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西安交通*電力系統及其自動(dòng)化 （高起專(zhuān)），（1）智能保護與變電站綜合自動(dòng)化 對電力系統電保護的新原理進(jìn)行了研究，將國內外*的人工智能、模糊理論、綜合自動(dòng)控制理論、自適應理論、網(wǎng)絡(luò )通信、微機新技術(shù)等應用于新型繼電保護裝置中，使得新型繼電保護裝
置具有智能控制的特點(diǎn)，大大提高電力系統的安全水平。對變電站自動(dòng)化系統進(jìn)行了多年研究，研制的分層分布式變電站綜合自動(dòng)化裝置能夠適用于35kV～500kV各種電壓等級變電站。微機保護領(lǐng)域的研究處于國際領(lǐng)先水平，變電
站綜合自動(dòng)化領(lǐng)域的研究已達到國際先進(jìn)水平。 西安交通*電力系統及其自動(dòng)化 （高起專(zhuān)），（2）電力市場(chǎng)理論與技術(shù) 基于我國目前的經(jīng)濟發(fā)展狀況、電力市場(chǎng)發(fā)展的需要和電力工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟的具體情況，認真研究了電力市場(chǎng)的運營(yíng)模式，深入探討并明確了運營(yíng)
流程中各步驟的具體規則；提出了適合我國現階段電力市場(chǎng)運營(yíng)模式的期貨交易（年、月、日發(fā)電計劃）、轉運服務(wù)等模塊的具體數學(xué)模型和算法，緊緊圍繞當前我國模擬電力市場(chǎng)運營(yíng)中亟待解決的理論問(wèn)題。 西安交通*電力系統及其自動(dòng)化 （高起專(zhuān)），（3）電力系統
實(shí)時(shí)仿真系統 對電力負荷動(dòng)態(tài)特性監測、電力系統實(shí)時(shí)仿真建模等方面進(jìn)行了研究，引進(jìn)了加拿大tesim公司生產(chǎn)的電力系統數字模擬實(shí)時(shí)仿真系統，建成了*高校*家具備混合實(shí)時(shí)仿真環(huán)境的實(shí)驗室。該仿真系統不僅
可進(jìn)行多種電力系統的穩態(tài)及暫態(tài)實(shí)驗，提供大量實(shí)驗數據，并可和多種控制裝置構成閉環(huán)系統，協(xié)助科研人員進(jìn)行新裝置的測試，從而為研究智能保護及靈活輸電系統的控制策略提供了一流的實(shí)驗條件。 西安交通*電力系統及其自動(dòng)化 （高起專(zhuān)），（4）電力系統運行
人員培訓仿真系統 電力系統運行人員培訓仿真系統是針對我國電力企業(yè)職工崗位培訓的迫切要求，將計算機、網(wǎng)絡(luò )和多媒體技術(shù)的*成果和傳統的電力系統分析理論相結合，利用專(zhuān)家系統、智能cai（計算機輔助教學(xué)）理論
，進(jìn)行電力系統知識教學(xué)、培訓的一種強有力手段。本系統設計新穎，并合理配置軟件資源分布，教、學(xué)員臺在軟件系統結構上耦合性很少，且系統硬件擴充簡(jiǎn)單方便，因此學(xué)員臺理論上可無(wú)限擴充。 西安交通*電力系統及其自動(dòng)化 （高起專(zhuān)），?。?）配電網(wǎng)自動(dòng)化
在中低壓網(wǎng)絡(luò )數字電子載波ndlc、配網(wǎng)的模型及高級應用軟件pas、地理信息與配網(wǎng)scada一體化方面取得了重大技術(shù)突破。其中，ndlc采用了dsp數字信號處理技術(shù)，提高了載波接收靈敏度，解決了載波正在配電網(wǎng)上應用的衰耗
、干擾、路由等技術(shù)難題；高級應用軟件pas將輸電網(wǎng)ems的理論算法與配網(wǎng)實(shí)際結合起來(lái)，采用了*國際標準iec61850、61970cim公共信息模型；采用配網(wǎng)遞歸虛擬流算法進(jìn)行潮流計算；應用人工智能灰色神經(jīng)元算法進(jìn)行負荷預
測。 西安交通*電力系統及其自動(dòng)化 （高起專(zhuān)），（6）電力系統分析與控制 對在線(xiàn)測量技術(shù)、實(shí)時(shí)相角測量、電力系統穩定控制理論與技術(shù)、小電流接地選線(xiàn)方法、電力系統振蕩機理及抑制方法、發(fā)電機跟蹤同期技術(shù)、非線(xiàn)性勵磁和調速控制、潮流計算的收斂性
、電網(wǎng)調度自動(dòng)化仿真、電力負荷預測方法、基于柔性數據收集與監控的電網(wǎng)故障診斷和恢復控制策略、電網(wǎng)故障診斷理論與技術(shù)等方面進(jìn)行了研究。在非線(xiàn)性理論、軟計算理論和小波理論在電力系統應用方面，以及在電力市場(chǎng)條
件下電力系統分析與控制的新理論、新模型、新算法和新的實(shí)現手段進(jìn)行了研究。 西安交通*電力系統及其自動(dòng)化 （高起專(zhuān)），（7）人工智能在電力系統中的應用 結合電力工業(yè)發(fā)展的需要，開(kāi)展了將專(zhuān)家系統、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )、模糊邏輯以及進(jìn)化理論應用到電力系
統及其元件的運行分析、警報處理、故障診斷、規劃設計等方面的實(shí)用研究。在上述實(shí)用軟件研究的基礎上開(kāi)展了電力系統智能控制理論與應用的研究，以提高電力系統運行與控制的智能化水平。。 ?。?）現代電力電子技術(shù)在
電力系統中的應用 開(kāi)展了電力電子裝置控制理論和控制算法、各種電力電子裝置在電力系統中的行為和作用、靈活交流輸電系統、直流輸電的微機控制技術(shù)、動(dòng)態(tài)無(wú)功補償技術(shù)、有源電力濾波技術(shù)、大容量交流電機變頻調速
技術(shù)和新型儲能技術(shù)等方面的研究 西安交通*電力系統及其自動(dòng)化 （高起專(zhuān)），?。?）電氣設備狀態(tài)監測與故障診斷技術(shù) 通過(guò)將傳感器技術(shù)、光纖技術(shù)、計算機技術(shù)、數字信號處理技術(shù)以及模式識別技術(shù)等結合起來(lái)，針對電氣設備絕緣監測方法和故障診斷的機理進(jìn)
行了詳細的基礎研究，開(kāi)發(fā)了發(fā)電機、變壓器、開(kāi)關(guān)設備、電容型設備和直流系統等主要電氣設備的監控系統，全面提高電氣設備和電力系統的安全運行水平。
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