無(wú)錫高新區一級建造師培訓機構哪個(gè)好，在無(wú)錫一級建造師培訓找到屬于自己的靈魂伴侶，以下都是小編的內容詳解一級建造師的影響力，為什么那么多人考一建，一建和二建的難度比較，一級建造師就業(yè)前景，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考，一建考試形式。

一級建造師的影響力

一級建造師的影響力不僅僅是一個(gè)專(zhuān)業(yè)，更是給國內建筑事業(yè)做出了很多的努力和貢獻的。隨著(zhù)建造師在*經(jīng)濟發(fā)展的帶動(dòng)下，影響著(zhù)成千上萬(wàn)人的職業(yè)選擇。社會(huì )上應運而生的各式各樣的建造師培訓機構，他們?yōu)榱苏猩猩?，已?jīng)顧不上教學(xué)的本質(zhì)，他們展示出來(lái)的通過(guò)率絕對沒(méi)有低于80%的宣傳，但是影響著(zhù)廣大考試的進(jìn)程，試想一下如果通過(guò)率如此之高。

為什么那么多人考一建

為什么？還不是因為證書(shū)值錢(qián)，這里的值錢(qián)并不是用金錢(qián)來(lái)衡量的，而是說(shuō)證書(shū)本身的價(jià)值，有了證書(shū)，無(wú)論在領(lǐng)導同事面前，還是與他人進(jìn)行業(yè)務(wù)交流，都有足夠的底氣。是通過(guò)考試，也讓自己認識到自己是可以的。只要肯腳踏實(shí)地持之以恒地去付出努力，那些看似很難的事情是可以完成的更加體會(huì )到執行計劃，達到目的的快樂(lè )。有目的有計劃去做一件事。

無(wú)錫高新區一級建造師培訓機構哪個(gè)好

一建和二建的難度比較

說(shuō)到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級建造師涉及的專(zhuān)業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規跟經(jīng)濟可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習的，這兩科相輔相成，我聽(tīng)說(shuō)的是實(shí)務(wù)是卡通過(guò)率的，就是說(shuō)，10萬(wàn)人考，只能要求過(guò)5000，那么5000以后的就相當于被放生了。

一級建造師就業(yè)前景

隨著(zhù)房屋建筑、市政公用等行業(yè)對一級建造師的需求量增加，以及擔任項目經(jīng)理的必備條件是要有一級注冊建造師執業(yè)證書(shū)才可以，*對一級建造師的整改，使得市場(chǎng)上一級建造師的缺口很大，缺少很多規范化的一級建造師，所以一級建造師的就業(yè)前景是很可觀(guān)的。

一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個(gè)專(zhuān)業(yè)，根據網(wǎng)上的一段調查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數據，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認真努力學(xué)習了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

一建考試形式

我們都只是考試有兩種形式，一種是選擇題一種是回答類(lèi)型的題，這里我們統稱(chēng)客觀(guān)題和主觀(guān)題。之前跟各位朋友說(shuō)過(guò)統考有三個(gè)科目，這三科目都是屬于客觀(guān)題，需要用2B鉛筆答卷的。專(zhuān)業(yè)科目有主觀(guān)題和客觀(guān)題，主觀(guān)題一定要答在作答區域，如果填錯了，嚴格意義上會(huì )以零分處理。

通過(guò)一級建造師的影響力，為什么那么多人考一建，一建和二建的難度比較，一級建造師就業(yè)前景，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考，一建考試形式這幾點(diǎn)你有沒(méi)有也想加入進(jìn)來(lái)的沖動(dòng)呢，聯(lián)系小編歡迎你加入。無(wú)錫高新區一級建造師培訓機構哪個(gè)好