現在的物流行業(yè)是越來(lái)越吃香啊,就從我國目前的就業(yè)情況來(lái)看,前圖的專(zhuān)職業(yè)屬--物流總監,年薪30萬(wàn)左右,現在許多公司都打者高薪聘請物流專(zhuān)業(yè)人士的招牌盡可能的將物流專(zhuān)業(yè)人才收歸自己門(mén)下,但是社會(huì )的普遍現象又恰恰與企業(yè)的愿望相反。

:物流師證時(shí)間報名步驟

知識要求:物流師一般要求具有類(lèi)或其他專(zhuān)業(yè)本科以上,有物流、生產(chǎn)、市場(chǎng)、 電子商務(wù)、進(jìn)出口貿易、以及商法的相關(guān)知識。

物流師和物流師資格培訓采取寬進(jìn)嚴出的辦法,凡符合條件的人員均可報名,經(jīng)過(guò)嚴格培訓,合格者將被授予相應級別的物流師資格認證證書(shū),證書(shū)可在同行業(yè)通用。 近年來(lái),我國物流業(yè)正以每年 30%的速度快速增長(cháng)。目前物流市場(chǎng)規模已達2400億元。物流專(zhuān)業(yè)人才特別是物流人才的需求出現嚴重短缺,估計缺口達600多萬(wàn)人?；壑畼蛴邢薰居嘘P(guān)負責人告訴記者,國內物流仍停留在憑借辦事的階段。許多人員實(shí)際上只了解物流的某一環(huán)節,一個(gè)理論體系的支持。物流師資格認證的實(shí)質(zhì)是證明職業(yè)的專(zhuān)業(yè)能力,就像會(huì )開(kāi)汽車(chē)沒(méi)有不讓上路一個(gè)道理。其實(shí),就是物流業(yè)日趨規范的。據了解,物流人才是十幾種緊缺人才之一。到2010年我國大專(zhuān)以上物流人才的需求量約為30萬(wàn)至40萬(wàn)人。而目前各類(lèi)大專(zhuān)院校物流專(zhuān)業(yè)年規模在5000人左右。同時(shí),按照我國的就業(yè)準入制度,勞動(dòng)者必須經(jīng)過(guò)相應的培訓,經(jīng)過(guò)統一,取得勞動(dòng)和社會(huì )*部頒發(fā)的職業(yè)書(shū)后方可就業(yè)上崗。 :物流師證時(shí)間報名步驟

采購作業(yè) 自交易訂單接受之后由于供應貨品的 要求,物流中心要由供貨廠(chǎng)商或制造廠(chǎng)商訂購商品,采購作業(yè)的內容包含由商品數量求統計、對供貨廠(chǎng)商查詢(xún)交易條件,而后依據我們所制訂的數量及供貨廠(chǎng)商所提供較經(jīng)濟的訂購批量,提出采購單。而于采購單發(fā)出之后則進(jìn)行入庫進(jìn)貨的跟蹤運作。

物流師證是執行的統一性。采用"六統一"的認證制度,即統、材、統一培訓、統一統一閱卷和統一認證 物流師還是培訓證書(shū)的通里性。物流*培訓采取進(jìn)亞的辦法,凡符合報考條性的人員均可報名,經(jīng)過(guò)嚴格培訓,合格才能取得相應證書(shū)本證書(shū)可在同行業(yè)通用,作為應聘上崗的資質(zhì)證明,并積極創(chuàng )造條件,與相關(guān)組織合作,逐步實(shí)現互認。

目前真正能拿到50萬(wàn)年薪的物流師都不是靠書(shū),而是靠實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jì)和能力等硬指標?，F在,熱衷于考這種書(shū)的人,都是一些剛剛進(jìn)入物流行業(yè),希望在這個(gè)行業(yè)能長(cháng)期發(fā)展的人,他們的年薪基本集中在20萬(wàn)元以下,30萬(wàn)以上的較少。從未來(lái)3年發(fā)展趨勢看,會(huì )有很多人進(jìn)入物流行業(yè),成為物流師,但是薪水再的可能性不大。

:物流師證時(shí)間報名步驟, 配送作業(yè) 配送商品的實(shí)體作業(yè)包含將貨品裝車(chē)并實(shí)時(shí)配送,而達成這些作業(yè)則須事先規劃配送區域的劃分或配送路線(xiàn)的安排,由配送路逕選用的先后次序來(lái)決定商品裝車(chē)的順序,并于商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。