lái)講，至少要具備生理、心理方面的起碼條件和智力方面的一般能力。否則，這只出籠的虎就要四處傷人了。

首先從生理方面講，對于駕駛人，最關(guān)鍵的是眼睛，車(chē)輛行駛過(guò)程中前前后后的信息都要靠它來(lái)收集，大腦要靠它收集回來(lái)的信息不斷地進(jìn)行分析判斷做出決定，并指揮肢體動(dòng)作。如果眼睛不好，提供給你的信息就會(huì )有出入，緊接著(zhù)就會(huì )出現一連串的差錯，安全怎能得到保障。大家都知道有色盲癥者不能開(kāi)車(chē)，有這個(gè)病癥的人其實(shí)自己很清楚，平時(shí)連紅河、綠燈都分辨不出來(lái)，怎么通過(guò)交叉路口？再就是運動(dòng)視力、立體視力、暗適應較差的朋友也*不要開(kāi)車(chē)。運動(dòng)視力簡(jiǎn)單地說(shuō)就是在運動(dòng)狀態(tài)下看清障礙物的能力。試想駕車(chē)時(shí)，看不見(jiàn)前方道路的障礙，這車(chē)怎么開(kāi)??？立體視力簡(jiǎn)單地說(shuō)就是在運動(dòng)狀態(tài)下看準前方障礙物是什么，處在什么樣的位置，距離有多遠的能力。與運動(dòng)視力相比較，運動(dòng)視力說(shuō)的是能否看得見(jiàn)，而立體視力說(shuō)的是能否看得準。如果運動(dòng)視力和立體視力欠佳，盡管前方的車(chē)開(kāi)得很慢，但你沒(méi)有察覺(jué)，它已經(jīng)停在你的車(chē)前了，你的車(chē)還繼續往前開(kāi)，這樣就會(huì )發(fā)生追尾。接下來(lái)說(shuō)說(shuō)眼睛的暗適應。大概我們每個(gè)人都有這樣的體驗，坐車(chē)或步行進(jìn)入一個(gè)沒(méi)有燈光的隧道，眼前一下就黑得什么也看不見(jiàn)了，等待一會(huì )兒就會(huì )慢慢恢復視力。這種現象就叫眼睛的暗適應。對駕駛人而言，暗適應時(shí)間不能過(guò)長(cháng)，因為駕駛人進(jìn)入暗環(huán)境是駕著(zhù)車(chē)的，兩眼發(fā)盲的時(shí)間太長(cháng)了，就無(wú)法行路了。所以要求駕駛人的暗適應時(shí)間不能超過(guò)秒。

下面再說(shuō)說(shuō)駕駛人應具備哪些最起碼的心理條件。近幾年，國內外對駕駛人適應性進(jìn)行過(guò)大量研究，結果表明有些因素通過(guò)刻苦訓練以及本人的努力是可以得到提高的，比如，注意能力、操作的熟練度、動(dòng)作的敏捷度等。而有些因素即使通過(guò)訓練也很難得到改觀(guān)，這些因素要引起我們的重視，比如選擇分析能力，判斷能力，情緒穩定性等。

再說(shuō)說(shuō)智能對駕車(chē)的影響。存在明顯智能缺陷的人肯定不能開(kāi)車(chē)。試想平時(shí)連自己都照顧不了，怎么可能駕駛好車(chē)，保證他人安全呢？再就是一些智力低下的人，如果平時(shí)連最簡(jiǎn)單的規則推理和規則應用能力都不具備，駕車(chē)時(shí)又怎么能進(jìn)行類(lèi)比、分析、判斷，