定期檢測胎壓很重要

　　或許大家都知道，胎壓是隨著(zhù)氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導致爆胎。徐站長(cháng)告訴記者，一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時(shí)還繼續行駛，會(huì )使輪胎側壁發(fā)生變形，開(kāi)車(chē)時(shí)間長(cháng)了，輪胎內部就會(huì )堆積大量熱量，而熱量最終會(huì )導致輪胎內部氣壓發(fā)生變化，從而引發(fā)爆胎。

　據悉，輪胎虧氣引發(fā)的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半，所以，建議車(chē)主在平時(shí)一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車(chē)主可以購買(mǎi)一個(gè)胎壓監測器，每隔一兩周監測一下，也可以經(jīng)常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個(gè)月或一個(gè)月去4S店檢測一次。

　　過(guò)期輪胎堅決不能用

　　有的車(chē)主以為輪胎只要不壞就可以繼續使用，其實(shí)不然，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過(guò)期了就不能繼續使用。徐站長(cháng)說(shuō)，一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬(wàn)公里左右，超過(guò)使用壽命或已經(jīng)嚴重磨損的輪胎應及時(shí)更換。

　　據悉，橡膠的保質(zhì)期一般為5年左右，而輪胎的使用壽命與使用方法、儲存等條件有密切關(guān)系，因此，車(chē)主要密切關(guān)注自己的輪胎，一旦發(fā)現輪胎有老化現象、意外損傷和磨損嚴重等都應及時(shí)更換。

　　&lduo;帶傷&rduo;輪胎千萬(wàn)別再使

　　所謂的&lduo;帶傷&rduo;輪胎一般是指發(fā)生在輪胎側壁上的漏孔，車(chē)主在日常行車(chē)中走的道路比較復雜，因此扎胎現象在所難免。徐站長(cháng)告訴記者，輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進(jìn)行修補，補好后也能正常使用，但如果輪胎側壁或輪胎側壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了，即使修補好了也不要再使用。

　　徐站長(cháng)提醒車(chē)主，日常行車(chē)中要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，如:看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現象，一旦發(fā)現損傷要及時(shí)修補或更換。如果發(fā)現輪胎花紋溝中存在一些石子等，也要及時(shí)剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類(lèi)和化學(xué)物品。

　　每隔一段時(shí)間要給輪胎換位

　　輪胎每跑一段時(shí)間就要進(jìn)行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車(chē)輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000公里～1萬(wàn)公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過(guò)度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。車(chē)輪不平衡度超標，高速行駛時(shí)將會(huì )產(chǎn)生高頻擺動(dòng)，造成輪胎偏磨，不利于行車(chē)安全。輪胎修補后應該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測調整，輪胎單邊動(dòng)平衡檢測值應該小于等于40克。