廣州白云區小車(chē)維修培訓學(xué)校

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一、制動(dòng)系統
1、雅閣制動(dòng)系統的構造及工作原理；
2、前、后輪剎車(chē)碟、手剎轂、分泵、軟管、輪速傳感器、剎車(chē)總泵的拆裝、檢查、調整及修理工藝；
3、液壓管路內的空氣排放；
4、真空助動(dòng)器的檢查、調整及修理工藝；
5、雅閣制動(dòng)系統的故障分析與排除。
二、行駛系統
1、雅閣行駛系統的構造及工作原理；
2、前懸掛（減震器、上下懸掛球頭、上下?lián)u臂、平衡桿、穩定桿、左右半軸）拆裝、檢查、調整及修理工藝；
3、后懸掛（減震器、上搖臂、下?lián)u臂拉桿、可調節拉桿）的拆裝、檢查、調整及修理工藝；
4、前輪定位調整；
5、雅閣行駛系統的故障分析與排除。
三、轉向系統
1、雅閣轉向系統的構造及工作原理；
2、轉向十字頭、軚尺內外球頭、液壓管路、方向機液壓泵等的拆裝、檢查、調整及修理工藝；
3、雅閣轉向系統的故障分析與排除。
四、傳動(dòng)系統
1、雅閣傳動(dòng)系統的組成及總體工作原理；
2、液力變矩器、變速器總成、半軸等的拆裝、檢查、調整及中小修工藝；
3、雅閣傳動(dòng)系統的基本故障分析與排除。
五、電噴發(fā)動(dòng)機
1、水箱、電子扇、外水道、發(fā)動(dòng)機線(xiàn)束連接端口、發(fā)動(dòng)機附件、排氣喉前段、前直樑、發(fā)動(dòng)機腳膠及吊膠的拆裝、檢查及調整；
2、發(fā)動(dòng)機總成的拆裝、檢查及調整；
3、雅閣VTEC電噴系統（進(jìn)氣壓力傳感器、節氣門(mén)閥體、節氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、水溫傳感器、冷車(chē)提速開(kāi)關(guān)、油軌、噴油咀、分電器、怠速控制閥、碳罐電磁閥、分火線(xiàn)、火花塞、大氣壓力傳感器、發(fā)動(dòng)機動(dòng)力控制模塊PCM、燃油壓力調節閥、節氣門(mén)閥體、EGR閥、三元催化器、燃油泵、燃油感應器、燃油箱）的拆裝、檢查及調整。
六、雅閣全車(chē)保養
1、制動(dòng)系統的檢查與維護、調整；
2、行駛系統的檢查與維護、調整；
3、轉向系統的檢查與維護、調整；
3、傳動(dòng)系統的檢查與維護、調整；
4、電器系統的檢查與維護、調整；
5、發(fā)動(dòng)機的檢查與維護、調整。
七、使用施工單進(jìn)行雅閣整車(chē)操作綜合考核
1、全車(chē)保養（包含施工單的編寫(xiě)）；
2、單項拆裝、檢查、調整及修理工藝（包含施工單的編寫(xiě)）。

就業(yè)前景:

*汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連年位居世界*，汽車(chē)保有量已超過(guò)8500萬(wàn)輛，并呈逐年快速增長(cháng)的趨勢，而其中乘用車(chē)約占70%。隨著(zhù)汽車(chē)的大眾化普及，車(chē)主對于汽車(chē)的維修、養護、改裝等有了越來(lái)越大的需求，而且服務(wù)檔次的需求也越來(lái)越高。據統計，每臺乘用車(chē)每年用于汽車(chē)維修、養護、改裝的費用超過(guò)10000元，市場(chǎng)份額高達600多億元，且這一數字還會(huì )隨我國汽車(chē)保有量的不斷增加而增加。

培訓目標:

我院開(kāi)設的汽車(chē)服務(wù)工程全能班旨在培養技能全面、技術(shù)熟練、多專(zhuān)多能，能夠全面獨立工作的綜合性技術(shù)人才，為將來(lái)走向技術(shù)管理崗位以至汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的高級管理崗位打下堅實(shí)的基礎。

培訓特點(diǎn):

① 培訓內容與企業(yè)的崗位要求完全對接；
② 由具有10年以上一線(xiàn)經(jīng)驗的技師任教；
③ 訓練嚴格，完全采用企業(yè)的技術(shù)規程與技術(shù)標準；
④ 與4S店完全一致的工具、設備和耗材；
⑤ 除訓練專(zhuān)用整車(chē)外，學(xué)習過(guò)程中安排不同車(chē)型的社會(huì )車(chē)輛實(shí)踐，實(shí)現由學(xué)生到技工的質(zhì)的飛躍。

就業(yè)安排:

畢業(yè)后由負責推薦學(xué)員到大中型汽車(chē)服務(wù)企業(yè)從事汽車(chē)服務(wù)工作。

報名提交:

身份證復印件一份，學(xué)歷證明復印件一份，近期免冠大一寸黑白照片8張、彩色紅底大一寸照片10張，彩色紅底小一寸照片10張。

住宿安排:

住宿費標準是150元/月（包含基本水電費）。