隨著(zhù)經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展,社會(huì )上普遍認為企業(yè)在資源消耗、勞動(dòng)效率以外的"第 三利潤源"的現代物流業(yè)正在范圍內廣泛興起,被媒體稱(chēng)為"21世紀 大的行業(yè)"。隨著(zhù)我國的高 速發(fā)展,物流業(yè)將會(huì )面臨巨大的機遇和挑戰。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列入我國12類(lèi)緊缺人才之一。目前,國內 物流人員,一般能達到3000元左右的月薪,物流人員一般能達到5000-6000元/月的工資,物 流經(jīng)理年薪甚至可達到幾十萬(wàn)元。
青海省物流師證報名網(wǎng)站, 物流師就業(yè)前景 現在物流行業(yè)中職位普遍緊缺,不少企業(yè)在招聘物流配送總監、市場(chǎng)拓展總監、倉儲經(jīng)理、采購經(jīng)理 、貨代銷(xiāo)售主管等職位時(shí)都遇到困難,招聘條件雖然十分誘人,但的人才少。同樣,在基層崗位 上,物流行業(yè)也非常人才。盡管我國有很多高校開(kāi)設物流專(zhuān)業(yè),但其師資、教材、實(shí)驗條件并不成熟 ,其物流專(zhuān)業(yè)的生實(shí)際動(dòng)手能力,很多學(xué)生后,連物流企業(yè)如何運作都搞不清楚,這樣的畢 業(yè)生動(dòng)手能力不強,上崗適應期也很長(cháng)。為此實(shí)用型物流人才的培訓開(kāi)始受到了眾多企業(yè)的青睞!
首先,物流是一整個(gè)的,相對于信息流,物流的主要環(huán)節有商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝 卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等。因此物流公司的業(yè)務(wù)范圍通常覆蓋以上整個(gè),負責將各個(gè)環(huán) 節的要素進(jìn)行整合,以達到貨物快捷安全的流轉通行,盡可能節約成本。
這幾年物流專(zhuān)業(yè)人才的流失較以往有了明顯的趨勢,而升遷機會(huì )是其職業(yè)選擇的決定性因素,大約有 72%的員工因升遷機會(huì )而跳槽。其次,是薪酬待遇,約有69%的員工因不滿(mǎn)目前的薪酬待遇而加入另一家公 司。此外,也有不少員工源于培訓、個(gè)人發(fā)展、公司文化等因素而離開(kāi)舊東家。不少物流業(yè)專(zhuān)業(yè)人才認為 ,所在企業(yè)清晰的職業(yè)發(fā)展計劃,而且實(shí)踐工作中自己業(yè)績(jì)也得不到層的肯定,這些都影響到了 自己對雇主的滿(mǎn)意度。
職業(yè)薪酬: 去年在上海舉行的首屆物流人才招聘專(zhuān)場(chǎng)上,100多家企業(yè)競相覓才,絕大多數公司開(kāi)出的年薪在10萬(wàn)～ 50萬(wàn)元之間。具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才,年薪可達100萬(wàn)元。 *觀(guān)點(diǎn): 物流是從國外引進(jìn)的概念。國內物流人員的素質(zhì)在日益,但是,市場(chǎng)上關(guān)于物流師的認 證還未達到真正規范的程度。
青海省物流師證報名網(wǎng)站, 物流專(zhuān)業(yè)隨著(zhù)社會(huì )、經(jīng)濟、技術(shù)的?速發(fā)展,各種基礎設施的不斷完善,全球經(jīng)濟?體化趨勢和市場(chǎng)競 爭程度?益。成為各企業(yè)、公司與組織物流和供應鏈的中堅力量,成為企業(yè)決策、風(fēng)險 和實(shí)務(wù)操作等方面的專(zhuān)業(yè)人才。 隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái),物流行業(yè)發(fā)展也越來(lái)越好。雖然現在全球經(jīng)濟下行,但是物流仍有著(zhù)的 ,物流師仍是不少人想要從事的職業(yè)。
