廣州市瀚達職業(yè)培訓,前身為廣州市東風(fēng)職業(yè)培訓,位于白云區。學(xué)校特色為整車(chē)維修,管理嚴格,旨在培養優(yōu)秀的汽車(chē)維修人才!學(xué)校開(kāi)設的專(zhuān)業(yè)課程包括汽車(chē)機電維修、汽車(chē)美容裝潢、汽車(chē)維修鈑金、汽車(chē)貼膜、汽車(chē)音響改裝、汽車(chē)維修噴漆、汽車(chē)面漆調色等。
汽車(chē)維修市場(chǎng)的新變化在人們的傳統觀(guān)念中,汽車(chē)維修這一行業(yè)即臟又累,很少有人愿意從事這一職業(yè)。隨著(zhù)我國汽車(chē)保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展,我國的汽車(chē)維修企業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展,并已開(kāi)始走向成熟,汽車(chē)維修企業(yè)不斷向大規模、高檔次、高水平發(fā)展。
一、一些新企業(yè)投資幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn),建造現代化廠(chǎng)房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛生間和豪華的業(yè)務(wù)室,購置美、德等*生產(chǎn)的先進(jìn)維修設備和檢測儀器,老企業(yè)也紛紛裝修、增添設備。在重視&lduo;硬件&rduo;投資的同時(shí),也注重&lduo;軟件&rduo;上的水平,技術(shù)工人必須經(jīng)培訓持證上崗,同時(shí)重視汽車(chē)維修新技術(shù)培訓。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。
二、傳統維修方式的改變 由于現代轎車(chē)從結構到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化,再采用過(guò)去&lduo;手藝修車(chē)&rduo;的方式已行不通,單靠經(jīng)驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車(chē)維修?,F代汽車(chē)科技含量高,必須采取不解體方法,用檢測儀進(jìn)行診斷,正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因,制訂排除故障方案。這是規范化的修車(chē)方法。
三、當前從業(yè)人員素質(zhì)調查 目前,國內維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展需要。據統計,現有維修企業(yè)的從業(yè)人員中有85%以上是高中、*甚至*畢業(yè)生,10%來(lái)自各類(lèi)技術(shù)學(xué)校,不到5%為大中專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生。就人員分布來(lái)看,5%的高學(xué)歷人員部分從事相關(guān)企業(yè)管理工作,10%的各類(lèi)技校生正在成為企業(yè)的骨干,而85%的中*畢業(yè)生都在生產(chǎn)一線(xiàn)工作,而且技術(shù)水平提高較慢,由此看來(lái),維修企業(yè)正需要有理論基礎,經(jīng)過(guò)正規培訓的技術(shù)型人才,這類(lèi)人才經(jīng)過(guò)實(shí)踐鍛煉后能迅速提高,他們直接充實(shí)到生產(chǎn)一線(xiàn),提高整體技術(shù)水平。從這一系列數據看來(lái),學(xué)習好汽修,掌握一門(mén)過(guò)硬的本領(lǐng),就業(yè)前景非常廣闊。
一、一些新企業(yè)投資幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn),建造現代化廠(chǎng)房、辦公樓、職業(yè)宿舍、衛生間和豪華的業(yè)務(wù)室,購置美、德等*生產(chǎn)的先進(jìn)維修設備和檢測儀器,老企業(yè)也紛紛裝修、增添設備。在重視&lduo;硬件&rduo;投資的同時(shí),也注重&lduo;軟件&rduo;上的水平,技術(shù)工人必須經(jīng)培訓持證上崗,同時(shí)重視汽車(chē)維修新技術(shù)培訓。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。
二、傳統維修方式的改變 由于現代轎車(chē)從結構到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化,再采用過(guò)去&lduo;手藝修車(chē)&rduo;的方式已行不通,單靠經(jīng)驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車(chē)維修?,F代汽車(chē)科技含量高,必須采取不解體方法,用檢測儀進(jìn)行診斷,正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因,制訂排除故障方案。這是規范化的修車(chē)方法。
三、當前從業(yè)人員素質(zhì)調查 目前,國內維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展需要。據統計,現有維修企業(yè)的從業(yè)人員中有85%以上是高中、*甚至*畢業(yè)生,10%來(lái)自各類(lèi)技術(shù)學(xué)校,不到5%為大中專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生。就人員分布來(lái)看,5%的高學(xué)歷人員部分從事相關(guān)企業(yè)管理工作,10%的各類(lèi)技校生正在成為企業(yè)的骨干,而85%的中*畢業(yè)生都在生產(chǎn)一線(xiàn)工作,而且技術(shù)水平提高較慢,由此看來(lái),維修企業(yè)正需要有理論基礎,經(jīng)過(guò)正規培訓的技術(shù)型人才,這類(lèi)人才經(jīng)過(guò)實(shí)踐鍛煉后能迅速提高,他們直接充實(shí)到生產(chǎn)一線(xiàn),提高整體技術(shù)水平。從這一系列數據看來(lái),學(xué)習好汽修,掌握一門(mén)過(guò)硬的本領(lǐng),就業(yè)前景非常廣闊。
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