湖南戲曲表演專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)學(xué)校 -今日更新
城市軌道交通機電技術(shù)(AFC檢修方向)專(zhuān)業(yè)
主干課程:本專(zhuān)業(yè)開(kāi)設《軌道交通概論》《Linux操作系統應用》《數據備份與恢復》《設備配置與管理》《AFC設備操作與維護》《AFC系統安全》等專(zhuān)業(yè)課程。
就業(yè)方向:本專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位針對性強,主要面向城市軌道交通、自動(dòng)售檢票設備生產(chǎn)運營(yíng)維護維修企業(yè),從事自動(dòng)售檢票設備操作與維護、檢測與維修、安裝與調試管理等工作。本專(zhuān)業(yè)與常州地鐵、貴陽(yáng)地鐵、深圳現代智能、北京錦源匯智、湖南高鐵時(shí)代等開(kāi)展實(shí)訓室共建、訂單式培養、課程開(kāi)發(fā)等全方位合作。

三、就業(yè)方向

鐵道車(chē)輛運用與檢修專(zhuān)業(yè):車(chē)輛鉗工、車(chē)輛電工、制動(dòng)鉗工、發(fā)電車(chē)檢車(chē)員、列車(chē)軸溫檢測員、車(chē)輛檢修員等。
鐵道運輸服務(wù):調車(chē)長(cháng)、連接員、制動(dòng)員、扳道員、車(chē)務(wù)員、貨運員、鐵路乘務(wù)員、列車(chē)員、票務(wù)員、安檢員等。
四、實(shí)習就業(yè)合作單位
*鐵路廣州局集團有限公司長(cháng)沙南車(chē)站
廣深鐵路股份有限公司廣州客運段
*鐵路廣州局集團有限公司長(cháng)沙客運段
*鐵路南寧局集團有限公司南寧客運段
*中車(chē)集團有限公司
*鐵路南昌鐵路局



湖南戲曲表演專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)學(xué)校 -今日更新
2.教師教學(xué)任務(wù)繁重,精力不足 
近年來(lái)中職學(xué)?？焖侔l(fā)展,很多學(xué)校的師資力量普遍不足,所以教師的教學(xué)壓力很大。就我們學(xué)校來(lái)講,專(zhuān)任教師的周課時(shí)量都在20節以上,同時(shí)年輕教師較多,教學(xué)經(jīng)驗相對欠缺,而我們的教育對象素質(zhì)相對低下,教師的很多時(shí)間和精力都用在教育學(xué)生、維持學(xué)生各種紀律及處理各種問(wèn)題方面。導致教師時(shí)常感覺(jué)壓力重大,從而導致在教學(xué)以外的精力不足。這種教學(xué)與科研的矛盾,很大程度上影響了教師參與科研活動(dòng)的熱情。 
3、中職教師科研能力有限 
由于眾多現實(shí)原因,各中職學(xué)校教師科研能力有限,主要表現在教師職稱(chēng)普遍較低,年輕教師多,從事相關(guān)科研工作的更少,缺乏專(zhuān)門(mén)的科研知識培訓等等。所有這些,都制約著(zhù)教師的教育科研能力,甚至有很多教師在論文撰寫(xiě)方面都存在很大的問(wèn)題,更不要談?wù)n題研究。 

截止2019年1月11日,學(xué)校有教職工87人,其中專(zhuān)職教師53人(其中兼職教師1人),行政及其他崗位34人,專(zhuān)職教師的生師比為23.75,教職員工生師比為14.47。專(zhuān)職教師中雙師型教師占比46.5%,專(zhuān)職教師中本科以上學(xué)歷46人,比例為86.79%,碩士以上學(xué)歷1人,專(zhuān)任教師中高級職稱(chēng)2人,占比3.77%。2018年,學(xué)校根據自己的學(xué)生規模計劃引入一批專(zhuān)職教師,引進(jìn)教師絕大部分具備本科學(xué)歷,并主要來(lái)自于師范類(lèi)院校。