當前,我國汽車(chē)行業(yè)正處于快速健康發(fā)展階段,二手車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)的從業(yè)人員已成為日益突出的問(wèn)題,這與蓬展的二手車(chē)市場(chǎng)極不適應。在二手車(chē)交易中,無(wú)論是收購銷(xiāo)售,還是,不管是商家還是消費者,都離不開(kāi)對車(chē)輛技術(shù)狀況的綜合評價(jià),因此二手車(chē)鑒定評估是二手車(chē)交易中的核心環(huán)節。

青海省二手車(chē)評估師證報名條件時(shí)間
4S店的二手車(chē)評估師 ●4S店早期主要是做二手車(chē)置換,所以二手車(chē)評估師主要是鑒定評估的舊車(chē),然后店里置換新車(chē)。 就目前來(lái)說(shuō),4S店的二手車(chē)評估師除了要做二手車(chē)車(chē)況鑒定和價(jià)格評估的技術(shù)型工作之外,還需要做業(yè)務(wù)類(lèi)工作,比如跟進(jìn)促進(jìn)到店置換,或者把置換的二手車(chē)銷(xiāo)售出去。 除此之外,現在很多4S店的銷(xiāo)售也有二手車(chē)置換率的業(yè)務(wù)考核。 早期很多4s店是跟二手車(chē)行合作,所以很多看車(chē)的人員并不是4S店自身的,也是近些7-8年4S店才發(fā)展自己二手車(chē)鑒定評估團隊。剛剛成立置換*的時(shí)候因為專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評估師比較少,所以機會(huì )很好,很多剛剛的*生參加相應的二手車(chē)評估技能培訓和考取二手車(chē)評估書(shū)以后就可以被委以重任,薪資待遇3個(gè)月后就已經(jīng)是1萬(wàn)+,到現在很多都已經(jīng)成長(cháng)為二手管和總監。

看完二手車(chē)鑒定評估師存在的目的以及意義后,我想大家也應該知道它的職業(yè)守則了,首先"公開(kāi)、公正、客觀(guān)、、"這5項原則是毋庸置疑的,也就是說(shuō)我們在評估車(chē)輛的時(shí)候要以的角度去客觀(guān)的評估,評估結果應該保證公開(kāi)、公正且,不能被一些場(chǎng)外因素所影響,將事故車(chē)評估成精品車(chē),或者說(shuō)為了一方的利益而去損害另一方的利益! 其實(shí)說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn),二手車(chē)交易中的買(mǎi)家和賣(mài)家因為信任問(wèn)題,中間隔了一個(gè)懸崖,誰(shuí)都不敢往前在進(jìn)一步,而二手車(chē)鑒定評估師就需要為買(mǎi)賣(mài)雙方構建一座橋梁,讓兩者通過(guò)這座橋梁達到握手的目的,至于所搭建的這座橋梁能否順利通行,那就得看二手車(chē)鑒定評估師是否能夠堅持著(zhù)它的職業(yè)守則,是以一個(gè)的形式存在,在評估的中不會(huì )出現厚此薄彼的情況。

青海省二手車(chē)評估師證報名條件時(shí)間, ●各類(lèi)需要驗車(chē)的平臺 ●早期的二手車(chē)生意,沒(méi)有如今的檢測,也沒(méi)有科學(xué)的檢測儀器,更沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的鑒定評估人員,完全只能靠進(jìn)行評估。 不過(guò)現在來(lái)說(shuō)隨著(zhù)對消費者的,退一賠三的案例增多,很多車(chē)商開(kāi)始轉向正規軍,不再做事故車(chē),一方面是自己的口碑,形象,建立誠信度,另一方面也是自身的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險,畢竟退一賠三對于很多小車(chē)商來(lái)說(shuō),可能是滅頂之災。 二手車(chē)市場(chǎng)、二手車(chē)金融、二手車(chē)、二手車(chē)抵、二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)都涉及到二手車(chē)評估。 二手車(chē)評估主要的就是把握車(chē)輛技術(shù)狀況,你只有核心的東西才能更好的規避風(fēng)險。

青海省二手車(chē)評估師證報名條件時(shí)間, 絕大部分都有一個(gè)汽車(chē)夢(mèng),所以在長(cháng)大之后也想從事汽車(chē)相關(guān)行業(yè),再加上近些年不管是新車(chē)還是二手車(chē),發(fā)展都非常的迅速,有著(zhù)非常不錯的前途,這更像是給那些剛剛長(cháng)大的小男孩喂下了一顆定心丸,不過(guò)卻不知道該往哪個(gè)方向發(fā)展,因為發(fā)展方向和可選擇的崗位都非常的多

 青海省二手車(chē)評估師證報名條件時(shí)間, 二手車(chē)鑒定評估師需求缺口大 二手車(chē)鑒定評估師其主要工作就是對二手車(chē)進(jìn)行鑒定和估價(jià)。據統計,目前我國每年要對約1000萬(wàn)輛舊機動(dòng)車(chē)進(jìn)行鑒定估價(jià),總價(jià)值逾400億元,而且這個(gè)數量還在以20%左右的速度逐年遞增。同時(shí),隨著(zhù)我國汽車(chē)保有量的、市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷完善,每年需要進(jìn)行鑒定估價(jià)的車(chē)輛越來(lái)越多,涉及面也越來(lái)越廣。目前,我國的二手車(chē)鑒定評估不再局限于二手車(chē)產(chǎn)權交易,已經(jīng)擴展到二手車(chē)的納稅、、司法鑒定等非產(chǎn)權交易。罰沒(méi)車(chē)輛、企業(yè)清算車(chē)輛、海關(guān)查扣車(chē)輛的處理、放貸車(chē)輛以及協(xié)助有關(guān)*鑒定、盜搶車(chē)、拼裝車(chē)等等,都需要二手車(chē)評估師的介入。 然而,一面是市場(chǎng)需求擴大,一面卻是行業(yè)內專(zhuān)業(yè)人才極度匱乏。上海作的二手車(chē)交易市場(chǎng)之一,也僅擁有150多位持證二手車(chē)鑒定評估師。業(yè)內人士保守估計,二手車(chē)鑒定評估師的需求量在15萬(wàn)人以上,、維修等行業(yè)的從業(yè)人員,需求量就更大了。而從相關(guān)*進(jìn)行二手車(chē)鑒定評估與二手車(chē)交易市場(chǎng)的分離試點(diǎn)工作到現在,只有8000多人具有二手車(chē)鑒定評估資質(zhì),其中評估師不到1000人,遠遠不能日益發(fā)展的市場(chǎng)需求。