技校的學(xué)習方式比*高中的好: 技校的職業(yè)教育課程和*、高中的影視教育課程完全不同,不強調計算和背書(shū),主要是學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論課程加大量的實(shí)操訓練,孩子*那種應試教育的成績(jì)不好,到技校換了另一種以動(dòng)手實(shí)踐為主的學(xué)習方式,能更好的發(fā)揮他的技能潛力
長(cháng)沙華中涉外職業(yè)高中 宿舍
3. 無(wú)人機從操控與飛行安全
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機操控飛行安全 | 開(kāi)設學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 具有自主學(xué)習新知識、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強的計劃組織與團隊協(xié)作能力。 | ||
知識目標 | 掌握無(wú)人機的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機的各飛行模式、無(wú)人機安全綜合知識、航拍航測植保時(shí)的無(wú)人機檢查。 | |||
能力目標 | 掌握三舵面在無(wú)人機中的作用、無(wú)人機的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機的飛行區域、氣象對無(wú)人機的飛行影響。 | |||
主要內容 | 多旋翼無(wú)人機的操控原理;固定翼無(wú)人機的操控原理;*機無(wú)人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅動(dòng)法等。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。 |
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主干課程:《城軌車(chē)輛機構設備的檢修》《城軌車(chē)輛電器設備的檢修》《城軌車(chē)輛電氣系統的檢查》《電客列車(chē)的操縱》《城軌車(chē)輛故障處理》等專(zhuān)業(yè)主干課程以及《基礎俄語(yǔ)》《俄語(yǔ)口語(yǔ)與聽(tīng)力》《專(zhuān)業(yè)俄語(yǔ)》《俄文寫(xiě)作》等俄語(yǔ)必修與選修課程。
鐵道通信與信息化技術(shù)專(zhuān)業(yè)
就業(yè)方向:畢業(yè)生主要面向*各鐵路局集團公司、地鐵公司、通信工程公司、通信設備制造公司等單位,從事鐵路通信設備安裝、調試、維護、工程施工及管理工作。本專(zhuān)業(yè)與廣鐵集團長(cháng)沙電務(wù)段、南昌通信段、大唐移動(dòng)設備有限公司、武漢凌特電子技術(shù)有限公司等單位開(kāi)展實(shí)訓室共建、訂單培養、課程開(kāi)發(fā)等全方位的合作。