東莞莞城一級建造師考試培訓哪里好，我推薦您學(xué)習東莞一級建造師培訓課程，建造師定位概述，一級建造師考試介紹，臨時(shí)建造師取消，一建的機電工程，一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率，一建和二建的難度比較，都是重點(diǎn)學(xué)習內容！

建造師定位概述

有很多朋友可能會(huì )顧慮這樣一些問(wèn)題就是關(guān)于從事建造師這個(gè)行業(yè)的發(fā)展究竟是怎么樣的，多關(guān)注本省人事考試網(wǎng)和一些備考群，保證自己了解*的報考信息，比如是否要社保，報名時(shí)間，審核需要什么材料。這些是必須去了解不然考證拿不了證就白考了。及格標準：一建*統一60%及格線(xiàn)（可百度）。二建每個(gè)省的分數線(xiàn)不同，歷年的分數線(xiàn)可以做個(gè)參考。

一級建造師考試介紹

這里小編就要給大家介紹一下建造師考試的具體內容吧，*，還是要看看考點(diǎn)有哪些，考的側重點(diǎn)在哪里?？荚嚨木唧w時(shí)間。一級建造師執業(yè)資格考試實(shí)行*統一大綱、統一命題、統一組織的制度，由人力資源和社會(huì )保障部、住房和城鄉建設部共同組織實(shí)施，每年開(kāi)考一次，從事建筑活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，須取得一級建造師執業(yè)資格證書(shū)，才能正式執業(yè)。

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臨時(shí)建造師取消

之前有臨時(shí)建造師，但是由于現在的職業(yè)正規化，對于建造師行業(yè)的嚴謹性，取消了臨時(shí)建造師，也就是必須要通過(guò)考證。自從臨時(shí)建造師證書(shū)取消以后，市場(chǎng)上的缺口就空出來(lái)了，導致現在的市面情況就是供不應求啊，這個(gè)時(shí)候就是找工作的大好時(shí)機了。二級建造師證書(shū)算是這個(gè)行業(yè)的入行證書(shū)了，年紀輕輕就有了這個(gè)證書(shū)去公司面試，人家絕對是特別樂(lè )意留住你啊。

一建的機電工程

上*的時(shí)候對于機電工程專(zhuān)業(yè)理解的也是相當的潦草，想必很多小伙伴和我一樣，對于機電工程理解的就是電工之類(lèi)的工作，草率了，建立知識框架，分清主次，掌握重要的章節內容（分值較高的章節）。對于重點(diǎn)章節多花時(shí)間，對于知識點(diǎn)繁碎而又只考1~2分的，可以有選擇的放矢。多做真題，感受考試的難度，了解考試的套路，了解挖坑點(diǎn)在哪里。

一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率

鐵路專(zhuān)業(yè)可謂是建造師里面比較冷門(mén)的專(zhuān)業(yè)了，為什么這么說(shuō)呢，最主要的就是鐵路專(zhuān)業(yè)的通過(guò)率的問(wèn)題法規和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強，考試時(shí)需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)兩門(mén)*的關(guān)系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過(guò)率來(lái)看，建筑和機電專(zhuān)業(yè)是通過(guò)率*的，而民航專(zhuān)業(yè)最為最冷門(mén)，也是行情*的一個(gè)專(zhuān)業(yè)，通過(guò)率僅僅為2%左右。

一建和二建的難度比較

說(shuō)到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級建造師涉及的專(zhuān)業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規跟經(jīng)濟可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習的，這兩科相輔相成，我聽(tīng)說(shuō)的是實(shí)務(wù)是卡通過(guò)率的，就是說(shuō)，10萬(wàn)人考，只能要求過(guò)5000，那么5000以后的就相當于被放生了。

建造師定位概述，一級建造師考試介紹，臨時(shí)建造師取消，一建的機電工程，一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率，一建和二建的難度比較等解釋了為什么市場(chǎng)兩極分化還是嚴重的，人才多，小白更多，這就是我們需要努力的方向。東莞莞城一級建造師考試培訓哪里好