3. 無(wú)人機從操控與飛行安全
課程名稱(chēng) | 無(wú)人機操控飛行安全 | 開(kāi)設學(xué)期 | 第2學(xué)期 | |
參考學(xué)時(shí) | 72 | |||
課 程 目 標 | 素質(zhì)目標 | 具有自主學(xué)習新知識、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強的計劃組織與團隊協(xié)作能力。 | ||
知識目標 | 掌握無(wú)人機的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機的各飛行模式、無(wú)人機安全綜合知識、航拍航測植保時(shí)的無(wú)人機檢查。 | |||
能力目標 | 掌握三舵面在無(wú)人機中的作用、無(wú)人機的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機的飛行區域、氣象對無(wú)人機的飛行影響。 | |||
主要內容 | 多旋翼無(wú)人機的操控原理;固定翼無(wú)人機的操控原理;*機無(wú)人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機飛行前后的檢查 | |||
教學(xué)要求 | 在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅動(dòng)法等。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。 |
長(cháng)沙鐵航中等職業(yè)學(xué)校 -百度知道
分析得出對比結論,*后做出選擇。這樣有目的性的查找,會(huì )比沒(méi)有方向,只顧選擇對比好太多,效率也會(huì )高出很多。由此,老師為大家整理了的相關(guān)內容,后期若有變化,一切以官方發(fā)布為準
長(cháng)沙鐵航中等職業(yè)學(xué)校 -百度知道
學(xué)校擁有一支來(lái)自教育部高校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)會(huì )、貴義職教集團、廣鐵集團、廣東珠三角城際交通集團、湖南磁浮交通集團、株洲中車(chē)電氣科技公司、湖南工業(yè)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*雙師型師資隊伍。在吸收用工單位用人理念的基礎上,結合*傳統文化的特點(diǎn),創(chuàng )新了辦學(xué)理念"德育、過(guò)程、市場(chǎng)"。在教學(xué)中,把"德育"作為靈魂,視"過(guò)程"為教學(xué)質(zhì)量的保證,用"市場(chǎng)"來(lái)體驗教學(xué)成果,堅持以社會(huì )需求為導向,以培養應用型人才為目標,致力構建"產(chǎn)、學(xué)、研"相結合的辦學(xué)模式,打造以素質(zhì)和能力培養為中心的教育體系。