報考條件 (具備以下條件之一即可報名) 物流員 (1)取得相關(guān)職業(yè)初級職業(yè)書(shū)后,連續從事本職業(yè)工作3年以上,經(jīng)本職業(yè)物流員級職業(yè)培訓達規定學(xué)時(shí)數,并取得結業(yè)證書(shū)。 (2)連續從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作5年以上。 (3) 取得經(jīng)勞動(dòng)*行政*審核認定的、以中級技能為目標的中等職業(yè)學(xué)校本職。

:物流師證時(shí)間

就業(yè)前景如何? 物流師的就業(yè)前景是好的,因為伴隨著(zhù)我國對外貿易的發(fā)展,港易一直發(fā)展都很快,規模也是越做越大。隨著(zhù)化不斷加深,物流人才的需求是隨之的,供不應求的。引進(jìn)和發(fā)展我國現代物流人才已經(jīng)成為了迫在眉睫的任務(wù)。各行各業(yè)的發(fā)展中物流行業(yè)的發(fā)展是比較的,并且對物流人才的薪資待遇和福利都是很好的,所以從崗位需求層面來(lái)判斷物流師的就業(yè)前景是好的。

職業(yè)現狀 被稱(chēng)作"第三利潤源泉"的物流行業(yè)在我國還處在初級發(fā)展階段,基礎比較薄弱,從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)性和受過(guò)正規教育的還是少數,大部分都是只有多年的或從其他相關(guān)的專(zhuān)業(yè)轉過(guò)來(lái)的。即便這樣,物流市場(chǎng)的規模已達到了2400億元,并以每年30%的速度在迅速增長(cháng)。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一,市場(chǎng)稀缺度和含金量都很高。這對于有志于從事物流工作的人來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)利好消息。 :物流師證時(shí)間

采購作業(yè) 自交易訂單接受之后由于供應貨品的 要求,物流中心要由供貨廠(chǎng)商或制造廠(chǎng)商訂購商品,采購作業(yè)的內容包含由商品數量求統計、對供貨廠(chǎng)商查詢(xún)交易條件,而后依據我們所制訂的數量及供貨廠(chǎng)商所提供較經(jīng)濟的訂購批量,提出采購單。而于采購單發(fā)出之后則進(jìn)行入庫進(jìn)貨的跟蹤運作。

主要工作大致有: 控制送貨和倉儲成本以符合公司目標;ü 規劃、設計物流方案,達成及時(shí)按質(zhì)按量供應產(chǎn)品中所需物料;ü 組織物流與倉儲,實(shí)現物流順暢,提供實(shí)時(shí)和作業(yè)報告,保持實(shí)際存貨等。ü 以少的費用的效率、客戶(hù)滿(mǎn)意的程度,把產(chǎn)品送到用戶(hù)手里,終達到為企業(yè)產(chǎn)品流通費用,節約成本,企業(yè)競爭力成為物流師追求的目標和自身價(jià)值的體現。

當前我國的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時(shí)期,據統計,在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬(wàn)人,人才缺口達到50萬(wàn),在上海的人才目錄中,物流人才被列為12種緊缺人才之一。而北京物流人才缺口20萬(wàn)。我國物流人員或物流戰略、物流設計人員缺口至少達4.5萬(wàn)人,中級物流人員缺口約50萬(wàn)人。

:物流師證時(shí)間, 報考條件 (具備以下條件之一即可報名) 物流員 (1)取得相關(guān)職業(yè)初級職業(yè)書(shū)后,連續從事本職業(yè)工作3年以上,經(jīng)本職業(yè)物流員級職業(yè)培訓達規定學(xué)時(shí)數,并取得結業(yè)證書(shū)。 (2)連續從事本職業(yè)或相關(guān)職業(yè)工作5年以上。 (3) 取得經(jīng)勞動(dòng)*行政*審核認定的、以中級技能為目標的中等職業(yè)學(xué)校本職。