無(wú)人機應用領(lǐng)域廣泛
無(wú)人機,即無(wú)人駕駛飛機,它是一種以無(wú)線(xiàn)電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機。從1908年世界上架無(wú)人機問(wèn)世,至今已有100年的歷史。隨著(zhù)科技的進(jìn)步,無(wú)人機已逐漸發(fā)展為世界各國尤其是發(fā)達國防裝備中的重要組成部分。
同時(shí),由于無(wú)人機與生俱來(lái)的優(yōu)勢,近年來(lái)在民用領(lǐng)域也得到了廣泛應用。無(wú)人機有成本相對低、無(wú)人員傷亡風(fēng)險、生存能力強、機動(dòng)性能好、使用方便等多種優(yōu)勢,使其在航模產(chǎn)業(yè)、航空拍攝、海洋監測、氣象探測、城市消防、農林作業(yè)、森林防火、緝毒和應急救援等領(lǐng)域的應用前景極為廣闊。
河南是農業(yè)大省,發(fā)展高效、安全的現代生態(tài)農業(yè)是*農業(yè)現代化建設的重要目標。因此,作為現代農業(yè)的重要組成部分和反映農業(yè)現代化水平的重要標志之一,農業(yè)航空在*現代農業(yè)發(fā)展中具有重大需求。農業(yè)航空器也于2014年被列入了河南省農機補貼名錄。
農業(yè)航空植保技術(shù)對提高*農業(yè)病蟲(chóng)害防治機械化水平,實(shí)行統防統治的專(zhuān)業(yè)化服務(wù),提高農業(yè)資源的利用率,實(shí)現農業(yè)可持續發(fā)展具有十分重要的意義。應用無(wú)人機噴灑農藥具有速度快、效率高、安全等優(yōu)勢。能夠節省大量勞動(dòng)力,節約農業(yè)投入成本,是現代農業(yè)發(fā)展的趨勢,具有很大的經(jīng)濟和社會(huì )價(jià)值。
隨著(zhù)無(wú)人機技術(shù)在農業(yè)方面的應用,將會(huì )彌補我國在農業(yè)無(wú)人機應用領(lǐng)域的空白,也是*農業(yè)在無(wú)人機械和技術(shù)方面的一次革命。
無(wú)人機市場(chǎng)潛力巨大
正是因為看到無(wú)人機的民用市場(chǎng)潛力巨大,除一些科研院所外,民營(yíng)企業(yè)也開(kāi)始介入無(wú)人機市場(chǎng)。目前粗略估計*約有500多家單位在生產(chǎn)無(wú)人機。目前一套無(wú)人機系統的生產(chǎn)成本大致從幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元不等。這也是眾多廠(chǎng)家看中無(wú)人機市場(chǎng)前景的一個(gè)原因。
中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《農村土地流轉發(fā)展農業(yè)規模意見(jiàn)》和"中央一號文件"明確指出,伴隨我國工業(yè)化、信息化、城鎮化和農業(yè)現代化進(jìn)程,農村勞動(dòng)力大量轉移,農業(yè)技術(shù)裝備水平不斷提高,鼓勵以縣為單位開(kāi)展農業(yè)社會(huì )化服務(wù)示范創(chuàng )建活動(dòng),鼓勵種糧大戶(hù)、農機大戶(hù)和農機合作社開(kāi)展全程托管或主要生產(chǎn)環(huán)節托管,發(fā)展規模經(jīng)營(yíng)、實(shí)現統一耕作防治。
河南長(cháng)空航空科技有限公司公司董事長(cháng)柳威對農田施藥方面算了一筆賬。
我國大田作物約15至18億畝(以下按照15億畝低標準計算),按平均年施藥3次計算,共需45億畝次施藥作業(yè)。植保無(wú)人機施藥每畝次10元服務(wù)費,年總服務(wù)產(chǎn)值為450億元。
一架荷載10公斤農藥的小型植保無(wú)人機,每天作業(yè)300畝,年作業(yè)100天,年作業(yè)量3萬(wàn)畝次,*45億畝次施藥量,需要15萬(wàn)架植保無(wú)人機的保有量。一架植保無(wú)人機可直接帶動(dòng)3人就業(yè),15萬(wàn)架將解決45萬(wàn)人的農村勞動(dòng)力就業(yè)問(wèn)題,每人平均年收入4萬(wàn)元。
董事長(cháng)柳威指出,以上計算是十分保守的,隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展以及科技的進(jìn)步,無(wú)人機在民用以及商用領(lǐng)域的運用也必將進(jìn)一步深入。
]長(cháng)沙湘江科技中等職業(yè)學(xué)校(原長(cháng)沙達益職業(yè)中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校)于1980年創(chuàng )建,經(jīng)湖南省教育廳批準,教育部備案,由長(cháng)沙市教育局主管,是湖南達益教育集團旗下的全日制新型綜合職業(yè)學(xué)校。學(xué)校秉承"崇德、敬業(yè)、博學(xué)、多能"為校訓,堅持"以人為本、特色強校、質(zhì)量興校"為辦學(xué)理念
無(wú)人機專(zhuān)業(yè)人才匱乏
在新世紀之初,無(wú)人機的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代。技術(shù)先進(jìn)、性能各異、用途廣泛的各種新型無(wú)人機種不斷出現。我國的無(wú)人機發(fā)展速度極快,相關(guān)需求急劇增加,很多生產(chǎn)和裝備使用無(wú)人機單位的操控人才十分緊缺,而國內能夠系統培養無(wú)人機操控員的機構非常稀少。據初步估算,我國2018年需要的無(wú)人機操作維護人員可達20萬(wàn)。
目前,*從事無(wú)人機飛行的"飛手"有近萬(wàn)人,其中有駕照的僅有數百人。職業(yè)"飛手"年薪一般在15萬(wàn)元,"飛手"年薪高可達50萬(wàn)元。
從政策層面來(lái)講,提出"一帶一路"的發(fā)展戰略,鄭州作為連接世界的重要節點(diǎn)之一,加快發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)意義重大。目前,河南省*通用航空專(zhuān)業(yè)園區已經(jīng)在鄭州市上街區建立,即鄭州通航試驗區。它的定位非常明確,立足低空空域開(kāi)放的戰略機遇,充分發(fā)揮河南省航空運動(dòng)管理中心(上街機場(chǎng))的地理優(yōu)勢、基礎設施優(yōu)勢和人才優(yōu)勢,全力培養鄭州市低空經(jīng)濟新興戰略性產(chǎn)業(yè)。根據《河南省通用航空發(fā)展規劃》,2020年前我省將新增13座通用機場(chǎng),總數量達到15座。而隨著(zhù)《中原經(jīng)濟區規劃(2012-2020)》、《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區發(fā)展規劃》等規劃的相繼出臺,相關(guān)的人才需求已顯得非常迫切。
