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不同的學(xué)校在收費上也是不一樣的,這是因為學(xué)校在對同學(xué)們進(jìn)行培養的時(shí)候所花費的教學(xué)資源是不一樣的。因此,在對不同的學(xué)校信息進(jìn)行查詢(xún)的時(shí)候,小編建議同學(xué)們可以將學(xué)校的收費情況放在較為靠前的位置進(jìn)行了解,看看自己的家庭經(jīng)濟收入能不能負擔得起學(xué)校的收費
2022招生簡(jiǎn)章詳情長(cháng)沙鐵航中等職業(yè)學(xué)校
報考指南:
1、報名條件:招收2021年應屆*畢業(yè)生,華燦班和赴日介護士就業(yè)班學(xué)生需年滿(mǎn)15周歲。
2、報名時(shí)間:2021年4月15日開(kāi)始報名,截止到9月,先報先錄取,滿(mǎn)額為止。
報名程序:考生到學(xué)校招生辦或當地招生老師處報名,報名時(shí)須填寫(xiě)報名表,辦理錄取手續,學(xué)校審核后統一發(fā)放錄取通知書(shū)學(xué)生憑錄取通知書(shū)、*畢業(yè)證、代收代管票據,在規定時(shí)間來(lái)校報道。
招生辦咨詢(xún)電話(huà):0731-88626490
升學(xué)就業(yè)
學(xué)校入學(xué)即簽訂《就讀與就業(yè)(升學(xué))協(xié)議書(shū)》,*高薪就業(yè)和升學(xué)。
升學(xué)途徑:
1、參加對口高考,考同專(zhuān)業(yè)學(xué)校,達到相應分數線(xiàn)即可,省內本專(zhuān)科皆可報名。
2、參加高職單招,不限制專(zhuān)業(yè)通過(guò)單獨招生被高職院校錄取后,可直接入學(xué)。
既能"考*"又能"好就業(yè)"
專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據《新時(shí)代交通強國鐵路先行規劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運里程達到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線(xiàn)越來(lái)越發(fā)達,遍及*多數軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設和服務(wù)。根據城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據不完全的統計,我國鐵路線(xiàn)路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國社會(huì )主義現代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專(zhuān)業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
班級常規工作細節化
常規管理是班主任每日直接面向學(xué)生所做的組織、引導、協(xié)調、教育工作。平時(shí),如果我們走進(jìn)不同的班級,就可以直觀(guān)地得到一些不同的感受:有的班學(xué)生活動(dòng)顯得有條有理,有的班卻讓人感到有些亂。班級狀況是不同的常規管理及教育效果的反應。我認為抓好日常管理中的細節,也就抓住了班主任工作細節的核心。日常管理的細節很多,內容非常寬泛,事無(wú)巨細都要管。分每日常規(考勤、晚自習紀律、收作業(yè)、課堂紀律、宿舍管理及就餐管理等)和階段性常規管理(每周計劃、升國旗、班會(huì )、每月黑板報、座位編排、每學(xué)期評語(yǔ)與評優(yōu)、請假問(wèn)題的處理、板報問(wèn)題、集體活動(dòng)的組織與安排、與家長(cháng)的聯(lián)系、溝通、安全教育、學(xué)生間的矛盾等其他常規事務(wù)性工作)。我選擇幾個(gè)常見(jiàn)的工作來(lái)探討。
1.情況介紹
臨床醫學(xué)專(zhuān)業(yè)擁有專(zhuān)任教師67人,碩士研究生44人 ,博士2人,其中正高7人,副高職稱(chēng)以上43人,雙師素質(zhì)型教師60人,兼職教師29人,中級17人,初級7人。通過(guò)引進(jìn)、聘請、培養等方式,建成了"企業(yè)大師引領(lǐng)、專(zhuān)兼職相結合、校企優(yōu)勢互補"的教學(xué)團隊。校企共同協(xié)作,建立雙專(zhuān)業(yè)帶頭人制,培養了1名校內臨床專(zhuān)業(yè)帶頭人。同時(shí),聘請1名三甲醫院的*、教授為校外專(zhuān)業(yè)帶頭人,充分發(fā)揮出校內、外專(zhuān)業(yè)帶頭人的優(yōu)勢和引領(lǐng)作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養,培養出一支高學(xué)歷、高職稱(chēng)、高水平的教學(xué)團隊。對接職業(yè)崗位,每年選送骨干教師到湘雅一、二醫院等三級甲等醫院培訓。45歲以下的專(zhuān)任教師每年暑假到省、市級醫院進(jìn)修學(xué)習。所有專(zhuān)任教師均獲得醫師執業(yè)資格證書(shū)和各類(lèi)考評員證書(shū),雙師型教師比例達到*。聘請企業(yè)*、技術(shù)骨干和能工巧匠擔任兼職教師,建立了穩定的兼職教師庫,共同參與專(zhuān)業(yè)建設、課程建設、教學(xué)實(shí)施、項目開(kāi)發(fā)、頂崗實(shí)習指導、畢業(yè)設計指導等教學(xué)全過(guò)程
2022招生簡(jiǎn)章詳情長(cháng)沙鐵航中等職業(yè)學(xué)校
班規制定后,要注重落實(shí),不能是一紙空文。必須在班級學(xué)習生活事件中運用才能發(fā)揮效應。班規與操行分結合在一起,使班規在班級日常及各項事件中得以落實(shí),并且還起到了激勵學(xué)生,人人爭先的效果,同時(shí)也避免了學(xué)生在班級事件中利益(榮譽(yù)、評比、地位)需求的沖突。在班級管理中,可以為班級每一名學(xué)生建立一份操行分報表,全面記錄學(xué)生在學(xué)習、常規表現和參與活動(dòng)三個(gè)方面的詳細信息。操行分由這三方面構成,學(xué)生基礎分為100分,由專(zhuān)人負責(如:副班長(cháng)負責課堂管理考核和手機管理考核、學(xué)習委員負責學(xué)習管理考核、衛生委員負責衛生的管理考核等)。每周公布上周100分以上的學(xué)生,進(jìn)行表?yè)P并登記入光榮榜。由此,每學(xué)期的班級三好學(xué)生、*班干部等綜合性榮譽(yù)可依據操行分的分數來(lái)進(jìn)行參考確定。
不同的學(xué)校在收費上也是不一樣的,這是因為學(xué)校在對同學(xué)們進(jìn)行培養的時(shí)候所花費的教學(xué)資源是不一樣的。因此,在對不同的學(xué)校信息進(jìn)行查詢(xún)的時(shí)候,小編建議同學(xué)們可以將學(xué)校的收費情況放在較為靠前的位置進(jìn)行了解,看看自己的家庭經(jīng)濟收入能不能負擔得起學(xué)校的收費
2022招生簡(jiǎn)章詳情長(cháng)沙鐵航中等職業(yè)學(xué)校
報考指南:
1、報名條件:招收2021年應屆*畢業(yè)生,華燦班和赴日介護士就業(yè)班學(xué)生需年滿(mǎn)15周歲。
2、報名時(shí)間:2021年4月15日開(kāi)始報名,截止到9月,先報先錄取,滿(mǎn)額為止。
報名程序:考生到學(xué)校招生辦或當地招生老師處報名,報名時(shí)須填寫(xiě)報名表,辦理錄取手續,學(xué)校審核后統一發(fā)放錄取通知書(shū)學(xué)生憑錄取通知書(shū)、*畢業(yè)證、代收代管票據,在規定時(shí)間來(lái)校報道。
招生辦咨詢(xún)電話(huà):0731-88626490
升學(xué)就業(yè)
學(xué)校入學(xué)即簽訂《就讀與就業(yè)(升學(xué))協(xié)議書(shū)》,*高薪就業(yè)和升學(xué)。
升學(xué)途徑:
1、參加對口高考,考同專(zhuān)業(yè)學(xué)校,達到相應分數線(xiàn)即可,省內本專(zhuān)科皆可報名。
2、參加高職單招,不限制專(zhuān)業(yè)通過(guò)單獨招生被高職院校錄取后,可直接入學(xué)。
既能"考*"又能"好就業(yè)"
專(zhuān)業(yè)介紹
一、行業(yè)簡(jiǎn)介
根據《新時(shí)代交通強國鐵路先行規劃綱要》,直至2035年,*鐵路營(yíng)運里程達到20萬(wàn)公里,其中高速鐵路7萬(wàn)公里。鐵路干線(xiàn)越來(lái)越發(fā)達,遍及*多數軌道,由此需要更多的鐵路專(zhuān)業(yè)人才建設和服務(wù)。根據城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,均需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才的需求量巨大。根據不完全的統計,我國鐵路線(xiàn)路所需人才與應聘人才之間的比例達到了10:3。鐵路學(xué)校主要培養能從事鐵路交通通訊設備的維護、設計、分析判斷、檢修和處理故障、管理、安裝、施工的專(zhuān)業(yè)技能型人才,與我國社會(huì )主義現代化建設要求相適應,德、智、體、美等方面全面發(fā)展,掌握必需的文化科學(xué)知識和鐵道專(zhuān)業(yè)知識,畢業(yè)生主要面向鐵道類(lèi)(包含鐵路、城軌、地鐵)的相關(guān)單位工作的相關(guān)單位工作。
二、升*校
湖南高速職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*、湖南交通職業(yè)技術(shù)*等。
班級常規工作細節化
常規管理是班主任每日直接面向學(xué)生所做的組織、引導、協(xié)調、教育工作。平時(shí),如果我們走進(jìn)不同的班級,就可以直觀(guān)地得到一些不同的感受:有的班學(xué)生活動(dòng)顯得有條有理,有的班卻讓人感到有些亂。班級狀況是不同的常規管理及教育效果的反應。我認為抓好日常管理中的細節,也就抓住了班主任工作細節的核心。日常管理的細節很多,內容非常寬泛,事無(wú)巨細都要管。分每日常規(考勤、晚自習紀律、收作業(yè)、課堂紀律、宿舍管理及就餐管理等)和階段性常規管理(每周計劃、升國旗、班會(huì )、每月黑板報、座位編排、每學(xué)期評語(yǔ)與評優(yōu)、請假問(wèn)題的處理、板報問(wèn)題、集體活動(dòng)的組織與安排、與家長(cháng)的聯(lián)系、溝通、安全教育、學(xué)生間的矛盾等其他常規事務(wù)性工作)。我選擇幾個(gè)常見(jiàn)的工作來(lái)探討。
1.情況介紹
臨床醫學(xué)專(zhuān)業(yè)擁有專(zhuān)任教師67人,碩士研究生44人 ,博士2人,其中正高7人,副高職稱(chēng)以上43人,雙師素質(zhì)型教師60人,兼職教師29人,中級17人,初級7人。通過(guò)引進(jìn)、聘請、培養等方式,建成了"企業(yè)大師引領(lǐng)、專(zhuān)兼職相結合、校企優(yōu)勢互補"的教學(xué)團隊。校企共同協(xié)作,建立雙專(zhuān)業(yè)帶頭人制,培養了1名校內臨床專(zhuān)業(yè)帶頭人。同時(shí),聘請1名三甲醫院的*、教授為校外專(zhuān)業(yè)帶頭人,充分發(fā)揮出校內、外專(zhuān)業(yè)帶頭人的優(yōu)勢和引領(lǐng)作用。對接職業(yè)崗位,加強骨干教師培養,培養出一支高學(xué)歷、高職稱(chēng)、高水平的教學(xué)團隊。對接職業(yè)崗位,每年選送骨干教師到湘雅一、二醫院等三級甲等醫院培訓。45歲以下的專(zhuān)任教師每年暑假到省、市級醫院進(jìn)修學(xué)習。所有專(zhuān)任教師均獲得醫師執業(yè)資格證書(shū)和各類(lèi)考評員證書(shū),雙師型教師比例達到*。聘請企業(yè)*、技術(shù)骨干和能工巧匠擔任兼職教師,建立了穩定的兼職教師庫,共同參與專(zhuān)業(yè)建設、課程建設、教學(xué)實(shí)施、項目開(kāi)發(fā)、頂崗實(shí)習指導、畢業(yè)設計指導等教學(xué)全過(guò)程
2022招生簡(jiǎn)章詳情長(cháng)沙鐵航中等職業(yè)學(xué)校
班規制定后,要注重落實(shí),不能是一紙空文。必須在班級學(xué)習生活事件中運用才能發(fā)揮效應。班規與操行分結合在一起,使班規在班級日常及各項事件中得以落實(shí),并且還起到了激勵學(xué)生,人人爭先的效果,同時(shí)也避免了學(xué)生在班級事件中利益(榮譽(yù)、評比、地位)需求的沖突。在班級管理中,可以為班級每一名學(xué)生建立一份操行分報表,全面記錄學(xué)生在學(xué)習、常規表現和參與活動(dòng)三個(gè)方面的詳細信息。操行分由這三方面構成,學(xué)生基礎分為100分,由專(zhuān)人負責(如:副班長(cháng)負責課堂管理考核和手機管理考核、學(xué)習委員負責學(xué)習管理考核、衛生委員負責衛生的管理考核等)。每周公布上周100分以上的學(xué)生,進(jìn)行表?yè)P并登記入光榮榜。由此,每學(xué)期的班級三好學(xué)生、*班干部等綜合性榮譽(yù)可依據操行分的分數來(lái)進(jìn)行參考確定。