隨著(zhù)物流工程與管理、工業(yè)工程與管理專(zhuān)業(yè)改革的深入,各校相繼開(kāi)設,考試人數可能比以往增加,競爭壓力當然也增加。想報考的同學(xué)建議可以盡早,早考一年可能會(huì )少幾十萬(wàn)競爭者。

物流專(zhuān)業(yè)也被稱(chēng)為經(jīng)濟增長(cháng)的加速器,被列為12種不足人才之一。從生產(chǎn)線(xiàn)到消費者,一件物品是一個(gè)完整的物流過(guò)程,即運輸、中轉、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、信息處理等環(huán)節的有機結合,是物品從供應地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,物流管理是指以較低的物流成本達到用戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)水平

物流專(zhuān)業(yè)培養方向

①培養行政管理、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)或其他企業(yè)的服務(wù)型人才。②培養掌握物流設施應用和系統規劃設計與評價(jià)的。③培養掌握物流運營(yíng)管理先進(jìn)技術(shù)和方法的高級人才;培養具有獨立物流技術(shù)和運營(yíng)管理能力的高級人才。

物流作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎,繼承了社會(huì )有形貨物的目的流動(dòng)狀態(tài)。物流本身是國民經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中較基本的活動(dòng)。隨著(zhù)物流業(yè)的發(fā)展,物流服務(wù)增值研究逐漸成為一種趨勢。換句話(huà)說(shuō),如何將物流的低端狀態(tài)提升到高端狀態(tài)不僅是物流企業(yè)所追求的,也是理論物流研究者不斷探索的方向。

物流業(yè)在國內算得上是一種新型產(chǎn)業(yè),雖然說(shuō)在歐美、日本等已有相當長(cháng)的發(fā)展歷史,但在,物流業(yè)的引進(jìn)也只有幾十年。物流業(yè)的真正崛起還得從2009年后國內電子商務(wù)的爆發(fā)說(shuō)起?？偟膩?lái)說(shuō),由于物流業(yè)在國內屬于新型產(chǎn)業(yè),加上國內經(jīng)濟發(fā)展處于滯脹階段,迫切需要在新的領(lǐng)域解決經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)力問(wèn)題,因此物流業(yè)越來(lái)越受到人們的重視。從李克強總理到普通人,對物流重要性的認識開(kāi)始增加。

物流工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)

培養目標:本專(zhuān)業(yè)培養德、智、體全面發(fā)展,具備扎實(shí)的基礎理論知識和專(zhuān)業(yè)知識,掌握集裝箱生產(chǎn)管理、集裝箱生產(chǎn)流程、集裝箱檢驗等工程技術(shù)領(lǐng)域實(shí)際工作所需的基本能力和專(zhuān)業(yè)技能,能夠勝任集裝箱生產(chǎn)團隊管理、集裝箱檢驗、物流設備生產(chǎn)企業(yè)管理、集裝箱維護及其專(zhuān)用設備維護等技術(shù)工作和管理的高級應用型、復合型工程技術(shù)人才。

主要理論課程:機械繪圖與計算機輔助設計、集裝箱生產(chǎn)團隊管理、質(zhì)量檢驗、物流企業(yè)管理、物流基礎、管理原理、集裝箱修理技術(shù)法規與行業(yè)標準、焊接結構生產(chǎn)、冷凍集裝箱電機與電路檢測與維護、安全技術(shù)、集裝箱概論等。