中專(zhuān)或者是3+2模式的直考大專(zhuān),是許多不上高中學(xué)生的不二之選,相比現在的就業(yè)難形式,其實(shí)中專(zhuān)和大專(zhuān)高職類(lèi)院校學(xué)生就業(yè)情況很樂(lè )觀(guān),那么一起來(lái)看看!
湖南華科技工學(xué)校 【重點(diǎn)職業(yè)中專(zhuān)】
培養模式軌道交通電務(wù)技術(shù)(簡(jiǎn)稱(chēng)電務(wù)),是根據學(xué)校以群建院工作,在原來(lái)的鐵道通信與信號的基礎上組建而成,2018年更名為電務(wù)。秉承學(xué)校"明德、弘毅、博學(xué)、篤行"的校訓,大力弘揚"嚴謹、務(wù)實(shí)、和諧、奮進(jìn)"的精神,以質(zhì)量求發(fā)展、以管理求效益。經(jīng)過(guò)多年的改革,形成了鮮明特色的各專(zhuān)業(yè)課程體系和完善的教學(xué)管理體系。立足軌道交通電務(wù)產(chǎn)業(yè),緊緊捕捉當今軌道交通電務(wù)技術(shù)的各種需求,為軌道交通領(lǐng)域及相近行業(yè)培養高素質(zhì)電務(wù)技術(shù)技能型人才。
已建成滿(mǎn)足各專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)需要的技術(shù)先進(jìn)、功能齊全的校內實(shí)訓基地,包括先進(jìn)的鐵道供電技術(shù)、鐵道信號自動(dòng)控制等專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室18間,為學(xué)生的理論實(shí)踐一體化教學(xué)提供有力的。與廣州鐵路(集團)公司、南昌鐵路局、長(cháng)沙地鐵、貴陽(yáng)地鐵、常州地鐵、中車(chē)集團等30余家企業(yè)開(kāi)展了訂單培養與深度校企合作。
四個(gè)不同:一是在高中階段學(xué)習的內容不同。對口升學(xué)班不采用普高教材,語(yǔ)文、數學(xué)、英語(yǔ)三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統一教材;各個(gè)專(zhuān)業(yè)由教育主管指定與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的統一教材。對口升學(xué)所有開(kāi)設的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來(lái)說(shuō)是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學(xué)各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專(zhuān)業(yè)考生語(yǔ)數外三科試卷相同,各專(zhuān)業(yè)綜合卷再分專(zhuān)業(yè)單獨命題。三是在選學(xué)專(zhuān)業(yè)的時(shí)間上與普高生不同。普高生在參加統一高考后,各人根據自己的成績(jì)報考不同的高校,選學(xué)不同的專(zhuān)業(yè);對口升學(xué)則是在職高學(xué)習階段就要選好自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè),并報考高校的這個(gè)相關(guān)專(zhuān)業(yè),上后還是繼續學(xué)習這個(gè)專(zhuān)業(yè)。四是培養的目標不同。職高對口升學(xué)的考生升入后,培養的目標基本上是社會(huì )上急需的各種高級實(shí)用型人才,而不是研究型人才。這些學(xué)生畢業(yè)后,他們既具備扎實(shí)的理論知識,又有一定的實(shí)踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
3、適合人群
對口升學(xué)主要適合的群體有五類(lèi):一是*成績(jì)不理想、分數低于高中錄取線(xiàn)的考生;二是*成績(jì)雖然能升入高中,但高考無(wú)望學(xué)生;三是*成績(jì)還算理想,但不愿繼續學(xué)習文化課,或嚴重偏科的學(xué)生;四是就業(yè)后想考取公務(wù)員、事業(yè)編制,而當前學(xué)歷受限的學(xué)生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學(xué)歷的學(xué)生。
4、對口升學(xué)
鐵路專(zhuān)業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù),湖南鐵道職業(yè)技術(shù),衡陽(yáng)高速鐵路職院
護理專(zhuān)業(yè)對口院校:湖南中醫藥高等專(zhuān)科學(xué)校
