對口升學(xué)部
專(zhuān)業(yè) | 招生計劃 | 男:女比例 | 學(xué)費 | 學(xué)制 |
鐵道運輸管理 | 200 | 不限 | 11800元/年 | 三年 |
鐵道車(chē)輛運用與檢修 | 200 | 9:1 | ||
電氣化鐵道供電 | 100 | 9:1 | ||
航空服務(wù) | 200 | 2:8 |
專(zhuān)業(yè)特色:
(1)、學(xué)生畢業(yè)時(shí)可參加湖南省的自主招生(單招)和對口升學(xué)考試錄取到湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)*或其它普通高校的相關(guān)專(zhuān)業(yè)就讀,畢業(yè)后可獲得*教育部電子注冊的全日制(統招)大專(zhuān)文憑。
(2)、學(xué)生畢業(yè)后可選擇到廣西演藝職業(yè)*鐵道運輸*相關(guān)專(zhuān)業(yè)繼續深造,畢業(yè)后可獲得由廣西演藝職業(yè)*頒的全日制(統招)大專(zhuān)文憑,并由學(xué)校安置就業(yè),入學(xué)簽訂培養協(xié)議書(shū)。
2023網(wǎng)站 衡陽(yáng)鐵路學(xué)校
*古代有一個(gè)名言就是"橘生淮南則為橘 生于淮北則為枳",我相信大多數學(xué)生和家長(cháng)都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這句話(huà)。人生是一個(gè)漫長(cháng)的過(guò)程,必定是不能以一時(shí)成敗論英雄。學(xué)生有自己的特點(diǎn),不是每位學(xué)生都適合去升入高中,學(xué)習偏向學(xué)術(shù)的理論知識。如果要求所有學(xué)生都能成為科學(xué)家,成為商人,明顯是不合適的。*古代**的教育家"孔子"有記載的學(xué)生,并不是每位都"考上*",進(jìn)入官場(chǎng)。而是各行各業(yè)都取得了很高的成就。所以,學(xué)生應該釋放自己的天性,讀自己喜歡的專(zhuān)業(yè),而學(xué)校應該正確的引導,讓學(xué)生走向更美好的未來(lái)。既然不適合走文化這條路,還可以選擇走職業(yè)教育從技術(shù)出發(fā),選擇更適合自己的那一條路
2023網(wǎng)站 衡陽(yáng)鐵路學(xué)校
【師生近年獲獎匯總】
近五年,學(xué)校積極組織學(xué)生參加各級各類(lèi)比賽,獲獎等第、獲獎覆蓋面年年有新突破,在技能競賽方面獲獎人數達331人次,其中獲*級獎勵4人次,省級93人次,市級234人次。學(xué)校德育成果明顯,在各級文明風(fēng)采競賽中共有250人獲獎,其中省級獲獎53人次,市級獲獎197人次。學(xué)校大力支持學(xué)生自主創(chuàng )新創(chuàng )業(yè),在黃炎培創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)比賽中73人次獲獎,其中省賽獲獎38人次,市級35人次。教師教學(xué)、教育能力不斷提升,302人在*、省、市各級比賽中獲獎,其中獲*級獎勵10人次,省級44人次,市級248人次。
學(xué)校開(kāi)設無(wú)人機操控與維護、工業(yè)機器人技術(shù)應用、航空服務(wù)、數控技術(shù)應用、模具制造技術(shù)、增材制造技術(shù)應用、飛機設備維修、電子信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用、新能源汽車(chē)運用與維修、汽車(chē)運用與維修、汽車(chē)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)、旅游服務(wù)與管理、城市軌道交通運營(yíng)服務(wù)、電子商務(wù)等十五個(gè)專(zhuān)業(yè)。
