湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)考單招好嗎
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)始建于1951年,坐落于*重要交通樞紐、中南重鎮——衡陽(yáng)市珠暉區,由衡陽(yáng)市人民*主辦主管,廣州鐵路(集團)公司與衡陽(yáng)市人民*共建的全日制公辦普通高等學(xué)校,1951年由鐵道部創(chuàng )辦,首任校長(cháng)是時(shí)任衡陽(yáng)鐵路局局長(cháng)、后任鐵道部部長(cháng)、鐵道兵副司令的郭維城將軍。
是所以"高鐵"命名、中南地區以鐵路工程建設為主體專(zhuān)業(yè)的高職院校。開(kāi)設鐵道電信、鐵道工程、鐵道建筑、鐵道運輸、鐵道機電5院24個(gè)專(zhuān)業(yè),形成了高鐵特色鮮明的專(zhuān)業(yè)格局,面向*27個(gè)省市招生。
與中央政法委政法干警招錄培養體制改革試點(diǎn)院校湖南司法警官職業(yè)合作交流
湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)地處衡陽(yáng)*城,2005年3月經(jīng)湖南省人民*批準、教育部備案,由衡陽(yáng)鐵路工程學(xué)校、衡陽(yáng)鐵路運輸高級技工學(xué)校合并組建。校園占地面積800畝,全日制學(xué)生1萬(wàn)2千余人,成教學(xué)生3千余人,年培訓樓5萬(wàn)人 。
開(kāi)設鐵道工程、鐵道電信、鐵道建筑、鐵道運輸、鐵道機電、先科橋隧、電務(wù)工程等7院24個(gè)專(zhuān)業(yè),形成了高鐵特色鮮明的專(zhuān)業(yè)格局,面向*27個(gè)省市招生
。鐵道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、鐵道交通運營(yíng)管理、鐵道通信信號等專(zhuān)業(yè)對接高鐵六大技術(shù)群,承接鐵路產(chǎn)業(yè)升級,教*研儀器設備總值23700多萬(wàn)元,館藏圖書(shū)150萬(wàn)冊。
2016年5月16日,廣州鐵路(集團)公司與衡陽(yáng)市人民*在湖南高鐵簽訂了《廣州鐵路(集團)與衡陽(yáng)市人民*共建湖南高鐵職院協(xié)議》。此次簽約,標志著(zhù)路地正式合作共建高鐵,共同推動(dòng)跨步發(fā)展。
1951年由鐵道部創(chuàng )辦,首任校長(cháng)是鐵道部部長(cháng)、鐵道兵司令郭維城將軍。是所以"高鐵"命名、中南地區以鐵路工程建設為主體專(zhuān)業(yè)的高等院校。
2000年,衡陽(yáng)鐵路運輸高級技工學(xué)校并入學(xué)校。
2004年,由鐵道部劃歸衡陽(yáng)市人民*管理。
2005年,升格為高職,為"湖南交通工程職業(yè)技術(shù)"。
2006年,衡陽(yáng)職工*并入。
2011年4月27日,更名為"湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)"。
1951年5月23日,衡陽(yáng)鐵路中級技術(shù)學(xué)校成立,直屬于鐵道部管理,郭維城兼首任校長(cháng)。
1953年2月,衡陽(yáng)鐵路中級技術(shù)學(xué)校更名為衡陽(yáng)鐵路學(xué)校。
1953年7月,衡陽(yáng)鐵路學(xué)校更名為衡陽(yáng)鐵路工程學(xué)校。
1958年9月,衡陽(yáng)鐵路工程學(xué)校升格為本科,定名衡陽(yáng)鐵道工程,。
1959年8月,恢復中專(zhuān)體制,稱(chēng)"衡陽(yáng)鐵路工程學(xué)校"。
1960年7月,衡陽(yáng)鐵路工程學(xué)校升格為*體制,改名為"衡陽(yáng)鐵道"。
1961年,鐵道部部長(cháng)呂正操來(lái)衡陽(yáng)鐵道視察檢查工作。
1966年至1971年學(xué)校停止招生。
2000年9月,衡陽(yáng)鐵路運輸高級技工學(xué)校并入。
2004年9月20日,衡陽(yáng)鐵路工程學(xué)校移交衡陽(yáng)市人民*管理。
2005年3月3日,衡陽(yáng)鐵路工程學(xué)校更名為湖南交通工程職業(yè)技術(shù)",第三次成為普通高等院校。
2006年,衡陽(yáng)市職工*并入。
2011年4月27日,學(xué)校建校60周年,正式更名為湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)。
2011年10月28日,遷至衡陽(yáng)市珠暉區。
2016年5月16日,成為廣州鐵路(集團)公司與衡陽(yáng)市人民*共建高校。
2022年湖南單招在即、咨詢(xún)免費獲取單招歷年真題、面試技巧等單招強化資料一份;專(zhuān)業(yè)提供單招選校指導、單招筆試面試知識強化培訓;(咨詢(xún)132-9741-5459)
