3. 無(wú)人機從操控與飛行安全
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機操控飛行安全 | 開(kāi)設學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 具有自主學(xué)習新知識、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強的計劃組織與團隊協(xié)作能力。 | ||
知識目標 | 掌握無(wú)人機的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機的各飛行模式、無(wú)人機安全綜合知識、航拍航測植保時(shí)的無(wú)人機檢查。 | |||
能力目標 | 掌握三舵面在無(wú)人機中的作用、無(wú)人機的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機的飛行區域、氣象對無(wú)人機的飛行影響。 | |||
主要內容 | 多旋翼無(wú)人機的操控原理;固定翼無(wú)人機的操控原理;*機無(wú)人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅動(dòng)法等。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。 | |||
長(cháng)沙中科智能技工學(xué)校 是大專(zhuān)還是中專(zhuān)
一所學(xué)校的學(xué)費有必要提前了解嗎?答案是當然的。試想一下,如果學(xué)校的收費較高,而自己的家庭經(jīng)濟能力有限的話(huà),這個(gè)時(shí)候是不是換一所和自己條件差不多的學(xué)校比較好呢?這樣一來(lái),也可以給自己的爸爸媽媽減少一些壓力
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培養目標:
本專(zhuān)業(yè)主要培養面向航空公司、民航制造企業(yè),適應民航現代化生產(chǎn)、管理和服務(wù)一線(xiàn)需要,具有創(chuàng )新精神和良好機務(wù)職業(yè)素養,具備飛機機務(wù)制造工程專(zhuān)業(yè)基礎理論知識和較強實(shí)踐動(dòng)手能力,從事飛機電子設備與系統維修生產(chǎn)一線(xiàn)工作的高級技術(shù)應用型專(zhuān)門(mén)人才。
就業(yè)方向:
*各大航空公司、飛機維修企業(yè)、飛機設備生產(chǎn)維護企業(yè)機械師、工程師等。(推薦就業(yè)地區*地區)。
招生條件:
1、僅限男生 160cm 以上;
2、口齒清晰,普通話(huà)交流基礎好;
3、身體健康,無(wú)任何傳染性和心理疾病;
4、遵紀守法,無(wú)犯罪記錄;
