合肥機械設計培訓|二維繪圖和三維繪圖哪個(gè)更有用?

近看到很多朋友在討論,要想從事機械設計行業(yè),到底是應該學(xué)習二維繪圖軟件還是三維繪圖軟件?

其實(shí)這個(gè)事情需要就機械設計的細分行業(yè)來(lái)說(shuō)明,首先我們必須要認清一個(gè)事實(shí),那就是無(wú)論二維軟件還是三維軟件都是非常有用的,否則軟件公司也不會(huì )花那么大的力氣去開(kāi)發(fā)這個(gè)東西。

只有具有相應的市場(chǎng),才能觸發(fā)產(chǎn)品的研發(fā),所以我們在研究到底是要學(xué)好二維軟件還是學(xué)好三維軟件這個(gè)問(wèn)題時(shí),更重要的是要針對不同的行業(yè)來(lái)進(jìn)行細分,不能一概而論。

現在很多學(xué)校更注重的是對學(xué)生三維繪圖軟件的培訓,往往忽略了對二維繪圖軟件的教學(xué),究其原因,大概是因為三維軟件的學(xué)習本身就更具有難度,比較容易出教學(xué)成果,也比較能夠"忽悠"學(xué)生,看起來(lái)比較高大上的東西,總是會(huì )毫不費力的吸引很多缺乏獨立思考的人群去跟風(fēng)的。

而二維軟件的學(xué)習相對比較簡(jiǎn)單,無(wú)論是老師,還是學(xué)生都不想花太多的精力和時(shí)間去"浪費"在這個(gè)事情上,其實(shí)這也是我們現在*教育的一個(gè)誤區,是和現實(shí)有所偏差的。

我們來(lái)看一下,繪圖軟件對各個(gè)領(lǐng)域的適應情況:

1、 三維軟件,我們比較熟知的三維軟件包括Pro/E,UG,Solidworks,Catia等。

這些軟件大部分使用的領(lǐng)域都集中在模具行業(yè)、汽車(chē)、航天等設計行業(yè),三維設計的曲面設計、外觀(guān)造型參數化驅動(dòng)等特性在很大程度上改變了從業(yè)設計人員的設計習慣和思維,使得設計產(chǎn)品過(guò)程與終成品緊密相連。

不僅極大的提升了設計人員的設計速度,也提升了產(chǎn)品設計的質(zhì)量,同時(shí)三維軟件所包含的裝配模擬、干涉檢測、重量計算等等應用,也極大的保障了設計的完整性和一致性。

而這些行業(yè)的零件加工特點(diǎn)也決定了三維軟件的橫行無(wú)忌,在三維軟件橫行的行業(yè),大部分零件都以沖壓模和注塑模的形式生產(chǎn),與其說(shuō)我們是在設計一個(gè)零件,不如說(shuō)是在設計一個(gè)模具的型腔。

而對零件質(zhì)量的保證不需要我們從三維圖上去做一個(gè)很清晰的表示,更多的時(shí)候是我們在和模具加工廠(chǎng)商的交流過(guò)程中的言語(yǔ)和書(shū)面溝通就可以完成。

所以在這些行業(yè),依賴(lài)三維軟件就可以搞定產(chǎn)品的設計過(guò)程,原因是這些行業(yè)將零件質(zhì)量的保障轉嫁給了模具制造廠(chǎng)商來(lái)完成。

而很多在校*生對這種工藝是不清楚的,所以他們以為只要簡(jiǎn)單的學(xué)會(huì )三維繪圖軟件,就是真正的學(xué)會(huì )設計了,其實(shí)就算你能熟練的使用三維繪圖軟件,也不過(guò)是一個(gè)繪圖員而已。

一個(gè)沒(méi)有設計思維能力的"機器人",而真正的設計能力的具體表現為——能夠做出一個(gè)真正具有市場(chǎng)的產(chǎn)品,而不是在繪圖軟件上畫(huà)個(gè)樣子然后旋轉幾下,那都是給外行人看的,沒(méi)有太大的意義。

你只有熟悉了每個(gè)零件的生產(chǎn)工藝過(guò)程,以及在這些工業(yè)過(guò)程中,如何以低的成本、快的速度去保證高的零件品質(zhì),并終將這些單個(gè)的零件有機的組裝成為一個(gè)具有使用價(jià)值的產(chǎn)品,并形成商品銷(xiāo)售獲利,這才是一個(gè)設計人員的設計能力的體現。

三維軟件能夠很好的體現外觀(guān)、曲面設計,但是其短處就是無(wú)法提供有效而全面的零件加工信息。

例如零件的形位公差、粗超度、熱處理要求等等,而脫離這些加工信息來(lái)談圖紙就是耍流氓,這也是我一直感覺(jué)到很困惑的地方,現在的*教育在上機械制圖課程的時(shí)候,老師是否會(huì )教大家去做這些形位公差、粗超度和熱處理要求的標注與說(shuō)明。

因為我拿到的很多學(xué)生的圖紙都是只有輪廓尺寸,其它的所有要求都是一概不標,有的甚至連標題欄和圖框都沒(méi)有,而這也能稱(chēng)之為一張圖紙嗎?

而且還厚顏無(wú)恥的發(fā)給加工廠(chǎng)做加工,我真是"I 服了U",不要臉是可以的,但是耍流氓就有點(diǎn)過(guò)分了。

2、 二維軟件,我們熟悉的二維軟件莫過(guò)于CAD了。

在我前面的文章中,我也像大家推薦過(guò)CAXA這個(gè)二維軟件(真的很喜歡這個(gè)軟件),我們也來(lái)談一下二維軟件的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。

二維軟件的優(yōu)點(diǎn)就是可以非常直觀(guān)而有效的將零件的尺寸,形位公差,粗超度要求,熱處理要求和其它技術(shù)要求都集中表達在一種圖紙之中,工藝工程師和操作者可以根據一張圖紙很輕松的知道該零件的所有加工要求和信息,并以快的速度完成加工過(guò)程。

這個(gè)有點(diǎn)是三維圖很難取代的,同時(shí)二維軟件在方案設計過(guò)程中也具有較大的優(yōu)勢,一個(gè)方案設計的過(guò)程就是一個(gè)"苦逼"的反復修改的過(guò)程,修改方案是一個(gè)設計工程師基本的設計工作,也是一種無(wú)法言喻,無(wú)人知曉的永遠的"痛"。

而在二維圖上的修改就要比三維圖上要方便和快捷得多(個(gè)人看法,噴子們閉嘴),所以二維繪圖軟件在機械結構設計過(guò)程中是不可或缺的。

如果有人說(shuō)他只用三維軟件(不出二維圖紙)能很好的做出一個(gè)結構類(lèi)的產(chǎn)品來(lái),那就是在耍流氓,因為產(chǎn)品零件的加工圖紙是一定需要有標注外形尺寸、形位公差、粗超度要求,熱處理要求及其它技術(shù)要求的,而只是單純的輸出三維圖形是不可能做到的。

從圖紙上我們可以清楚的知道圖紙的外形輪廓尺寸,形位公差要求,粗超度要求,熱處理要求和其它技術(shù)要求,但是從右下角那個(gè)三維圖上,你能看到什么東西?

除了一個(gè)三維示意之外,看不到任何東西,你不知道需要加工那個(gè)面,也不知道需要加工那個(gè)孔,更不知道這些面和孔需要加工到什么樣的粗超度,他們之間有什么樣的形位公差,同樣不知道這個(gè)零件需要經(jīng)過(guò)怎么樣的熱處理才能開(kāi)始進(jìn)入加工工序,而這些東西才是做出這個(gè)零件的關(guān)鍵所在。

這些東西才是一個(gè)機械設計工程師的設計能力所在,如何有效的、低成本、高質(zhì)量的去定義這些尺寸、形位公差、粗超度和熱處理要求就是一個(gè)設計工程師大的設計能力的體現,這也是一個(gè)設計工程師與一個(gè)繪圖員大的區別。

而二維繪圖軟件的缺點(diǎn)有哪些?請參看三維繪圖軟件的優(yōu)點(diǎn)就知道了,三維繪圖軟件的優(yōu)點(diǎn)就是二維繪圖軟件的缺點(diǎn)之所在,所以一個(gè)合格的設計工程師,應該同時(shí)具備熟練的使用這兩種繪圖軟件的能力,只有這樣才能助力自己設計工作和職業(yè)生涯。

3、 所以三維繪圖軟件和二維繪圖軟件都是有用的,所側重的領(lǐng)域和行業(yè)不同而已。

你將來(lái)想從事什么樣的職業(yè)和行業(yè),那就盡量根據自己行業(yè)的特點(diǎn)來(lái)訓練自己的軟件操作能力,但未來(lái)那么遠,誰(shuí)有知道自己將來(lái)會(huì )做什么呢?

所以我給大家的建議就是,什么都學(xué)點(diǎn),什么都會(huì )點(diǎn),不要搞得自己走到"書(shū)到用時(shí)方恨少"的境地才知道"白首方悔讀書(shū)遲"尷尬。

【培訓機構】:合肥博榮設計培訓學(xué)校

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培訓地址:合肥市蜀山區,長(cháng)江西路304號鑫鵬大廈10樓(三里庵國購廣場(chǎng)對面,蘇寧電器樓上)

乘車(chē)路線(xiàn):

1、公交(6路 9路 19路 21路 125路 149路 153路 168路 705路)肥西路站下;

2、公交(3路、116路、快4路、136路)三里庵站下;

3、公交(12路、125路、119路、136路)龍河路站下。

4、地鐵2號線(xiàn)三里庵站F出口,交通非常便捷。

友情提醒:報名日期:周一至周日9:30—21:00

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