、教學(xué)*不斷涌現,隊伍建設成效顯著(zhù)

大力推進(jìn)高素質(zhì)"雙師型"教師隊伍建設,積極探索高水平、結構化教師教學(xué)創(chuàng )新團隊的組建。學(xué)校重視師德師風(fēng)建設,突出"雙師型"教師個(gè)體成長(cháng)和"雙師型"教學(xué)團隊建設相結合,提高教師教育教學(xué)能力和專(zhuān)業(yè)實(shí)踐能力,優(yōu)化專(zhuān)兼職教師隊伍結構,大力提升學(xué)校"雙師型"教師隊伍建設水平。

學(xué)校不斷健全、完善教師隊伍建設體系,全面實(shí)施"*工程"、"青藍工程", 培育學(xué)習型、研究型、應用型的職業(yè)教育教學(xué)研究團隊,優(yōu)化師資結構,努力建設一支師德高尚、技藝精湛、專(zhuān)兼結合、充滿(mǎn)活力的高素質(zhì)"雙師型"教師隊伍。

學(xué)?，F有*工作室5個(gè),包括長(cháng)沙市謝華技能大師工作室、劉才志中職教育(智能制造)*工作室兩大市級*工作室,省級專(zhuān)業(yè)教學(xué)團隊2個(gè),正高級教師1人,省級專(zhuān)業(yè)帶頭人2人,湖南省技術(shù)能手3人,市級專(zhuān)業(yè)帶頭人2人,市級骨干教師8人,市級技能大師1人,市級卓越教師7人,外聘行業(yè)企業(yè)*26人。目前形成了一支專(zhuān)兼結合、素質(zhì)優(yōu)良的教師隊伍,其中學(xué)校專(zhuān)業(yè)教師中"雙師型"教師比例已達86.36%,實(shí)習指導教師具有高級*證書(shū)或中級*的達*。學(xué)校充分利用*、省、市、校四級教學(xué)能力比賽機制,"以賽促教",打造教師成長(cháng)平臺。近五年,共有302名教師在*、省、市各級比賽中獲獎,其中獲*級獎勵10人次,省級44人次,市級248人次。

專(zhuān)業(yè)介紹

一、行業(yè)簡(jiǎn)介

根據《新時(shí)代交通強國鐵路先行規劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運里程達到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線(xiàn)越來(lái)越發(fā)達,遍及*多數軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設和服務(wù)。根據城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據不完全的統計,我國鐵路線(xiàn)路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國社會(huì )主義現代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專(zhuān)業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。

二、升校

湖南高速職業(yè)技術(shù)、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)、湖南交通職業(yè)技術(shù)等。