選擇學(xué)校就讀,學(xué)生一定要提前了解學(xué)校的各項費用情況,避免自己前往學(xué)校就讀的時(shí)候,才發(fā)現自己的經(jīng)濟難以承受。在了解學(xué)校各項信息的時(shí)候,就要為自己選擇好學(xué)校。要選擇一個(gè)性?xún)r(jià)比較高的學(xué)校就讀,不僅能夠讓自己有不錯的就業(yè)未來(lái),而且學(xué)校各項費用較低,學(xué)生選擇就讀,經(jīng)濟壓力也不會(huì )太大
湖南托雅技工學(xué)校 錄取分數線(xiàn)
就業(yè)方向:該專(zhuān)業(yè)為我國軌道交通行業(yè)輸送近5000名畢業(yè)生,近年來(lái)本專(zhuān)業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,大部分學(xué)生對口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有廣州、南昌、北京等各鐵路局集團公司,廣州地鐵、長(cháng)沙地鐵、南京地鐵等地鐵公司,以及中車(chē)集團下屬的株洲電力機車(chē)有限公司、株洲電力機車(chē)研究所有限公司等多家制造企業(yè)。
1、高速鐵路客運乘務(wù)專(zhuān)業(yè)
培養目標:通過(guò)培養使學(xué)生通曉現代乘務(wù)體系,掌握專(zhuān)業(yè)知識,精通實(shí)操技能,具備較強的表達能力、傾聽(tīng)能力、抗壓能力、溝通能力、應變能力、服務(wù)意識和團隊合作精神,把學(xué)生培養成有學(xué)歷、精技能、高情商,有實(shí)際工作經(jīng)驗和行業(yè)證書(shū)的實(shí)用人才,為將來(lái)從事鐵路、航空、航?；蚱渌煌ㄟ\輸領(lǐng)域的乘務(wù)、站務(wù)、商務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、客服等崗位工作打好了良好的基礎。
2、城市軌道交通運營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)
培養目標:通過(guò)培養使學(xué)生通曉現代軌道交通服務(wù)體系,掌握專(zhuān)業(yè)知識,精通實(shí)操技能,具備較強的表達能力、傾聽(tīng)能力、抗壓能力、溝通能力、應變能力、服務(wù)意識和團隊合作精神,把學(xué)生培養成有學(xué)歷、精技能、高情商,有實(shí)際工作經(jīng)驗和行業(yè)證書(shū)的實(shí)用人才,為將來(lái)從事鐵路、地鐵或其他軌道交通領(lǐng)域的乘務(wù)、站務(wù)、商務(wù)、勤務(wù)、票務(wù)、客服等崗位工作打好了良好的基礎。
航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)
升校:長(cháng)沙航空職業(yè)技術(shù)(可定向培養軍地通用人才,畢業(yè)后補充到士官崗位服役)、張家界航空職業(yè)技術(shù)等航空高職院校。
就業(yè)方向:空中乘務(wù)員、空中安保、機場(chǎng)安檢、監護、機場(chǎng)票務(wù)等。
就業(yè)單位:黃花機場(chǎng)、深圳航空、東方航空、海南航空等。
臨床醫學(xué)專(zhuān)業(yè)擁有專(zhuān)任教師67人,碩士研究生44人 ,博士2人,其中正高7人,副高職稱(chēng)以上43人,雙師素質(zhì)型教師60人,兼職教師29人,中級17人,初級7人。通過(guò)引進(jìn)、聘請、培養等方式,建成了"企業(yè)大師引領(lǐng)、專(zhuān)兼職相結合、校企優(yōu)勢互補"的教學(xué)團隊。校企共同協(xié)作,建立雙專(zhuān)業(yè)帶頭人制,培養了1名校內臨床專(zhuān)業(yè)帶頭人。同時(shí),聘請1名三甲醫院的、教授為校外專(zhuān)業(yè)帶頭人,充分發(fā)揮出校內、外專(zhuān)業(yè)帶頭人的優(yōu)勢和引領(lǐng)作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養,培養出一支高學(xué)歷、高職稱(chēng)、高水平的教學(xué)團隊。對接職業(yè)崗位,每年選送骨干教師到湘雅一、二醫院等三級甲等醫院培訓。45歲以下的專(zhuān)任教師每年暑假到省、市級醫院進(jìn)修學(xué)習。所有專(zhuān)任教師均獲得醫師執業(yè)資格證書(shū)和各類(lèi)考評員證書(shū),雙師型教師比例達到。聘請企業(yè)、技術(shù)骨干和能工巧匠擔任兼職教師,建立了穩定的兼職教師庫,共同參與專(zhuān)業(yè)建設、課程建設、教學(xué)實(shí)施、項目開(kāi)發(fā)、頂崗實(shí)習指導、畢業(yè)設計指導等教學(xué)全過(guò)程
