8月14日早上9點(diǎn)，寶鋼發(fā)展湛江有限公司總經(jīng)理與教育局彭南玉副局長(cháng)一行在我校校長(cháng)黃境城的陪同下，蒞臨我校參觀(guān)、指導。

    寶鋼發(fā)展湛江有限公司總經(jīng)理一行在參觀(guān)我校兩個(gè)*實(shí)訓中心后，在我校709多媒體教室與我校領(lǐng)導、部分骨干教師一起座談，座談?dòng)晌倚ＰｉL(cháng)黃境城主持，教育局彭南玉副局長(cháng)、曾維山副校長(cháng)、陳鋼華副校長(cháng)、張婭副書(shū)記、辦公室曾文菁主任、教務(wù)科陳麗娟科長(cháng)（校長(cháng)助理）、實(shí)習科黃素蘭科長(cháng)、學(xué)生科黃建軍科長(cháng)、團委黃亞壽書(shū)記以及部分骨干教師共40余人出席座談會(huì )。

    寶鋼發(fā)展湛江有限公司總經(jīng)理在座談會(huì )上介紹了湛江鋼鐵項目的主要優(yōu)勢、生產(chǎn)需求、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)環(huán)境、人才需求等，學(xué)校領(lǐng)導和教師也一起進(jìn)行相關(guān)互動(dòng)提問(wèn)。寶鋼在湛江的鋼鐵基地項目,給湛江的產(chǎn)業(yè)結構調整帶來(lái)巨大變化。同時(shí),也給湛江的就業(yè)市場(chǎng)注入了新鮮的血液。毋庸置疑,鋼鐵項目的建設及其所延伸的產(chǎn)業(yè)鏈條需要大量的技術(shù)人才。在座談會(huì )上，明確了湛江鋼鐵項目的人才需求，從生產(chǎn)線(xiàn)上看，煉鋼主要從原料場(chǎng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)焦爐、燒結機、球團生產(chǎn)線(xiàn)、高爐、轉爐、熱軋、冷軋等工藝，生產(chǎn)過(guò)程中需要大量的操作人才，而我校的數控專(zhuān)業(yè)、制冷專(zhuān)業(yè)可將為一線(xiàn)生產(chǎn)培養技工人才，而另外一些專(zhuān)業(yè)為可為鋼鐵項目的輔助配套崗位和社會(huì )配套服務(wù)崗位培養相關(guān)人才。黃校長(cháng)表示，根據湛江鋼鐵基地技能人才的需求，為鋼鐵項目人才長(cháng)期發(fā)展提供技能人才，學(xué)校也將調整部分專(zhuān)業(yè)結構，以適應鋼鐵項目的需求。*，教育局彭副局長(cháng)指出，湛江鋼鐵基礎項目為湛江開(kāi)啟了大工業(yè)時(shí)代，面對這個(gè)項目，帶來(lái)了很多機遇，湛江機電學(xué)校作為湛江市*一所工科類(lèi)重點(diǎn)中專(zhuān)學(xué)校，應該抓住這一機遇，發(fā)展學(xué)校，培養學(xué)生。

（通訊員：梁文玲）

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　　湛江市位于*大陸最南端、廣東省西南部，坐落在雷州半島上，處于粵、桂、瓊三省交匯處。湛江擁有眾多的港灣，以“大、優(yōu)、深”而著(zhù)稱(chēng)，湛江港是大西南地區及廣東西部最重要的出海門(mén)戶(hù)，是*內地距澳洲鐵礦石進(jìn)口最近的港口。

　　地處湛江東南的東海島是廣東省*大島、*第島，擁有建設國內*的深水港的條件，可同時(shí)通航兩對30萬(wàn)噸級以上貨輪和50萬(wàn)噸級油輪，正在建設中的總占地面積約12.85平方公里的湛江鋼鐵項目即在此地。三年后，擁有1000萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能的生產(chǎn)線(xiàn)將全部投產(chǎn)，二期產(chǎn)能將擴大到2000萬(wàn)噸。

    2007年12月，由寶鋼、韶鋼、湛江港集團三方共同投資建設的湛江龍騰物流球團項目，在東海島鋼鐵項目規劃區內開(kāi)工建設。由此，大型鋼鐵項目開(kāi)始邁出實(shí)質(zhì)性的*步。

　　2008年6月28日，注冊資本為358.6億元的廣東鋼鐵集團在廣州市正式掛牌，寶鋼集團以現金出資286.88億元，持股80%；廣東省國資委和廣州市國資委分別以廣東省韶關(guān)鋼鐵集團有限公司(下稱(chēng)“韶鋼集團”)、廣州鋼鐵企業(yè)集團(下稱(chēng)“廣鋼集團”)的國有凈資產(chǎn)折合71.72億元出資，合計持股20%。標志著(zhù)湛江鋼鐵項目的建設由此進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。

　　按照新的湛江鋼鐵項目建設規劃，建設規模為年產(chǎn)鐵920萬(wàn)噸、鋼1000萬(wàn)噸、鋼材940萬(wàn)噸，計劃投資690億元，預計2011年底建成投產(chǎn)，產(chǎn)品主要為*目前需要大量進(jìn)口的高檔鋼鐵產(chǎn)品。