為加快二手車(chē)鑒定評估行業(yè)技能型人才和隊伍建設,明確行業(yè)內高技能人才的職業(yè)身份和地位,更好地服務(wù)于二手車(chē)鑒定評估行業(yè),面向汽車(chē)4s 店、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司、二手車(chē)、汽車(chē)租賃、、報廢回收、置換、車(chē)輛檢測鑒定 機構、、、、維修等企業(yè)從業(yè)人員,統一開(kāi)展"中、二手車(chē)鑒定評估師"線(xiàn)上培訓

很多人覺(jué)得成為二手車(chē)評估師靠天賦或,這也沒(méi)有錯的,以前很多的二手車(chē)商或二手車(chē)評估師都是自己在二手車(chē)行業(yè)里打拼,經(jīng)歷了好幾年血和淚的教訓才成為專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評估師。而現在,零基礎學(xué)員想要成為專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評估師,再花這么長(cháng)時(shí)間自己琢磨學(xué)習,已經(jīng)是不可能的了。時(shí)間耗不起不說(shuō),也未必能學(xué)得通。

云南省二手車(chē)評估師證報考條件/時(shí)間/費用
隨著(zhù)我國汽車(chē)保有量的、市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷完善和國民經(jīng)濟的發(fā)展,每年需要進(jìn)行二手車(chē)鑒定估價(jià)的車(chē)輛越來(lái)越多,涉及面也越來(lái)越廣。通過(guò)二手車(chē)鑒定評估,可讓消費者了解二手車(chē)的技術(shù)狀況、價(jià)格、行駛里程、修復經(jīng)歷等信息,二手車(chē)評估師還要對二手車(chē)的手續進(jìn)行鑒定,二手車(chē)手續也是二手車(chē)評估的重要內容。從而用戶(hù)對二手車(chē)的信任度,為企業(yè)處理企業(yè)資產(chǎn)車(chē)輛評估提供服務(wù),可以做事故車(chē)的鑒定評估。也有利于二手車(chē)流通市場(chǎng)的發(fā)展。

這么多年以來(lái)*主管的職業(yè)技能鑒定有很多不規范,不嚴謹,許多培訓機構一般培訓3-5天,看車(chē)教學(xué)時(shí)間不到2小時(shí)就可以考證,更為夸張的地方如湖北省成為二手車(chē)鑒定評估師證書(shū)源頭地,北京某技能鑒定中心鑒定的二手車(chē)鑒定評估師證書(shū)等。這些現象都是一些謀求私利的私下與證書(shū)的機構做的黑色交易。終的結果就更加嚴重和離譜了,別說(shuō)持有二手車(chē)鑒定評估師證書(shū)的人技能是否適用于市場(chǎng)了,就連基本的二手車(chē)知識都不懂,因為他們沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何培訓,也沒(méi)有經(jīng)過(guò)職業(yè)技能鑒定,證書(shū)完全是花錢(qián)買(mǎi)的。對于行業(yè)發(fā)展和人才需求來(lái)說(shuō),沒(méi)任何幫助,反而添亂,讓二手車(chē)行業(yè)更加混亂。所以說(shuō)大家只有證書(shū)沒(méi)有過(guò)硬基礎,找工作沒(méi)人要也就不足為奇。

云南省二手車(chē)評估師證報考條件/時(shí)間/費用

云南省二手車(chē)評估師證報考條件/時(shí)間/費用, 考二手車(chē)評估師有前途么? 首先,積累是步,選對平臺很關(guān)鍵 不積跬步無(wú)以至千里,很多學(xué)問(wèn)都是從邁開(kāi)步開(kāi)始的。二手車(chē)評估師也是如此,不僅要熟記各車(chē)系車(chē)型及配置參數,還要會(huì )判定車(chē)輛的車(chē)況及殘值,二手車(chē)鑒定評估師雖然都是統一的叫法,但工作性質(zhì)根據不同平臺卻是不一樣的。 比如在二手車(chē)市場(chǎng),二手車(chē)評估師也是二手車(chē),負責二手車(chē)收購及交易工作,其工作職責主要是負責看車(chē)評估及收車(chē)。又比如一些第三方檢測機構,二手車(chē)評估師是負責檢測車(chē)況,定價(jià),并不負責收購交易事宜,所以只檢測,定價(jià)也是很多評估師夢(mèng)想的工作,能看很多車(chē)還能認識很多人,又幫助別人,何樂(lè )而不為。還有一些二手車(chē)電商平臺,如瓜子人人等,其二手車(chē)評估師主要負責評估檢測,因為車(chē)源相對較多,以檢測為主,挑車(chē)況好的輔助出售。 二手車(chē)的發(fā)展空間 在發(fā)達,初次購買(mǎi)汽車(chē)的人80%以上選擇買(mǎi)二手車(chē),在消費習慣上與我國有很大區別。隨著(zhù)汽車(chē)逐漸進(jìn)入家庭,消費理念逐步成熟,消費者購買(mǎi)汽車(chē)不再一味追求豪華體面,因而將會(huì )有更多的購買(mǎi)者首先選擇二手車(chē),二手車(chē)的購買(mǎi)群體會(huì )越來(lái)越大。 從二手車(chē)與新車(chē)交易比來(lái)看,2015年我國二手車(chē)交易量約占新車(chē)交易量的1/3,而發(fā)達一般為3/1,因此,我國的二手車(chē)市場(chǎng)還處在剛剛起步階段,發(fā)展潛力巨大。

怎樣成為一名二手車(chē)評估師呢? 1、修車(chē)、二手車(chē)檢測師、二手車(chē)評估師三者的區別和聯(lián)系? 在其它回答我也提到過(guò): 普通修車(chē)的是烏漆墨黑的機油。 二手車(chē)檢測師的是車(chē)。 二手車(chē)評估師的是檢測師傳上來(lái)的車(chē)況數據。 檢測師不懂修車(chē),沒(méi)法干;評估師不懂檢測,也干不了。 二手車(chē)評估師=半個(gè)維修+半個(gè)銷(xiāo)售。 其實(shí)在二手車(chē)行業(yè),不管是修車(chē),還是做二手車(chē)檢測,或者二手車(chē)評估,做個(gè)幾年,基本上都是通的,其它也熟悉了。。。 2、進(jìn)入這個(gè)行業(yè),沒(méi),可以先去考個(gè)證。 二手車(chē)評估怎么考? 這里就不再說(shuō)了?？梢匀ノ移渌幕卮鹂?。。。 考這個(gè)證有什么用? 、認識,認識同行,加個(gè)群,這些都是資源,找工作,交流汽車(chē),行業(yè)交流。。。 第二、以后做二手車(chē)評估師,這個(gè)證是招聘條件之一。 第三、以后有了自己想單獨干,這個(gè)證也是必須的。。

 云南省二手車(chē)評估師證報考條件/時(shí)間/費用, 這么多年以來(lái)*主管的職業(yè)技能鑒定有很多不規范,不嚴謹,許多培訓機構一般培訓3-5天,看車(chē)教學(xué)時(shí)間不到2小時(shí)就可以考證,更為夸張的地方如湖北省成為二手車(chē)鑒定評估師證書(shū)源頭地,北京某技能鑒定中心鑒定的二手車(chē)鑒定評估師證書(shū)等。這些現象都是一些謀求私利的私下與證書(shū)的機構做的黑色交易。終的結果就更加嚴重和離譜了,別說(shuō)持有二手車(chē)鑒定評估師證書(shū)的人技能是否適用于市場(chǎng)了,就連基本的二手車(chē)知識都不懂,因為他們沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何培訓,也沒(méi)有經(jīng)過(guò)職業(yè)技能鑒定,證書(shū)完全是花錢(qián)買(mǎi)的。對于行業(yè)發(fā)展和人才需求來(lái)說(shuō),沒(méi)任何幫助,反而添亂,讓二手車(chē)行業(yè)更加混亂。所以說(shuō)大家只有證書(shū)沒(méi)有過(guò)硬基礎,找工作沒(méi)人要也就不足為奇。