過(guò)去的已經(jīng)成為歷史,現在的你可以決定未來(lái),把握當前形勢,提高你的學(xué)習能力,這會(huì )讓你很成功。下面是小編介紹的株洲鐵航職業(yè)學(xué)校招生簡(jiǎn)章(高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)不錯嗎),想了解更多關(guān)于學(xué)歷方面的信息可以直接添加小編微信
高鐵專(zhuān)業(yè)為現代化城市提供配套的鐵路營(yíng)運高級綜合人才,從人員素質(zhì)和能力開(kāi)發(fā)上,依據鐵路列車(chē)乘務(wù)員的統一標準和規范,掌握標準的服務(wù)技能、公關(guān)能力、組織能力、涉外經(jīng)營(yíng)能力,培養具有良好知識內涵、較強的實(shí)際工作能力、良好氣質(zhì)與形體條件的鐵路列車(chē)乘務(wù)員,又被媒體稱(chēng)為"第二空姐"。同時(shí)亦具備從事火車(chē)站、鐵路、地鐵等相關(guān)工作。
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鐵道運輸專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要面向高鐵,列車(chē),普通列車(chē)列車(chē)員,客運組織,調度指揮,票務(wù)管理,車(chē)站安檢,地鐵安檢等崗位
2018年全年*鐵路旅客發(fā)送量完成5.68億人次,比上年增加3808萬(wàn)人次,增長(cháng)12.5%,貨物發(fā)送量完成10.14億噸,比上年增加5394 萬(wàn)噸,增長(cháng)7.1%,完成換算總周轉量8277.62億噸公里,增長(cháng)6.4%。旅客運輸量也不時(shí)增長(cháng),足以顯現鐵路運輸業(yè)在交通運輸體系中具主干位置,對國民經(jīng)濟的開(kāi)展起強有力的支撐作用。
為旅客提供服務(wù)。比如檢票,報站,清掃等工作崗位的需求量大。從甘肅軌道交通運輸學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生,不但具有高素質(zhì),還有高標準的就業(yè)規范,讓你靈活應對工作中的突發(fā)問(wèn)題,得到領(lǐng)導的賞識,擁有晉升的機會(huì )。就業(yè)方向明確學(xué)生在畢業(yè)后,面向高速鐵路從事列車(chē)長(cháng),指導車(chē)長(cháng),列車(chē)員,列車(chē)值班員,客運員等崗位;面向城市軌道交通的值班站長(cháng)和站務(wù)員等崗位;面向傳統鐵路等相關(guān)領(lǐng)域的工作。
鐵道運輸管理專(zhuān)業(yè)主要培育德、智、體、美各方面全面開(kāi)展,控制本專(zhuān)業(yè)所必需的根本理論和專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn),有較高的綜合素質(zhì)和較強的鐵道交通運輸管理的專(zhuān)業(yè)技藝,能從事鐵路運輸、空中軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運輸消費、運營(yíng)管理與效勞工作的高級管理型人才和復合型工程技術(shù)工作者。
按人車(chē)比1的比例計算在將來(lái)3到10年間,*各大中城市將需求此類(lèi)專(zhuān)業(yè)效勞人才近20萬(wàn)人,目前國內只要個(gè)別學(xué)校開(kāi)設相關(guān)效勞專(zhuān)業(yè),遠遠滿(mǎn)足不了社會(huì )需求。所以本專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)待遇豐厚,前景寬廣,供不應求。行業(yè)前景:21世紀是一個(gè)鐵路高速開(kāi)展的時(shí)期,高鐵、地鐵飛速開(kāi)展形成人才缺口。另外,相關(guān)數據顯現80%以上的高鐵人才都以學(xué)校培育為主來(lái)完成職業(yè)生活中的起點(diǎn)。
這兩年來(lái),高鐵專(zhuān)業(yè)越來(lái)越受到家長(cháng)和學(xué)生們的關(guān)注,高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)成為"香餑餑"的行業(yè),因為報讀專(zhuān)業(yè)可以進(jìn)入名企,實(shí)現"高就業(yè)、高薪資、高學(xué)歷"的夢(mèng)想,而成都航空高鐵學(xué)校是專(zhuān)門(mén)培養高鐵乘務(wù)的專(zhuān)業(yè)學(xué)校,并與成都鐵路聯(lián)合辦學(xué),共同培養中專(zhuān)大專(zhuān)連讀的高端人才,給想報讀高鐵專(zhuān)業(yè)的學(xué)生提供一條快速高薪就業(yè)的捷徑。
致使崗位增加,人才急缺,保證城市軌道交通運營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)人才的就業(yè)渠道通暢,強化了就業(yè)形勢。行業(yè)前景:*目前具有范圍以及運營(yíng)速度的高速鐵路網(wǎng),截止2018年底,*鐵路停業(yè)里程打破12.3萬(wàn)公里,其中高速鐵路運營(yíng)里程達1.9萬(wàn)公里,高鐵成為鐵路客運的主力軍。到2018年末,
