湖南服裝設計與工藝專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)學(xué)校 -插班生招生開(kāi)始了
讀書(shū),要去大城市:同等情況下,*大城市;實(shí)在不行,哪怕學(xué)校差一點(diǎn)兒,也*好去大城市。
在小城市讀書(shū),缺少**的競爭意識和*的思維,久了,自己已經(jīng)全面落后了還不知道,可能還自我感覺(jué)良好;也沒(méi)有那么多的資源和機會(huì ),在不斷混日子中,可能激情和能力就不斷消解了;*大的毒害就是限制了自己的發(fā)展可能,讓自己看不到可能性,誤以為其實(shí)不管在哪里,大家都差不多,沒(méi)什么區別。
但是,去大城市讀書(shū),可能完全不一樣,甚至恰好相反。
四個(gè)不同:一是在高中階段學(xué)習的內容不同。對口升學(xué)班不采用普高教材,語(yǔ)文、數學(xué)、英語(yǔ)三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統一教材;各個(gè)專(zhuān)業(yè)由*教育主管*指定與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的統一教材。對口升學(xué)所有開(kāi)設的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來(lái)說(shuō)是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學(xué)各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專(zhuān)業(yè)考生語(yǔ)數外三科試卷相同,各專(zhuān)業(yè)綜合卷再分專(zhuān)業(yè)單獨命題。三是在選學(xué)專(zhuān)業(yè)的時(shí)間上與普高生不同。普高生在參加*統一高考后,各人根據自己的成績(jì)報考不同的高校,選學(xué)不同的專(zhuān)業(yè);對口升學(xué)則是在職高學(xué)習階段就要選好自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè),并報考高校的這個(gè)相關(guān)專(zhuān)業(yè),上*后還是繼續學(xué)習這個(gè)專(zhuān)業(yè)。四是培養的目標不同。職高對口升學(xué)的考生升入*后,培養的目標基本上是社會(huì )上急需的各種高級實(shí)用型人才,而不是研究型人才。這些學(xué)生畢業(yè)后,他們既具備扎實(shí)的理論知識,又有一定的實(shí)踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
3、適合人群
對口升學(xué)主要適合的群體有五類(lèi):一是*成績(jì)不理想、分數低于高中錄取線(xiàn)的考生;二是*成績(jì)雖然能升入高中,但高考無(wú)望學(xué)生;三是*成績(jì)還算理想,但不愿繼續學(xué)習文化課,或嚴重偏科的學(xué)生;四是就業(yè)后想考取公務(wù)員、事業(yè)編制,而當前學(xué)歷受限的學(xué)生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學(xué)歷的學(xué)生。
4、對口升學(xué)*
鐵路專(zhuān)業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*,湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*,衡陽(yáng)高速鐵路職院
護理專(zhuān)業(yè)對口院校:湖南中醫藥高等專(zhuān)科學(xué)校
湖南服裝設計與工藝專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)學(xué)校 -插班生招生開(kāi)始了
鐵道機車(chē)
招生層次:三年制高職大專(zhuān)
培養目標與就業(yè): 主要面向鐵路機務(wù)段和城市軌道交通車(chē)輛段運用、檢修*,從事鐵道機車(chē)及城市地鐵車(chē)輛駕駛、運用、檢修以及生產(chǎn)技術(shù)管理等方面的工作。以上單位均位于大中城市、目前崗位需求量大、學(xué)生就業(yè)率高、但學(xué)生綜合素質(zhì)要求高。
學(xué)校堅持"工學(xué)結合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏(yíng)"的辦學(xué)模式,以就業(yè)為導向,與企業(yè)開(kāi)展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養標準與方案,根據崗位要求確立課程體系,實(shí)現教學(xué)現場(chǎng)與工作現場(chǎng)相結合,學(xué)校教育與企業(yè)頂崗實(shí)習相結合,通過(guò)企業(yè)訂單培養,與企業(yè)聯(lián)合培養合格人才。開(kāi)設有航空服務(wù)、軌道交通、飛機制造、汽車(chē)制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應用、新媒體大數據運營(yíng)、VR技術(shù)等專(zhuān)業(yè)。
學(xué)校遵循"校企深度融合,工學(xué)結合"的職業(yè)教育辦學(xué)思想,以德樹(shù)人,以技立人,培養具備工匠精神的技能人才。主動(dòng)適應教育改革,以促進(jìn)就業(yè)、服務(wù)社會(huì )發(fā)展為導向,不斷探索和實(shí)踐現代學(xué)徒制、定向培養、訂單培養、個(gè)性化培養、注重技能培養等多種形式的"工學(xué)六合"人才培養模式。根據這一模式,突出航空特色,調整專(zhuān)業(yè)布局和結構,提升專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力,主動(dòng)對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無(wú)縫對接、與學(xué)生就業(yè)緊密結合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養的新路子
讀書(shū),要去大城市:同等情況下,*大城市;實(shí)在不行,哪怕學(xué)校差一點(diǎn)兒,也*好去大城市。
在小城市讀書(shū),缺少**的競爭意識和*的思維,久了,自己已經(jīng)全面落后了還不知道,可能還自我感覺(jué)良好;也沒(méi)有那么多的資源和機會(huì ),在不斷混日子中,可能激情和能力就不斷消解了;*大的毒害就是限制了自己的發(fā)展可能,讓自己看不到可能性,誤以為其實(shí)不管在哪里,大家都差不多,沒(méi)什么區別。
但是,去大城市讀書(shū),可能完全不一樣,甚至恰好相反。
四個(gè)不同:一是在高中階段學(xué)習的內容不同。對口升學(xué)班不采用普高教材,語(yǔ)文、數學(xué)、英語(yǔ)三科由教育部職業(yè)教育與成人教育司指定的統一教材;各個(gè)專(zhuān)業(yè)由*教育主管*指定與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的統一教材。對口升學(xué)所有開(kāi)設的課程難度都低于普高,教材的難度比普高教材低了很多,這對高職生來(lái)說(shuō)是非常有利的。二是高考試卷與普高生不同。對口升學(xué)各科高考試卷均由各省市自行單獨命題,各專(zhuān)業(yè)考生語(yǔ)數外三科試卷相同,各專(zhuān)業(yè)綜合卷再分專(zhuān)業(yè)單獨命題。三是在選學(xué)專(zhuān)業(yè)的時(shí)間上與普高生不同。普高生在參加*統一高考后,各人根據自己的成績(jì)報考不同的高校,選學(xué)不同的專(zhuān)業(yè);對口升學(xué)則是在職高學(xué)習階段就要選好自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè),并報考高校的這個(gè)相關(guān)專(zhuān)業(yè),上*后還是繼續學(xué)習這個(gè)專(zhuān)業(yè)。四是培養的目標不同。職高對口升學(xué)的考生升入*后,培養的目標基本上是社會(huì )上急需的各種高級實(shí)用型人才,而不是研究型人才。這些學(xué)生畢業(yè)后,他們既具備扎實(shí)的理論知識,又有一定的實(shí)踐操作能力,因此就業(yè)更容易。
3、適合人群
對口升學(xué)主要適合的群體有五類(lèi):一是*成績(jì)不理想、分數低于高中錄取線(xiàn)的考生;二是*成績(jì)雖然能升入高中,但高考無(wú)望學(xué)生;三是*成績(jì)還算理想,但不愿繼續學(xué)習文化課,或嚴重偏科的學(xué)生;四是就業(yè)后想考取公務(wù)員、事業(yè)編制,而當前學(xué)歷受限的學(xué)生;五是畢業(yè)后想深造考取研究生學(xué)歷的學(xué)生。
4、對口升學(xué)*
鐵路專(zhuān)業(yè)對口院校:湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)*,湖南鐵道職業(yè)技術(shù)*,衡陽(yáng)高速鐵路職院
護理專(zhuān)業(yè)對口院校:湖南中醫藥高等專(zhuān)科學(xué)校
湖南服裝設計與工藝專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)學(xué)校 -插班生招生開(kāi)始了
鐵道機車(chē)
招生層次:三年制高職大專(zhuān)
培養目標與就業(yè): 主要面向鐵路機務(wù)段和城市軌道交通車(chē)輛段運用、檢修*,從事鐵道機車(chē)及城市地鐵車(chē)輛駕駛、運用、檢修以及生產(chǎn)技術(shù)管理等方面的工作。以上單位均位于大中城市、目前崗位需求量大、學(xué)生就業(yè)率高、但學(xué)生綜合素質(zhì)要求高。
學(xué)校堅持"工學(xué)結合、產(chǎn)教融合,校企合作、互利雙贏(yíng)"的辦學(xué)模式,以就業(yè)為導向,與企業(yè)開(kāi)展深度合作,聯(lián)合制訂人才培養標準與方案,根據崗位要求確立課程體系,實(shí)現教學(xué)現場(chǎng)與工作現場(chǎng)相結合,學(xué)校教育與企業(yè)頂崗實(shí)習相結合,通過(guò)企業(yè)訂單培養,與企業(yè)聯(lián)合培養合格人才。開(kāi)設有航空服務(wù)、軌道交通、飛機制造、汽車(chē)制造與裝配(新能源方向)、物聯(lián)網(wǎng)應用、新媒體大數據運營(yíng)、VR技術(shù)等專(zhuān)業(yè)。
學(xué)校遵循"校企深度融合,工學(xué)結合"的職業(yè)教育辦學(xué)思想,以德樹(shù)人,以技立人,培養具備工匠精神的技能人才。主動(dòng)適應教育改革,以促進(jìn)就業(yè)、服務(wù)社會(huì )發(fā)展為導向,不斷探索和實(shí)踐現代學(xué)徒制、定向培養、訂單培養、個(gè)性化培養、注重技能培養等多種形式的"工學(xué)六合"人才培養模式。根據這一模式,突出航空特色,調整專(zhuān)業(yè)布局和結構,提升專(zhuān)業(yè)服務(wù)能力,主動(dòng)對接航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸,深入通用航空等航空企業(yè)的技術(shù)技能人才需求和崗位要求,探索出了一條與產(chǎn)業(yè)緊密關(guān)聯(lián)、與企業(yè)深度融合、與生產(chǎn)無(wú)縫對接、與學(xué)生就業(yè)緊密結合的高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養的新路子
