南京高淳區一級建造師培訓學(xué)校排行榜，想找南京一級建造師培訓班的時(shí)候發(fā)現近幾年是非常的火爆，對此小編了解了一些資料一級建造師考試內容，一級建造師報名流程，建造師的考證的重要性，一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率，一級建造師的證書(shū)價(jià)值，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)好，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考 。

一級建造師考試內容

一級建造師的考試內容主要是涉及到建筑類(lèi)的專(zhuān)業(yè)知識，考試的內容是很細的，范圍不廣?？荚噧热莘譃榫C合知識與能力和專(zhuān)業(yè)知識與能力兩部分。報考人員要符合有關(guān)文件規定的相應條件。一級、二級建造師執業(yè)資格考試合格人員，分別獲得《*人民共和國一級建造師執業(yè)資格證書(shū)》、《*人民共和國二級建造師執業(yè)資格證書(shū)》。

一級建造師報名流程

一級建造師的報名流程，是需要大家上心的一個(gè)問(wèn)題，需要攜帶哪些文件和資料，都要提前準備好的。目前絕大部分省市都采取網(wǎng)上報名、現場(chǎng)審核的方式進(jìn)行報名工作，通常都在省人事考試中心網(wǎng)上填寫(xiě)相關(guān)報名信息，然后將該報名表打印蓋章后，附帶身份證、學(xué)歷證明等資料在指定時(shí)間去指定地點(diǎn)進(jìn)行資格審核工作，考前一般在網(wǎng)上直接打印準考證，部分地區去現場(chǎng)領(lǐng)取準考證。

建造師的考證的重要性

現在很多的朋友對于考取資格證書(shū)的意識是越來(lái)越強的，這也就是為什么*和*高度重視必須要考證的問(wèn)題。建造師證書(shū)是一個(gè)基本執業(yè)證書(shū)，幾乎人人都得考，但是不是所有人都能考過(guò)。前兩年建造師證書(shū)開(kāi)始查社保查gk，之后又取消臨時(shí)建造師證書(shū)，很多以前公務(wù)員只考了gk，導致市場(chǎng)建造師證書(shū)供不應求，建造師證書(shū)的價(jià)值至少往前推了10年。

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一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率

鐵路專(zhuān)業(yè)可謂是建造師里面比較冷門(mén)的專(zhuān)業(yè)了，為什么這么說(shuō)呢，最主要的就是鐵路專(zhuān)業(yè)的通過(guò)率的問(wèn)題法規和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強，考試時(shí)需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)兩門(mén)*的關(guān)系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過(guò)率來(lái)看，建筑和機電專(zhuān)業(yè)是通過(guò)率*的，而民航專(zhuān)業(yè)最為最冷門(mén)，也是行情*的一個(gè)專(zhuān)業(yè)，通過(guò)率僅僅為2%左右。

一級建造師的證書(shū)價(jià)值

自從2019年人力資源社會(huì )保障部官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于深化工程技術(shù)人才職稱(chēng)制度改革的指導意見(jiàn)》，提出實(shí)現職稱(chēng)制度與制度有效銜接。以及部分省份明確說(shuō)明擁有一級建造師職稱(chēng)的人員可以直聘工程師。大大使得一級建造師含金量蹭蹭上漲，不但能得到更好的工作晉升機會(huì )，還能大大提高薪資報酬。

一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)好

一級建造師專(zhuān)業(yè)包含十個(gè)專(zhuān)業(yè)，十個(gè)專(zhuān)業(yè)當中當屬建筑、市政、水利比較熱門(mén)，也是許多人去選擇的*，也可以說(shuō)這幾個(gè)專(zhuān)業(yè)比較好，但是十個(gè)專(zhuān)業(yè)中，不管是那個(gè)專(zhuān)業(yè)，在建造師行業(yè)來(lái)說(shuō)，只有適不適合，沒(méi)有好與不好之分，不一定那些冷門(mén)一點(diǎn)的專(zhuān)業(yè)就不好，薪資高不高，這只是要看個(gè)人的需求，熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)就業(yè)競爭相對比較大，而冷門(mén)的專(zhuān)業(yè)就業(yè)競爭壓力小，薪資也不一定比熱門(mén)專(zhuān)業(yè)低。

一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考

一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個(gè)專(zhuān)業(yè)，根據網(wǎng)上的一段調查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數據，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認真努力學(xué)習了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。

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