每個(gè)人不可能永遠都充滿(mǎn)激情和斗志,所以,我們需要不斷激勵自己來(lái)保持激情和斗志。不要企圖活在別人的激勵中,自勵才是*有效的激勵方式。沒(méi)人能真正改變你,只有你自己才能改變自己。以下是老師為大家整理的資訊,僅供參考
長(cháng)沙英藍學(xué)校 招生電話(huà)
8.航空氣象
課程名稱(chēng) | 航空氣象 | 開(kāi)設學(xué)期 | 第4學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 培養誠實(shí)守信、規范作業(yè)、質(zhì)量控制意識、精益求精的工匠精神以及吃苦耐勞品質(zhì)。 | ||
知識目標 | 了解氣象的基本概念。掌握航空氣象的基本知識。?初步掌握大氣的結構、氣團和鋒、飛行氣象圖表、氣象雷達、我國各區航空氣候特征。 | |||
能力目標 | 掌握大氣的狀態(tài)及其運動(dòng)。初步掌握云的形成與天氣。初步掌握重要的天氣系統。初步掌握飛機積冰和顛簸。初步掌握雷暴與飛行。 | |||
主要內容 | 中低空飛行的大氣環(huán)境;高空飛行的氣象環(huán)境;常規天氣分析;能見(jiàn)度與視程障礙;衛星云圖及其應用 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅動(dòng)法等。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。 | |||
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4.飛機設備維修專(zhuān)業(yè)
培養方向:培養能從事飛機航線(xiàn)維護電子員,飛機定檢電子員,飛行器地面檢查維護、故障排除等工作,能勝任航空機務(wù)*一線(xiàn)工作崗位的技術(shù)應用型人才。
主要課程:《航空材料選用及熱加工》、《互換性測量技術(shù)》、《飛機發(fā)動(dòng)機結構與系統》、《機械零件設計》、《液壓與氣動(dòng)技術(shù)》、《飛機構造基礎》、《電子電工技術(shù)》、《鉗工基礎》、《數控加工編程與操作》、《航空概論》等
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培養目標:
本專(zhuān)業(yè)主要培養面向航空公司、民航制造企業(yè),適應民航現代化生產(chǎn)、管理和服務(wù)一線(xiàn)需要,具有創(chuàng )新精神和良好機務(wù)職業(yè)素養,具備飛機機務(wù)制造工程專(zhuān)業(yè)基礎理論知識和較強實(shí)踐動(dòng)手能力,從事飛機電子設備與系統維修生產(chǎn)一線(xiàn)工作的高級技術(shù)應用型專(zhuān)門(mén)人才。
就業(yè)方向:
*各大航空公司、飛機維修企業(yè)、飛機設備生產(chǎn)維護企業(yè)機械師、工程師等。(推薦就業(yè)地區*地區)。
招生條件:
1、僅限男生 160cm 以上;
2、口齒清晰,普通話(huà)交流基礎好;
3、身體健康,無(wú)任何傳染性和心理疾病;
4、遵紀守法,無(wú)犯罪記錄;
2.知識要求
(1)熟知無(wú)人機的常用三大類(lèi)的基礎知識和基本技能;
(2)掌握多旋翼無(wú)人機的結構組成、飛行原理和基本操作技能;
(3)掌握固定翼無(wú)人機的結構組成、飛行原理和基本操作技能;
(4)理解無(wú)人機的航拍、植保、測繪、安保、巡防、科研應用的基本知識;
(5)掌握*機無(wú)人機的結構組成、飛行原理和基本操作技能;
(6)熟知無(wú)人機的基礎通訊鏈路、地面站等專(zhuān)業(yè)知識;
(7)了解無(wú)人機的禁飛區、限飛區和凈空區的飛行高度和飛行范圍;
(8)掌握無(wú)人機的禁飛天氣和適飛環(huán)境等航空氣象知識;
3.能力要求
(1)具有探究學(xué)習、終身學(xué)習、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
(2)具備無(wú)人機飛行作業(yè)的航跡規劃能力;
(3)能早實(shí)及飛行中實(shí)時(shí)調整飛行姿態(tài),掌握預判的能力;
(4)具備無(wú)人機系統設備的使用、維護與故障處理能力;
(5)熟悉無(wú)人機法規和無(wú)人機飛行員職業(yè)道德的基本規定;
(6)具有適用于無(wú)人機應用崗位工作的無(wú)人機飛行操控、裝配調試、作業(yè)應用、飛行任務(wù)申報和執行能力等綜合技能的能力;
(7)具有及時(shí)處理飛行中突發(fā)事件,并做好相關(guān)信息的上報、記錄;
