衡陽(yáng)鐵路運輸學(xué)校介紹

學(xué)校地處衡陽(yáng)市雁峰區羅金橋,交通便利。學(xué)校環(huán)境優(yōu)美,總占地面積116畝。學(xué)校內設實(shí)訓樓、實(shí)驗樓、教學(xué)樓、2000平方米的實(shí)習車(chē)間及400米標準田徑場(chǎng)。學(xué)校配備具有高考教學(xué)經(jīng)驗的教師為學(xué)生授課,按照"對口升學(xué)"考試模式量身進(jìn)行集中強化訓練,為有志青年開(kāi)辟通向高等學(xué)府的綠色通道,圓中職生的*之夢(mèng),畢業(yè)后可獲得分配到*各地鐵公司、各大鐵路局的就業(yè)機會(huì )。學(xué)校2011、2012年中專(zhuān)升大專(zhuān)"對口升學(xué)"率達95%以上。

隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展和*城市群規劃建設的推進(jìn),更多經(jīng)濟發(fā)達的二線(xiàn)城市加入城軌建設行列,根據規劃,"十三五"期間城市軌道交通建設的投資將超過(guò)3.5萬(wàn)億。根據城市軌道交通職業(yè)人才配備標準,每建設一公里城市軌道交通線(xiàn)路,至少需要60名管理及技術(shù)人員;每開(kāi)通一條地鐵線(xiàn)路,約需要各類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才1000余人。由此可見(jiàn),城市軌道交通類(lèi)職業(yè)人才的需求量巨大。

升學(xué)出奇跡
對口高考與單招升學(xué)雙贏(yíng)

學(xué)校的"對口升學(xué)"率近幾年始終穩定在85%以上,2019年,學(xué)校共計971名學(xué)生參加升學(xué)考試,其中924人被錄取,錄取率達95.2%,位列同類(lèi)學(xué)校前茅,續寫(xiě)了學(xué)校"點(diǎn)石成金"的輝煌。

國際海員海乘訂單班
海員是航行在大海船舶上的工作人員的統稱(chēng)(跑?chē)H航線(xiàn)的稱(chēng)"國際海員")。隨著(zhù)*成功加入WTO,所參與的國際貿易90%需依靠海運,這也導致*國際海員的需求量激增。根據世界海協(xié)組織的統計:國際航運市場(chǎng)現短缺國際海員達200萬(wàn)人,*現緊缺國際海員30萬(wàn)人以上。從工資待遇看,海員的工資待遇遠高過(guò)陸上其他工種工作人員的平均工資水平。

培養目標:高級海員、機械操作工、水手、國際海乘、安全員、岸上導游等。

合作單位

廣州鐵路(集團)公司、南昌鐵路局、南寧鐵路局、上海鐵路局、蘭州鐵路局、武漢鐵路局、昆明鐵路局、北京鐵路局、哈爾濱鐵路局、濟南鐵路局、鄭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、長(cháng)沙地鐵、深圳市地鐵集團有限公司、深圳地鐵三號線(xiàn)投資有限公司、香港地鐵、南寧地鐵、粵海鐵路有限公司、石長(cháng)鐵路有限公司、廣深鐵路股份有限公司、廣梅汕鐵路有限公司、深圳平南鐵路有限公司、廣東三茂鐵路股份有限公司、中鐵十一局集團第三工程有限公司、中鐵二十五局集團廣州鐵路有限公司、鐵道部電氣化工程局等。
 

機電一體化技術(shù)

機電一體化設備的使用和技術(shù)管理工作,機電一體化設備的安裝、調試、操作、維修和管理

主要課程:電工電子技術(shù)基礎、工程材料、工程力學(xué)、互換性與測量基礎、機械原理、機械設計基礎、單片機原理及應用、模具設計、模具設計、模具CAD/CAM等