很多人在步入社會(huì )后,充分感受到了職場(chǎng)競爭的殘酷。對于這些學(xué)生,回來(lái)上中職學(xué)技術(shù),是非常有出路的。下面是小編整理的學(xué)校一些相關(guān)資料以及接受希望對大家有幫助。 2023年益陽(yáng)高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)校招生條件

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析
我國高速鐵路運營(yíng)里程居世界*位,正在建設之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年,我國高速鐵路建設將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2025年,我國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到22萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì )城市和50萬(wàn)人口以上城市,覆蓋*90%以上人口,"人便其行、貨暢其流"的目標將成為現實(shí)。到2020至少需要新增加120000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導級別20萬(wàn)人民左右,高層領(lǐng)導級別35萬(wàn)人民幣左右,所以說(shuō),高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景還是很不錯的。

隨著(zhù)我國國內經(jīng)濟的飛速發(fā)展,動(dòng)車(chē)、高鐵、地鐵在*各大中城市紛紛開(kāi)通運營(yíng),對相關(guān)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車(chē)比150:1的比例計算在未來(lái)3到10年間,*各大中城市將需求此類(lèi)專(zhuān)業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人,目前國內只有個(gè)別學(xué)校開(kāi)設相關(guān)服務(wù)專(zhuān)業(yè),遠遠滿(mǎn)足不了社會(huì )需求。我校順應時(shí)代潮流,在多方論證的基礎上積極開(kāi)設動(dòng)車(chē)乘務(wù)崗前培訓班,為社會(huì )輸送合格人才。所以高鐵相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)前景一定是待遇豐厚,前景廣闊,供不應求

育人質(zhì)量
學(xué)校加強校企合作、校校合作,不斷朝著(zhù)優(yōu)質(zhì)卓越院校攀登。學(xué)校與德國教育集團達成戰略合作協(xié)議,引進(jìn)國際先進(jìn)職教理念,創(chuàng )新職教模式;與多家單位進(jìn)行校企合作,實(shí)現"對口訂單式"培養模式;與長(cháng)沙師范*、湖南現代物流職業(yè)技術(shù)*等優(yōu)質(zhì)大專(zhuān)院校開(kāi)展校校合作,實(shí)行聯(lián)合培養,確保學(xué)歷提升;新校區擁有機場(chǎng)及高鐵站模擬艙、眼視力驗光中心、電子商務(wù)中心以及道路與橋梁工程等多個(gè)實(shí)訓基地,全面實(shí)現理論實(shí)踐教學(xué)相結合,形成校校、校企合作的人才培養模式,實(shí)現就業(yè)+創(chuàng )業(yè)+升學(xué)多元化發(fā)展。

報對口升學(xué)專(zhuān)業(yè)要多少分?
我們對口高考專(zhuān)業(yè)可以提前預報名,名額先報先得,開(kāi)學(xué)的時(shí)候會(huì )進(jìn)行入學(xué)考試,如果后期不理想也可以放在特訓班進(jìn)行提高培訓,這個(gè)培訓是免費的,等學(xué)習水平提高了以后再和正常升學(xué)班一起學(xué)習。
培養目標
中專(zhuān)、職高、技校都是為各行業(yè)、各企業(yè)培養一線(xiàn)的工作人員,沒(méi)有身份差別。

報考所需資料
學(xué)生報名需帶上自己本人身份證或者或者*本原件、*本首頁(yè)或戶(hù)主頁(yè)復印件。