portant;">1.汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)

portant;">目前,國內維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展需要。我國目前技術(shù)工人隊伍結構中,技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57,而發(fā)達*的比例為11:23:49:17,顯然,我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門(mén)專(zhuān)業(yè)為代表,被稱(chēng)為"高級藍領(lǐng)"的高級技工已經(jīng)成為稀缺資源,"高級藍領(lǐng)"出現斷層的消息屢屢見(jiàn)諸報端。從這一系列數據看來(lái),學(xué)習好汽修,掌握一門(mén)過(guò)硬的本領(lǐng),就業(yè)前景非常廣闊。

portant;">2.3G工程專(zhuān)業(yè)

portant;">據計世資訊發(fā)布的相關(guān)研究報告稱(chēng),估計國內3G人才缺口將達到50萬(wàn)人以上。由于目前3G人才比較少,尤其是復合型人才奇缺,預計4年之后3G工程師的基本年薪會(huì )在15萬(wàn)元至20萬(wàn)元。"從目前的一些趨勢來(lái)看,在無(wú)線(xiàn)增值服務(wù)行業(yè)里的一些精通2.5G技術(shù)的人才年薪都在10萬(wàn)元左右,3G到來(lái)之后這些人才的收入應該會(huì )更高。"業(yè)內人士表示。

portant;">3.數控加工專(zhuān)業(yè)

portant;">勞動(dòng)*部有關(guān)負責人說(shuō),由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展特別是計算機技術(shù)的普及,數控加工技術(shù)已成為現代制造技術(shù)的核心。近年來(lái),我國制造業(yè)取得了很大的發(fā)展,數控機床等數控加工設備在我國機械制造企業(yè)中得到越來(lái)越廣泛的運用。

portant;">然而,與迅速增加的數控制造設備相比,我國從事數控加工的技能人才顯得十分缺乏,據有關(guān)*的統計,其缺口曾達到60萬(wàn)人,其中也包括主要從事數控程序編制的數控程序員。

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