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航空急救實(shí)務(wù)
課程名稱(chēng)
航空急救實(shí)務(wù)
開(kāi)設學(xué)期
第5學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
36
課
程
目
標
素質(zhì)目標
1.具備良好的工作態(tài)度、責任心;
2.具有較強的團隊意識和協(xié)作能力。
3.具有較強的學(xué)習能力、吃苦耐勞精神;
4.具有較強的語(yǔ)言表達能力和協(xié)調人際關(guān)系能力;
5.具有認識自身發(fā)展重要性以及確立自身繼續發(fā)展目標的能力。
知識目標
1.掌握急救醫學(xué)的基本理論和基本概念;
2.掌握院前急救,急救問(wèn)題的緊急評估與處理;
3.熟悉各急癥的概念、病因、發(fā)病機制、分類(lèi)。
4.掌握各急癥的臨床表現,識別及處理,特別是早期識別及處理;
5.掌握常用急救藥物。
能力目標
1.應用急救醫學(xué)的基本理論、基本知識對常見(jiàn)急癥的臨床特點(diǎn)作出解釋;
2.運用急救醫學(xué)的理論與技術(shù),初步學(xué)會(huì )對常見(jiàn)急癥的識別及處理,特別是早其及處理;
3.初步學(xué)會(huì )使用常用急救藥物;
4.學(xué)會(huì )急救常用技術(shù)。
主要內容
1.現場(chǎng)急救概論;
2.現場(chǎng)急救醫學(xué)基礎;
3.現場(chǎng)心肺復蘇術(shù);
4.外傷急救基本技術(shù);
5.常見(jiàn)其他危重急癥現場(chǎng)急救;
6.常見(jiàn)創(chuàng )傷現場(chǎng)急救;
7.常見(jiàn)中毒現場(chǎng)急救。
教學(xué)要求
1.采用組合模塊式、任務(wù)驅動(dòng)式教學(xué)方法,理實(shí)一體、實(shí)地調研、情境模擬等教學(xué)手段,加強實(shí)踐教學(xué),激發(fā)學(xué)習興趣、培養探究習慣;
2.采取形成性考核和終結性考核相結合的方式進(jìn)行考核,其中過(guò)程考核占 40%、終結考核成績(jì)占60%。
一、中職教師教育科研現狀
縱觀(guān)我校及其他中職學(xué)校,可以說(shuō)教育科研水平參差不齊,不盡如人意。主要表現在:
1.教師思想認識不到位,科研意識有待加強
當前中職學(xué)校的教師構成主要有兩部分,一是近幾年各*畢業(yè)的年輕教師,二是有多年教學(xué)經(jīng)驗豐富的老教師。年輕教師雖然精力充沛,但是缺少教育教學(xué)經(jīng)驗,對教育科研也知之甚少,因此科研能力相對欠缺。老教師有著(zhù)豐富的教學(xué)經(jīng)驗,但是對如何開(kāi)展教育科研工作等問(wèn)題,還是有些不了解。另外由于老教師一般都有較高的職稱(chēng),對教育科研的熱情有所下降,不愿開(kāi)展教育科研工作。雖然各中職學(xué)校也在要求每位教師都撰寫(xiě)科研論文,積極鼓勵教師參與課題研究,但是效果不佳。大部分教師都認為,教師的本質(zhì)工作教書(shū)育人,而不是所謂的科研工作。
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學(xué)校堅持"工學(xué)結合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏(yíng)"的辦學(xué)模式,以就業(yè)為導向,與企業(yè)開(kāi)展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養標準與方案,根據崗位要求確立課程體系,實(shí)現教學(xué)現場(chǎng)與工作現場(chǎng)相結合,學(xué)校教育與企業(yè)頂崗實(shí)習相結合,通過(guò)企業(yè)訂單培養,與企業(yè)聯(lián)合培養合格人才。開(kāi)設有航空服務(wù)、軌道交通、飛機制造、汽車(chē)制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應用、新媒體大數據運營(yíng)、VR技術(shù)等專(zhuān)業(yè)。
學(xué)校遵循"校企深度融合,工學(xué)結合"的職業(yè)教育辦學(xué)思想,以德樹(shù)人,以技立人,培養具備工匠精神的技能人才。主動(dòng)適應教育改革,以促進(jìn)就業(yè)、服務(wù)社會(huì )發(fā)展為導向,不斷探索和實(shí)踐現代學(xué)徒制、定向培養、訂單培養、個(gè)性化培養、注重技能培養等多種形式的"工學(xué)六合"人才培養模式。根據這一模式,突出航空特色,調整專(zhuān)業(yè)布局和結構,提升專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力,主動(dòng)對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無(wú)縫對接、與學(xué)生就業(yè)緊密結合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養的新路子
鐵道機車(chē)專(zhuān)業(yè)主干課程:主要開(kāi)設《電力機車(chē)機械設備的檢查與維護》《電力機車(chē)控制線(xiàn)路》《電力機車(chē)的操縱》《電力機車(chē)的應急故障處理》《制動(dòng)機的操作與維護》等專(zhuān)業(yè)主干課程。
就業(yè)方向:專(zhuān)業(yè)已為我國軌道行業(yè)輸送近萬(wàn)名*畢業(yè)生,近年來(lái)本專(zhuān)業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,92%以上學(xué)生對口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有北京、廣州、南昌、武漢、成都、西安、南寧、烏魯木齊等*各鐵路局集團公司。
新媒體+短視頻市場(chǎng)概況調研
新媒體行業(yè)增長(cháng)趨勢與需求量新媒體運營(yíng)職位的人才需求量
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※ 數據來(lái)源:領(lǐng)英統計
根據第三方招聘網(wǎng)站數據顯示,新媒體和短視頻運營(yíng)
相關(guān)招聘數量達391891個(gè)
※ 數據來(lái)源:第三方招聘網(wǎng)站
短視頻用戶(hù)規模
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課程名稱(chēng)
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開(kāi)設學(xué)期
第5學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
36
課
程
目
標
素質(zhì)目標
1.具備良好的工作態(tài)度、責任心;
2.具有較強的團隊意識和協(xié)作能力。
3.具有較強的學(xué)習能力、吃苦耐勞精神;
4.具有較強的語(yǔ)言表達能力和協(xié)調人際關(guān)系能力;
5.具有認識自身發(fā)展重要性以及確立自身繼續發(fā)展目標的能力。
知識目標
1.掌握急救醫學(xué)的基本理論和基本概念;
2.掌握院前急救,急救問(wèn)題的緊急評估與處理;
3.熟悉各急癥的概念、病因、發(fā)病機制、分類(lèi)。
4.掌握各急癥的臨床表現,識別及處理,特別是早期識別及處理;
5.掌握常用急救藥物。
能力目標
1.應用急救醫學(xué)的基本理論、基本知識對常見(jiàn)急癥的臨床特點(diǎn)作出解釋;
2.運用急救醫學(xué)的理論與技術(shù),初步學(xué)會(huì )對常見(jiàn)急癥的識別及處理,特別是早其及處理;
3.初步學(xué)會(huì )使用常用急救藥物;
4.學(xué)會(huì )急救常用技術(shù)。
主要內容
1.現場(chǎng)急救概論;
2.現場(chǎng)急救醫學(xué)基礎;
3.現場(chǎng)心肺復蘇術(shù);
4.外傷急救基本技術(shù);
5.常見(jiàn)其他危重急癥現場(chǎng)急救;
6.常見(jiàn)創(chuàng )傷現場(chǎng)急救;
7.常見(jiàn)中毒現場(chǎng)急救。
教學(xué)要求
1.采用組合模塊式、任務(wù)驅動(dòng)式教學(xué)方法,理實(shí)一體、實(shí)地調研、情境模擬等教學(xué)手段,加強實(shí)踐教學(xué),激發(fā)學(xué)習興趣、培養探究習慣;
2.采取形成性考核和終結性考核相結合的方式進(jìn)行考核,其中過(guò)程考核占 40%、終結考核成績(jì)占60%。
一、中職教師教育科研現狀
縱觀(guān)我校及其他中職學(xué)校,可以說(shuō)教育科研水平參差不齊,不盡如人意。主要表現在:
1.教師思想認識不到位,科研意識有待加強
當前中職學(xué)校的教師構成主要有兩部分,一是近幾年各*畢業(yè)的年輕教師,二是有多年教學(xué)經(jīng)驗豐富的老教師。年輕教師雖然精力充沛,但是缺少教育教學(xué)經(jīng)驗,對教育科研也知之甚少,因此科研能力相對欠缺。老教師有著(zhù)豐富的教學(xué)經(jīng)驗,但是對如何開(kāi)展教育科研工作等問(wèn)題,還是有些不了解。另外由于老教師一般都有較高的職稱(chēng),對教育科研的熱情有所下降,不愿開(kāi)展教育科研工作。雖然各中職學(xué)校也在要求每位教師都撰寫(xiě)科研論文,積極鼓勵教師參與課題研究,但是效果不佳。大部分教師都認為,教師的本質(zhì)工作教書(shū)育人,而不是所謂的科研工作。
湖南可以參加普通高考的中專(zhuān)學(xué)校 -網(wǎng)站首頁(yè)
學(xué)校堅持"工學(xué)結合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏(yíng)"的辦學(xué)模式,以就業(yè)為導向,與企業(yè)開(kāi)展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養標準與方案,根據崗位要求確立課程體系,實(shí)現教學(xué)現場(chǎng)與工作現場(chǎng)相結合,學(xué)校教育與企業(yè)頂崗實(shí)習相結合,通過(guò)企業(yè)訂單培養,與企業(yè)聯(lián)合培養合格人才。開(kāi)設有航空服務(wù)、軌道交通、飛機制造、汽車(chē)制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應用、新媒體大數據運營(yíng)、VR技術(shù)等專(zhuān)業(yè)。
學(xué)校遵循"校企深度融合,工學(xué)結合"的職業(yè)教育辦學(xué)思想,以德樹(shù)人,以技立人,培養具備工匠精神的技能人才。主動(dòng)適應教育改革,以促進(jìn)就業(yè)、服務(wù)社會(huì )發(fā)展為導向,不斷探索和實(shí)踐現代學(xué)徒制、定向培養、訂單培養、個(gè)性化培養、注重技能培養等多種形式的"工學(xué)六合"人才培養模式。根據這一模式,突出航空特色,調整專(zhuān)業(yè)布局和結構,提升專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力,主動(dòng)對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無(wú)縫對接、與學(xué)生就業(yè)緊密結合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養的新路子
鐵道機車(chē)專(zhuān)業(yè)主干課程:主要開(kāi)設《電力機車(chē)機械設備的檢查與維護》《電力機車(chē)控制線(xiàn)路》《電力機車(chē)的操縱》《電力機車(chē)的應急故障處理》《制動(dòng)機的操作與維護》等專(zhuān)業(yè)主干課程。
就業(yè)方向:專(zhuān)業(yè)已為我國軌道行業(yè)輸送近萬(wàn)名*畢業(yè)生,近年來(lái)本專(zhuān)業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,92%以上學(xué)生對口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有北京、廣州、南昌、武漢、成都、西安、南寧、烏魯木齊等*各鐵路局集團公司。
新媒體+短視頻市場(chǎng)概況調研
新媒體行業(yè)增長(cháng)趨勢與需求量新媒體運營(yíng)職位的人才需求量
暴增10.8倍
※ 數據來(lái)源:領(lǐng)英統計
根據第三方招聘網(wǎng)站數據顯示,新媒體和短視頻運營(yíng)
相關(guān)招聘數量達391891個(gè)
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