今日分享 長(cháng)沙現代商貿學(xué)校
一、一定要選擇面授UI培訓學(xué)校:
在選擇UI培訓學(xué)校的時(shí)候一定要選擇一家面授的培訓學(xué)校,太多的案例告訴我們在UI培訓這條道路上一定要選擇面授,一些學(xué)員看中線(xiàn)上教學(xué)價(jià)格便宜,時(shí)間靈活,所以選擇線(xiàn)上學(xué)習,但是學(xué)習后才發(fā)現,線(xiàn)上學(xué)習不能解決實(shí)際問(wèn)題,特別是設計這個(gè)行業(yè),要跟老師進(jìn)行案例的溝通,線(xiàn)上溝通成本很大,另外線(xiàn)上教學(xué)需要極高的自制力,好多同學(xué)*后都是敗給了自己。所以選擇UI培訓一定要選擇面授的學(xué)校。
二、選擇小班授課的學(xué)校:
好多UI培訓學(xué)校都會(huì )選擇大班授課,學(xué)習效果可想而知,我們UI這個(gè)課程更注重的是動(dòng)手實(shí)戰,用項目去驅動(dòng)學(xué)習,那么小班授課就顯得格外重要,小班授課老師可以及時(shí)解決我們的各種問(wèn)題,如果是大班授課,老師根本估計不到每個(gè)同學(xué)的問(wèn)題和情況,往往就忽略了自己的學(xué)習,所以一定要選擇小班授課的學(xué)校,像咱們長(cháng)沙牛耳教育就是以小班授課為目標,我們的一個(gè)班級通常就是在15-20人,老師可以*的掌握每個(gè)同學(xué)的學(xué)習動(dòng)態(tài),做到因材施教。一般的培訓學(xué)校都會(huì )提供免費的試聽(tīng)課,大家也可以多去試聽(tīng)了解,了解機構的場(chǎng)地和師資,感受他們的學(xué)習氛圍。
三、一定要選擇大品牌
這個(gè)UI培訓其實(shí)就跟我們平時(shí)生活一樣,比如說(shuō)我們買(mǎi)家電,為什么要選擇格力、海爾這樣的大品牌,*個(gè)是它本身的產(chǎn)品過(guò)硬,確實(shí)好用,第二個(gè)就是大品牌不用擔心它有問(wèn)題,售后好,*有句古話(huà)說(shuō)的好,不怕一萬(wàn),就怕萬(wàn)一,所以我們在選擇UI培訓學(xué)校的時(shí)候也是一樣,選擇一個(gè)大品牌,時(shí)間久的,相對會(huì )更有*些,其他你不用擔心它的師資水平,不用擔心是否會(huì )跑路,像咱們長(cháng)沙牛耳教育,已經(jīng)成立21年了,在長(cháng)沙乃至整個(gè)湖南省都是老品牌,在民間有培訓學(xué)校中的黃埔軍校美稱(chēng),這樣的培訓學(xué)校你還擔心什么,刨除這些顧慮,你才能更安心,更投入的學(xué)習,*后找到一個(gè)好工作。
*后小編還是要奉勸大家,在選擇UI培訓學(xué)校時(shí)一定要多注意甄別,多多去考察試聽(tīng),好的學(xué)校是一方面,自己的努力也是非常有必要的,好的學(xué)習加上自己的不懈努力才能*后學(xué)好,就好業(yè),找到滿(mǎn)意的工作,拿到可觀(guān)的收入,也預祝各位小伙伴都能找到自己滿(mǎn)意的工作!大家加油吧!
平面設計主要以視覺(jué)設計為主,和UI設計有很多相似之處,所以平面設計轉換成UI設計要快很多,但是要加入一些UI設計的思維規范。
*階段:工具大師
平面使用的主要設計軟件是PS、AI、CDR,但是UI設計不僅需要掌握這些基礎工具,還需要項目后期的交互設計和動(dòng)態(tài)設計,所以交互設計需要有Axure,動(dòng)態(tài)設計需要有AE。
第二階段:學(xué)習UI設計規范
平面設計、美工不強調規范,而UI設計非常強調規范。每一個(gè)像素都要*,視覺(jué)效果要以像素為單位來(lái)研究。一般的UI設計都是基于A(yíng)ndroid和IOS系統,這兩個(gè)系統都有其官方的設計規范,不同的機型有不同的規范。設計規范的建立可以更好的統一管理設計進(jìn)度,產(chǎn)品定位、文化、特色。
第三階段:進(jìn)行大量的復制
每一個(gè)偉大的設計師都是從臨摹開(kāi)始的,沒(méi)有人天生就是做設計的。平時(shí)經(jīng)常去站酷、UI*、花瓣等設計網(wǎng)站青睞的作品臨摹,強迫自己注意細節。大量的臨摹可以讓你的設計水平快速提升,設計審美也不斷提升。
第四階段:參與項目
熟悉UI設計的工作流程:產(chǎn)品定位與市場(chǎng)分析、用戶(hù)調研與分析、原型設計、界面設計、完美作品。設計師應該參與每一步。一個(gè)項目可能由很多不同的*來(lái)完成,所以UI設計師與團隊的合作,發(fā)揮自己的價(jià)值是非常重要的。一個(gè)合格的設計師應該能夠完成整個(gè)UI流程,而不僅僅是設計圖形界面。
做過(guò)平面設計的人轉行做UI設計優(yōu)勢很大,因為無(wú)論是設計工具還是設計理念都非常成熟。如果你選擇了UI設計,你就得不斷學(xué)習,跟上時(shí)代。
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3. 無(wú)人機從操控與飛行安全
課程名稱(chēng)
無(wú)人機操控飛行安全
開(kāi)設學(xué)期
第2學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標
素質(zhì)目標
具有自主學(xué)習新知識、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強的計劃組織與團隊協(xié)作能力。
知識目標
掌握無(wú)人機的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機的各飛行模式、無(wú)人機安全綜合知識、航拍航測植保時(shí)的無(wú)人機檢查。
能力目標
掌握三舵面在無(wú)人機中的作用、無(wú)人機的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機的飛行區域、氣象對無(wú)人機的飛行影響。
主要內容
多旋翼無(wú)人機的操控原理;固定翼無(wú)人機的操控原理;*機無(wú)人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機飛行前后的檢查
教學(xué)要求
在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅動(dòng)法等。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。
視覺(jué)層面:首先需要做到的是易懂,這時(shí)候就非常注重文案清晰程度及按鈕層級關(guān)系了,彈出的信息需能直擊要害,用戶(hù)看了能一目了然才是關(guān)鍵;其次,彈窗屬于一種干擾信息的存在,設計必須簡(jiǎn)潔,在彈出時(shí)需要考慮是否會(huì )過(guò)度影響(影響是一定會(huì )有的、且看如何降低)用戶(hù)的其他操作。假想我們正在玩游戲、突然來(lái)了電話(huà)全屏幕覆蓋(傳統來(lái)電),自己會(huì )以*快的速度掛掉電話(huà),回到游戲中后發(fā)現自己已領(lǐng)"盒飯",即便來(lái)電是多么的理所當然,但心里必定是非常不痛快的,那么,如果來(lái)電以彈窗的形式且占據屏幕很小區域(如今的來(lái)電方式)是不是就給了用戶(hù)足夠反應時(shí)間及緩沖時(shí)間呢?
交互層面:彈出的內容及操作入口需清晰可操作,雖然有時(shí)基于業(yè)務(wù)需求,產(chǎn)品更希望用戶(hù)能進(jìn)行下一步操作而并非回到上一步,即便如此,我們也只能通過(guò)弱化次要操作以突出主要操作,用戶(hù)有來(lái)去自由的權利,如果弱化至用戶(hù)看不清、甚至找不到的程度,即便提供了次要操作入口,也會(huì )存在反面作用;另外需注意用戶(hù)對產(chǎn)品的可控性,不管產(chǎn)品如何期望用戶(hù)進(jìn)入下一步轉化,但不能強制,一定要給用戶(hù)提供回去的路(強制版本更新除外),否則,任性的用戶(hù)可能會(huì )直接結束應用,甚至因產(chǎn)品過(guò)于霸道直接卸載。
城市軌道交通運營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)
主干課程:主要開(kāi)設《城市軌道交通客運組織》《城市軌道交通車(chē)站行車(chē)工作》《城市軌道交通票務(wù)組織》《城市軌道交通調度指揮》《城市軌道交通運營(yíng)安全與應急處理》《接發(fā)列車(chē)工作》等專(zhuān)業(yè)核心課程。
就業(yè)方向:該專(zhuān)業(yè)與長(cháng)沙地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵、佛山地鐵、貴陽(yáng)地鐵、蘭州地鐵、福州地鐵等*二十余家地鐵公司及各大鐵路局開(kāi)展"訂單式"人才培養模式,有90%以上的學(xué)生在預就業(yè)頂崗實(shí)習期間就已經(jīng)被地鐵公司、鐵路局等軌道交通運輸企業(yè)錄用,就業(yè)前景良好。
一、一定要選擇面授UI培訓學(xué)校:
在選擇UI培訓學(xué)校的時(shí)候一定要選擇一家面授的培訓學(xué)校,太多的案例告訴我們在UI培訓這條道路上一定要選擇面授,一些學(xué)員看中線(xiàn)上教學(xué)價(jià)格便宜,時(shí)間靈活,所以選擇線(xiàn)上學(xué)習,但是學(xué)習后才發(fā)現,線(xiàn)上學(xué)習不能解決實(shí)際問(wèn)題,特別是設計這個(gè)行業(yè),要跟老師進(jìn)行案例的溝通,線(xiàn)上溝通成本很大,另外線(xiàn)上教學(xué)需要極高的自制力,好多同學(xué)*后都是敗給了自己。所以選擇UI培訓一定要選擇面授的學(xué)校。
二、選擇小班授課的學(xué)校:
好多UI培訓學(xué)校都會(huì )選擇大班授課,學(xué)習效果可想而知,我們UI這個(gè)課程更注重的是動(dòng)手實(shí)戰,用項目去驅動(dòng)學(xué)習,那么小班授課就顯得格外重要,小班授課老師可以及時(shí)解決我們的各種問(wèn)題,如果是大班授課,老師根本估計不到每個(gè)同學(xué)的問(wèn)題和情況,往往就忽略了自己的學(xué)習,所以一定要選擇小班授課的學(xué)校,像咱們長(cháng)沙牛耳教育就是以小班授課為目標,我們的一個(gè)班級通常就是在15-20人,老師可以*的掌握每個(gè)同學(xué)的學(xué)習動(dòng)態(tài),做到因材施教。一般的培訓學(xué)校都會(huì )提供免費的試聽(tīng)課,大家也可以多去試聽(tīng)了解,了解機構的場(chǎng)地和師資,感受他們的學(xué)習氛圍。
三、一定要選擇大品牌
這個(gè)UI培訓其實(shí)就跟我們平時(shí)生活一樣,比如說(shuō)我們買(mǎi)家電,為什么要選擇格力、海爾這樣的大品牌,*個(gè)是它本身的產(chǎn)品過(guò)硬,確實(shí)好用,第二個(gè)就是大品牌不用擔心它有問(wèn)題,售后好,*有句古話(huà)說(shuō)的好,不怕一萬(wàn),就怕萬(wàn)一,所以我們在選擇UI培訓學(xué)校的時(shí)候也是一樣,選擇一個(gè)大品牌,時(shí)間久的,相對會(huì )更有*些,其他你不用擔心它的師資水平,不用擔心是否會(huì )跑路,像咱們長(cháng)沙牛耳教育,已經(jīng)成立21年了,在長(cháng)沙乃至整個(gè)湖南省都是老品牌,在民間有培訓學(xué)校中的黃埔軍校美稱(chēng),這樣的培訓學(xué)校你還擔心什么,刨除這些顧慮,你才能更安心,更投入的學(xué)習,*后找到一個(gè)好工作。
*后小編還是要奉勸大家,在選擇UI培訓學(xué)校時(shí)一定要多注意甄別,多多去考察試聽(tīng),好的學(xué)校是一方面,自己的努力也是非常有必要的,好的學(xué)習加上自己的不懈努力才能*后學(xué)好,就好業(yè),找到滿(mǎn)意的工作,拿到可觀(guān)的收入,也預祝各位小伙伴都能找到自己滿(mǎn)意的工作!大家加油吧!
平面設計主要以視覺(jué)設計為主,和UI設計有很多相似之處,所以平面設計轉換成UI設計要快很多,但是要加入一些UI設計的思維規范。
*階段:工具大師
平面使用的主要設計軟件是PS、AI、CDR,但是UI設計不僅需要掌握這些基礎工具,還需要項目后期的交互設計和動(dòng)態(tài)設計,所以交互設計需要有Axure,動(dòng)態(tài)設計需要有AE。
第二階段:學(xué)習UI設計規范
平面設計、美工不強調規范,而UI設計非常強調規范。每一個(gè)像素都要*,視覺(jué)效果要以像素為單位來(lái)研究。一般的UI設計都是基于A(yíng)ndroid和IOS系統,這兩個(gè)系統都有其官方的設計規范,不同的機型有不同的規范。設計規范的建立可以更好的統一管理設計進(jìn)度,產(chǎn)品定位、文化、特色。
第三階段:進(jìn)行大量的復制
每一個(gè)偉大的設計師都是從臨摹開(kāi)始的,沒(méi)有人天生就是做設計的。平時(shí)經(jīng)常去站酷、UI*、花瓣等設計網(wǎng)站青睞的作品臨摹,強迫自己注意細節。大量的臨摹可以讓你的設計水平快速提升,設計審美也不斷提升。
第四階段:參與項目
熟悉UI設計的工作流程:產(chǎn)品定位與市場(chǎng)分析、用戶(hù)調研與分析、原型設計、界面設計、完美作品。設計師應該參與每一步。一個(gè)項目可能由很多不同的*來(lái)完成,所以UI設計師與團隊的合作,發(fā)揮自己的價(jià)值是非常重要的。一個(gè)合格的設計師應該能夠完成整個(gè)UI流程,而不僅僅是設計圖形界面。
做過(guò)平面設計的人轉行做UI設計優(yōu)勢很大,因為無(wú)論是設計工具還是設計理念都非常成熟。如果你選擇了UI設計,你就得不斷學(xué)習,跟上時(shí)代。
今日分享 長(cháng)沙現代商貿學(xué)校
3. 無(wú)人機從操控與飛行安全
課程名稱(chēng)
無(wú)人機操控飛行安全
開(kāi)設學(xué)期
第2學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標
素質(zhì)目標
具有自主學(xué)習新知識、新技術(shù)、主動(dòng)查閱資料,不斷積累經(jīng)驗,善于舉一反三的能力;具備良好的思想政治素質(zhì)和較強的計劃組織與團隊協(xié)作能力。
知識目標
掌握無(wú)人機的組成、飛行要素與原則、無(wú)人機的各飛行模式、無(wú)人機安全綜合知識、航拍航測植保時(shí)的無(wú)人機檢查。
能力目標
掌握三舵面在無(wú)人機中的作用、無(wú)人機的基本飛行動(dòng)作、無(wú)人機的飛行區域、氣象對無(wú)人機的飛行影響。
主要內容
多旋翼無(wú)人機的操控原理;固定翼無(wú)人機的操控原理;*機無(wú)人機的操控原理;遙控器的詳解及操作;無(wú)人機飛行前后的檢查
教學(xué)要求
在理實(shí)一體化教學(xué)模式中采用演示法、示范法、項目教學(xué)法、任務(wù)驅動(dòng)法等。實(shí)施教師評價(jià)、學(xué)生評價(jià)、社會(huì )評價(jià)相結合的多元主體評價(jià),堅持按形成性評價(jià) 40%和終結性評價(jià) 60%的權重進(jìn)行評價(jià),堅持定性與定量相結合的方式進(jìn)行評價(jià)。
視覺(jué)層面:首先需要做到的是易懂,這時(shí)候就非常注重文案清晰程度及按鈕層級關(guān)系了,彈出的信息需能直擊要害,用戶(hù)看了能一目了然才是關(guān)鍵;其次,彈窗屬于一種干擾信息的存在,設計必須簡(jiǎn)潔,在彈出時(shí)需要考慮是否會(huì )過(guò)度影響(影響是一定會(huì )有的、且看如何降低)用戶(hù)的其他操作。假想我們正在玩游戲、突然來(lái)了電話(huà)全屏幕覆蓋(傳統來(lái)電),自己會(huì )以*快的速度掛掉電話(huà),回到游戲中后發(fā)現自己已領(lǐng)"盒飯",即便來(lái)電是多么的理所當然,但心里必定是非常不痛快的,那么,如果來(lái)電以彈窗的形式且占據屏幕很小區域(如今的來(lái)電方式)是不是就給了用戶(hù)足夠反應時(shí)間及緩沖時(shí)間呢?
交互層面:彈出的內容及操作入口需清晰可操作,雖然有時(shí)基于業(yè)務(wù)需求,產(chǎn)品更希望用戶(hù)能進(jìn)行下一步操作而并非回到上一步,即便如此,我們也只能通過(guò)弱化次要操作以突出主要操作,用戶(hù)有來(lái)去自由的權利,如果弱化至用戶(hù)看不清、甚至找不到的程度,即便提供了次要操作入口,也會(huì )存在反面作用;另外需注意用戶(hù)對產(chǎn)品的可控性,不管產(chǎn)品如何期望用戶(hù)進(jìn)入下一步轉化,但不能強制,一定要給用戶(hù)提供回去的路(強制版本更新除外),否則,任性的用戶(hù)可能會(huì )直接結束應用,甚至因產(chǎn)品過(guò)于霸道直接卸載。
城市軌道交通運營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)
主干課程:主要開(kāi)設《城市軌道交通客運組織》《城市軌道交通車(chē)站行車(chē)工作》《城市軌道交通票務(wù)組織》《城市軌道交通調度指揮》《城市軌道交通運營(yíng)安全與應急處理》《接發(fā)列車(chē)工作》等專(zhuān)業(yè)核心課程。
就業(yè)方向:該專(zhuān)業(yè)與長(cháng)沙地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵、佛山地鐵、貴陽(yáng)地鐵、蘭州地鐵、福州地鐵等*二十余家地鐵公司及各大鐵路局開(kāi)展"訂單式"人才培養模式,有90%以上的學(xué)生在預就業(yè)頂崗實(shí)習期間就已經(jīng)被地鐵公司、鐵路局等軌道交通運輸企業(yè)錄用,就業(yè)前景良好。
