二本線(xiàn)上的學(xué)生,應以學(xué)一門(mén)將來(lái)能立足社會(huì ),自己喜愛(ài)的技術(shù)為主,淡化學(xué)校。
近年來(lái)很多省份二三本合并錄取,這批學(xué)生數量*大。很多二三流院校的學(xué)生,在學(xué)校沒(méi)學(xué)到有用的知識,走上社會(huì )后又眼高手低,瞧不上這看不上那。還不如那些職業(yè)學(xué)校畢業(yè)有一技之長(cháng)的學(xué)生,這些學(xué)生不但在學(xué)校學(xué)到了一門(mén)技術(shù),而且能擺正自己的位置,能迅速的踏入職場(chǎng),從底層做起一步步腳踏實(shí)地地往上走。
要知道,能取得與其智力對等或更高成績(jì)的,是那些對待生活積極樂(lè )觀(guān),努力向上的人,而不是怨天尤人,眼高手低的人。
長(cháng)沙克立茲學(xué)校
● 開(kāi)辦精品小班和個(gè)性化的高考文化培訓學(xué)校
● 家長(cháng)滿(mǎn)意、社會(huì )認可的民辦高復培訓學(xué)校
● 每個(gè)學(xué)生都有專(zhuān)人負責、跟蹤管理和夢(mèng)想導師的學(xué)校
● 封閉式、獨立式、園林式、準軍事化管理的高考文化補習學(xué)校
長(cháng)沙匯泓學(xué)校 報名推薦
未來(lái)十年*容易消失的十二個(gè)職業(yè)!
請注意的是,不要將"十年"作為一個(gè)準確時(shí)間,只是說(shuō)這些職業(yè),有被AI取代的風(fēng)險,時(shí)間快慢、波及范圍大小不能一概而論。
1.專(zhuān)職司機、代駕
谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)早已經(jīng)在美國的高速公路上穿梭,而福特將無(wú)人駕駛汽車(chē)作為研發(fā)重點(diǎn)、豐田、奧迪等也在研發(fā)自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)。
國內企業(yè)也非常踴躍,之前百度李彥宏也曾乘坐無(wú)人駕駛汽車(chē)出了一回風(fēng)頭。
深圳福田保稅區還實(shí)現了無(wú)人公交車(chē)試運行。一旦無(wú)人駕駛汽車(chē)實(shí)現了商用并普及開(kāi)來(lái),那專(zhuān)職司機就會(huì )面臨失業(yè)。
今后除非出現緊急狀況,人們今后在坐車(chē)的時(shí)候只需要躺在座椅上就可以了。
2.收銀員
阿里無(wú)人超市投入市場(chǎng)使用,讓人們真切體會(huì )到科技進(jìn)步對于人類(lèi)職業(yè)的威脅。
未來(lái)隨著(zhù)此類(lèi)智能自動(dòng)收費的推廣,消費者可以自助繳費,相信更多超市、商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、小區、高速公路收費站都用不著(zhù)收銀員了。
并且智能自動(dòng)收費系統不僅節約了人力成本,還大大提高是辦事效率。
3.傳統流水線(xiàn)工人
有媒體報道,正在大力推廣機器人取代工人的富士康動(dòng)作迅猛,其江蘇昆山工廠(chǎng)就因為6萬(wàn)機器人的投入使用,員工人數從11萬(wàn)減少到5萬(wàn)。
牛津*的一項研究調查表明,未來(lái)10年,47%的低級雇員有很高的可能性被機器取代。
對于傳統流水線(xiàn)工人來(lái)說(shuō),尤其是低技術(shù)工作,將首先面臨智能機器人的替換。
4.保安
人工智能技術(shù)的發(fā)展,讓安防設備更加具有智慧,安保機器人也已經(jīng)出現,它可以自動(dòng)巡邏,靈活機智地處理巡邏途中的情況,還具備流暢的語(yǔ)音交互功能,自動(dòng)報警、防盜系統、自動(dòng)充電系統,24小時(shí)不間斷工作。
通過(guò)監控攝像機、感應器、氣味探測器和熱成像系統等,機器人可以勝任大部分保安工作。
5.客服/前臺
看看Siri和各種小AI就知道了,人工智能客服平臺是大勢所趨。
這一改變是因為AI技術(shù)的不斷進(jìn)步,使得機器人交互感覺(jué)更加真實(shí),服務(wù)更加個(gè)性化。
世界多家公司已經(jīng)研發(fā)出自動(dòng)化客服服務(wù),該服務(wù)通過(guò)機器學(xué)習和自然語(yǔ)言處理來(lái)進(jìn)行自動(dòng)化的在線(xiàn)客戶(hù)聊天服務(wù),相比雇傭員工,這項技術(shù)將會(huì )極大減少成本與出錯概率。
而且面對客戶(hù)的抱怨和怒火,人工智能的客服不會(huì )因此而崩潰,因為它們根本就沒(méi)有情感。
6.銀行柜員
以前畢業(yè)生擠破腦袋都想進(jìn)銀行,如今熱度的確有多下降,傳統金融行業(yè)也正在遭受互聯(lián)網(wǎng)類(lèi)金融的沖擊。
隨著(zhù)移動(dòng)活躍用戶(hù)的增多,更多交易通過(guò)數字渠道完成,線(xiàn)下的網(wǎng)點(diǎn)已不再那么必要。
通過(guò)數字渠道辦理業(yè)務(wù)的成本,也遠遠小于網(wǎng)點(diǎn)渠道。而線(xiàn)下網(wǎng)點(diǎn)的很多服務(wù)正在逐步用機器人來(lái)替代,預計無(wú)人銀行也會(huì )出現。
7.翻譯
目前人工智能技術(shù)在語(yǔ)音翻譯領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現了突破性的發(fā)展。
典型代表是科大訊飛推出的曉譯和譯唄翻譯機,以及來(lái)自清華技術(shù)團隊的分音塔科技公司推出的"準兒"人工智能翻譯機。
前段時(shí)間,有家權威媒體對兩個(gè)產(chǎn)品做了測試,可以驚人的發(fā)現,在日常場(chǎng)景下,中英翻譯普遍達到了95%左右的準確率;"準兒"翻譯機不但支持中英,而且還支持對日語(yǔ)、韓語(yǔ)、泰語(yǔ)的翻譯。
光從語(yǔ)種上來(lái)說(shuō)就已經(jīng)相當于好幾個(gè)人的工作量了,雖然在復雜的翻譯情況下還需要人工的輔助,但仍足以應付日常的交流了。
這意味著(zhù),單純以某種外語(yǔ)為專(zhuān)業(yè),在未來(lái)可能不是一種明智的選擇。
8.新聞?dòng)浾?/span>
之前,四川九寨溝地震,機器人用25秒寫(xiě)了全球*條關(guān)于這次地震的速報,通過(guò)*地震臺網(wǎng)官方微信平臺推送,全球*。
里約奧運會(huì )期間,今日頭條研發(fā)的寫(xiě)稿機器人,通過(guò)實(shí)時(shí)撰寫(xiě)新聞稿件,以和電視直播幾乎同時(shí)的速度發(fā)布報道,16天內生產(chǎn)了450多篇體育新聞稿。
*財經(jīng)后的寫(xiě)稿系統"DT稿王",平均每天發(fā)布1900篇公告,而這是一位*證券編輯100個(gè)小時(shí)才能完成的任務(wù)。而據報道,美聯(lián)社90%的文章都是用機器來(lái)寫(xiě)的。
通過(guò)結合大數據和人工智能,利用軟件開(kāi)發(fā)的模板、框架和算法,可以瞬間撰寫(xiě)出上百萬(wàn)篇報道。
但是人工智能可以進(jìn)行一些即時(shí)新聞的生產(chǎn),深度報道目前是人工智能難以完成的。
9.導游
現在很多導游服務(wù)都能通過(guò)智能設備來(lái)實(shí)現,比如語(yǔ)音導覽、智能問(wèn)答等。
隨著(zhù)人工智能的發(fā)展,功能越來(lái)越強大,導游的很多工作將被機器替代,電子導游也逐漸為許多游客所青睞。
日本*還在推動(dòng)機器人導游服務(wù),熟悉中英日三國語(yǔ)言,導游機器人能給外國旅客介紹景點(diǎn)及相關(guān)各項活動(dòng),未來(lái)機器人導游還將增設圖像與聲音識別功能,可實(shí)現配合與人類(lèi)進(jìn)行對話(huà)功能,讓游客有更好的體驗。
10.圖書(shū)管理員
現在有的圖書(shū)館已經(jīng)實(shí)現了智能化管理,未來(lái)像登記、檢索、圖書(shū)歸類(lèi)等工作,人工智能都可勝任。
11.廚師
事實(shí)上,一些披薩機器人、咖啡機器人已經(jīng)開(kāi)始工作了。
國內外都有這樣的"無(wú)人餐廳"的試點(diǎn)和實(shí)行,還有讓機器人學(xué)習米其林大廚的做法,做出五星級的飯菜。
但是還有很大一部分人比較反對這種做法,認為還是真正的人做出來(lái)的飯菜更具有人情味。
12.人力資源
人力資源管理專(zhuān)業(yè)是很多學(xué)生的選擇。然而,簡(jiǎn)歷的審讀、篩選,薪酬體系的管理等工作,未來(lái)都可以由機器人來(lái)做。
