婁底湘中衛生學(xué)校 分數線(xiàn)
1.空乘服務(wù)概論
課程名稱(chēng)
空乘服務(wù)概論
開(kāi)設學(xué)期
第1學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標
素質(zhì)目標
1.提高學(xué)生的文化素養、綜合業(yè)務(wù)能力與素質(zhì),為后續課程的學(xué)習打下基礎,增強吸收新知識的能力;
2.具備服務(wù)意識,樹(shù)立正確而務(wù)實(shí)的職業(yè)理想,養成符合職業(yè)需要的職業(yè)本質(zhì)。
知識目標
1.掌握空乘服務(wù)的基本特征和規律;
2.知曉航空運輸生產(chǎn)組織的運營(yíng)與管理;
3.掌握空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責;
4.掌握航空公司的基本構成及各*基本職能;
5.掌握空乘服務(wù)應具備的職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
能力目標
1.培養學(xué)生具備綜合運用知識的能力,增強學(xué)生的職業(yè)適應能力;
2.培養學(xué)生具有發(fā)現新問(wèn)題并進(jìn)行系統地分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力;
3.培養學(xué)生具備有計劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
4.培養學(xué)生具有自主學(xué)習新知識、新技術(shù)和自主探究新問(wèn)題的能力;
5.培養學(xué)生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內容
1.空乘服務(wù)概述;
2．空乘服務(wù)的目標;
3.空乘服務(wù)思想與服務(wù)文化;
4.空乘服務(wù)內容與基本過(guò)程;
5.空乘服務(wù)的組織與空乘人員的工作職責;
6.空乘服務(wù)的藝術(shù);
7.空乘服務(wù)管理與創(chuàng )新;
8.航空服務(wù)補救;
9.空乘服務(wù)職業(yè)素質(zhì)及職業(yè)道德。
教學(xué)要求
1.借助空乘服務(wù)這個(gè)載體,結合中職生思想政治教育現狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中;
2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng )設線(xiàn)上線(xiàn)下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗式、探究式等教學(xué)方法,加強師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習;重視學(xué)習方法和學(xué)習策略的指導,調動(dòng)學(xué)習的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng);  
3.采取形成性考核與終結性考核相結合進(jìn)行評價(jià),從課堂表現、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評、互評、師評,從期中與期末考試進(jìn)行終結性考核,形成性評價(jià)占比 40%,終結性考核占比 60%。

2.民航地面服務(wù)
課程名稱(chēng)
民航地面服務(wù)
開(kāi)設學(xué)期
第4學(xué)期
參考學(xué)時(shí)
72
課
程
目
標
素質(zhì)目標
1.逐漸養成認真負責、嚴謹細致、精心專(zhuān)注、精益求精的職業(yè)態(tài)度;
2.培養較強的規范意識和安全意識,嚴格遵守客票銷(xiāo)售服務(wù)流程與規范,養"安全*,旅客至上"的職業(yè)精神;
3.具有良好的服務(wù)意識,在服務(wù)過(guò)程中,形象大方,舉止得體,態(tài)度誠懇,注重服務(wù)細節,主動(dòng)熱情;誠實(shí)守信。
知識目標
1.掌握售票服務(wù)、問(wèn)詢(xún)服務(wù)、值機服務(wù)、引導服務(wù)、要客服務(wù)、安檢服務(wù)的知識要點(diǎn)及工作過(guò)程;
2.掌握識別有效乘機證件、客票、登機牌;能了解旅客所持各類(lèi)無(wú)效證件;能識別有效機場(chǎng)控制區通行證件;
3.掌握對重點(diǎn)對象和重點(diǎn)部位的人身檢查,并熟練應用人身檢查的技巧方法。
能力目標
1.培養學(xué)生具有發(fā)現新問(wèn)題并進(jìn)行系統地分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力;
2.培養學(xué)生具備有計劃地組織完成工作任務(wù)的能力;
3.培養學(xué)生具有自主學(xué)習新知識、新技術(shù)和自主探究新問(wèn)題的能力;
4.培養學(xué)生獨立工作、處理突發(fā)事件的能力。
主要內容
1.民航呼叫中心服務(wù);
2.民航值班崗位服務(wù);
3.民航安全檢查崗位服務(wù);
4.民航候機樓問(wèn)訊處與;
5.貴賓室服務(wù);
6.特殊旅客服務(wù);
7.候機樓航班不正常服務(wù);
8.旅客行李查詢(xún)服務(wù)。
教學(xué)要求
1.借助民航地面這個(gè)載體,結合中職生思想政治教育現狀將思政教育理念滲透到教學(xué)中;
2.充分利用課程教學(xué)資源,創(chuàng )設線(xiàn)上線(xiàn)下混合式教學(xué)模式;采取任務(wù)式、情景式、體驗式、探究式等教學(xué)方法,加強師生互動(dòng)與學(xué)生協(xié)作學(xué)習;重視學(xué)習方法和學(xué)習策略的指導,調動(dòng)學(xué)習的積極性,營(yíng)造良好的學(xué)習氛圍和組織豐富多彩的拓展活動(dòng);  
3.采取形成性考核與終結性考核相結合進(jìn)行評價(jià),從課堂表現、作業(yè)完成度、實(shí)踐能力以及多方面進(jìn)行自評、互評、師評,從期中與期末考試進(jìn)行終結性考核,形成性評價(jià)占比 40%,終結性考核占比 60%。


婁底湘中衛生學(xué)校 分數線(xiàn)
2.教師教學(xué)任務(wù)繁重,精力不足 
近年來(lái)中職學(xué)?？焖侔l(fā)展,很多學(xué)校的師資力量普遍不足,所以教師的教學(xué)壓力很大。就我們學(xué)校來(lái)講,專(zhuān)任教師的周課時(shí)量都在20節以上,同時(shí)年輕教師較多,教學(xué)經(jīng)驗相對欠缺,而我們的教育對象素質(zhì)相對低下,教師的很多時(shí)間和精力都用在教育學(xué)生、維持學(xué)生各種紀律及處理各種問(wèn)題方面。導致教師時(shí)常感覺(jué)壓力重大,從而導致在教學(xué)以外的精力不足。這種教學(xué)與科研的矛盾,很大程度上影響了教師參與科研活動(dòng)的熱情。 
3、中職教師科研能力有限 
由于眾多現實(shí)原因,各中職學(xué)校教師科研能力有限,主要表現在教師職稱(chēng)普遍較低,年輕教師多,從事相關(guān)科研工作的更少,缺乏專(zhuān)門(mén)的科研知識培訓等等。所有這些,都制約著(zhù)教師的教育科研能力,甚至有很多教師在論文撰寫(xiě)方面都存在很大的問(wèn)題,更不要談?wù)n題研究。 

電子商務(wù)
1
培養目標:
培養具備管理、經(jīng)濟、法律及網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、計算機技術(shù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、電子商務(wù)技術(shù)以及電子商 務(wù)管理等方面的知識和基本技能,能在各類(lèi)企、事業(yè)單位、金融機構及**從事實(shí)際業(yè)務(wù)管理、策劃、調 研、咨詢(xún)、以及研究工作的專(zhuān)門(mén)人才。
2
核心課程:
電子商務(wù)概論、網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)、電子商務(wù)網(wǎng)站推廣、電子商務(wù)客戶(hù)服務(wù)、電子商務(wù)網(wǎng)站建設 與維護、國際貿易概論、電子商務(wù)信函寫(xiě)作、電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)寫(xiě)作實(shí)務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)策劃、網(wǎng)頁(yè)設計、數據結構等。 
3
 就業(yè)方向:
可從事企業(yè)的客戶(hù)關(guān)系管理、電子商務(wù)項目管理、電子商務(wù)活動(dòng)的策劃與運作、網(wǎng)頁(yè)設計、 網(wǎng)絡(luò )編輯等相關(guān)工作。

鐵道機車(chē)車(chē)輛制造與維護專(zhuān)業(yè)主干課程:主要開(kāi)設《機車(chē)車(chē)輛機械》《制動(dòng)機的操縱與維護》《牽引電器的檢查與維護》《鐵道車(chē)輛電氣裝置的檢修與維護》《列車(chē)網(wǎng)絡(luò )控制系統》《機車(chē)車(chē)輛整車(chē)調試》等專(zhuān)業(yè)主干課程。
就業(yè)方向:該專(zhuān)業(yè)為我國軌道交通行業(yè)輸送近5000名*畢業(yè)生,近年來(lái)本專(zhuān)業(yè)就業(yè)率一直保持在98%以上,大部分學(xué)生對口就業(yè)鐵道行業(yè)。主要就業(yè)單位有廣州、南昌、北京等*各鐵路局集團公司,廣州地鐵、長(cháng)沙地鐵、南京地鐵等地鐵公司,以及中車(chē)集團下屬的株洲電力機車(chē)有限公司、株洲電力機車(chē)研究所有限公司等多家制造企業(yè)。