據權威*統計,目前我國每年需要對100多萬(wàn)二手車(chē)進(jìn)行鑒定評估,總價(jià)值逾200億元,并且此數據還在以20%的速度逐年遞增。但國內二手車(chē)評估專(zhuān)業(yè)人才不足,人才缺口逐年擴大,當前人才缺口達15-20萬(wàn)人。像普通4S店,現在至少需要2—3名二手車(chē)評估師?，F在的二手車(chē)市場(chǎng)上對二手車(chē)鑒定評估師的需求是處于供不應求、極度緊缺的狀態(tài)。社會(huì )對二手車(chē)鑒定評估師的大量需求,也二手車(chē)評估師的工資待遇遠遠高于其他行業(yè)人員。所以,從事二手車(chē)鑒定評估師行業(yè)的前景是不可估量的。

若做了二手車(chē)評估師卻不會(huì )收車(chē),那和閑魚(yú)有什么區別,二手車(chē)評估師是二手車(chē)行業(yè)的核心職業(yè),是綜合能力要求很高的符合型人才,不僅要會(huì )評估車(chē)況,會(huì )定價(jià),還要會(huì )收車(chē),學(xué)校以企業(yè)用人的二手車(chē)評估師人才,對學(xué)員要求非常高,不僅要會(huì )評估定價(jià),還要熟悉二手車(chē)交易流程,選修課程如二手車(chē)銷(xiāo)售課、評估談判課、過(guò)戶(hù)交易課等都是針對學(xué)員需求而開(kāi)設的特色課程,幫助學(xué)員成長(cháng)為專(zhuān)業(yè)技能高超,精通交易流程的專(zhuān)業(yè)二手車(chē)評估師。

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汽車(chē)維修企業(yè)的開(kāi)設可行性評估、汽車(chē)服務(wù)機構開(kāi)設的可行性評估、汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)布局可行性評估等評估內容。因此汽車(chē)評估師的重要性可想而知,汽車(chē)評估師的發(fā)展前景是十分也是理所當然的.汽車(chē)評估師可以涵蓋汽車(chē)行業(yè)的眾多領(lǐng)域。從事汽車(chē)企業(yè)新產(chǎn)品的市場(chǎng)調研、新品定位、新品市場(chǎng),以及對新車(chē)的價(jià)格評估、評估機構對汽車(chē)價(jià)格或價(jià)值的評估、從事汽車(chē)特別是新車(chē)的機構的汽車(chē)價(jià)格評估、專(zhuān)業(yè)評估機構對汽車(chē)相關(guān)服務(wù)項目的評估等眾多領(lǐng)域。具體涉足行業(yè)為汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)、汽車(chē)銷(xiāo)售公司、公司、、律師事務(wù)所、會(huì )計事務(wù)所、資產(chǎn)評估事物所等等。隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展,汽車(chē)評估方面的人才相對,這種現狀已不能適應我國汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的需要。專(zhuān)家,汽車(chē)評估師有望和地產(chǎn)評估師、資產(chǎn)評估師、財務(wù)評估師一樣,成為收入較高、需求較大的職業(yè)之一。

二手車(chē)評估師涵蓋2個(gè)職業(yè)工種:二手車(chē)鑒定評估師和汽車(chē)(碰撞)估損師。二手車(chē)鑒定評估師與汽車(chē)估損師在汽車(chē)評估領(lǐng)域互通有無(wú),相輔相成。汽車(chē)估損師是做加法,把車(chē)輛損失的項目一項一項加上去。二手車(chē)鑒定評估師是做減法,把車(chē)輛貶值的項目逐項遞減。

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河南省二手車(chē)評估師證怎么考多久下證, 行業(yè)的用工需求報告顯示; 汽車(chē)行業(yè)的薪吸引力。汽車(chē)行業(yè)緊缺人才為;銷(xiāo)售經(jīng)理、研發(fā)工程師、發(fā)動(dòng)機工程師、二手車(chē)鑒定評估師,年薪達到10--20萬(wàn)。 目前,我國二手車(chē)市場(chǎng)還處在剛剛起步階段,發(fā)展潛力巨大。多項二手車(chē)行業(yè)助推政策的,都預示著(zhù)未來(lái)二手車(chē)交易將迎來(lái)新的井噴。幾年后有望成的二手車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。 沒(méi)沒(méi)技術(shù)在當今社會(huì )是注定被淘汰的,很多人剛剛都會(huì )覺(jué)得很迷茫,沒(méi)有技術(shù)沒(méi)有扎實(shí)的功底也沒(méi)有過(guò)人的,光有滿(mǎn)腔熱血怎么能闖出自己的一番天地呢?沒(méi)沒(méi)沒(méi)技術(shù)學(xué)點(diǎn)什么好呢? 對于剛的學(xué)生,沒(méi)有技術(shù)沒(méi)有,甚至也不知道對于自己的將來(lái)應該有個(gè)怎樣的籌劃和安排,眼看著(zhù)網(wǎng)上的各大招聘不是對高要求就是對技術(shù)的高門(mén)檻,也不甘愿在城市層做一些又臟又累的活,報酬少不說(shuō),沒(méi)有的工作和收入,生活壓力苦不堪言。 沒(méi)沒(méi)技術(shù)干什么?剛大專(zhuān)的馬同學(xué)后在一家汽修店做洗車(chē)工,看到周?chē)露际且恍?0出頭的維修工和調漆工,平時(shí)聚在一起大家會(huì )討論一些汽車(chē)改裝或是二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的話(huà)題,上網(wǎng)搜到"二手車(chē)評估師"的職業(yè),要求不高,薪資不少但必須持有二手車(chē)鑒定評估師證書(shū)。

這么多年以來(lái)*主管的職業(yè)技能鑒定有很多不規范,不嚴謹,許多培訓機構一般培訓3-5天,看車(chē)教學(xué)時(shí)間不到2小時(shí)就可以考證,更為夸張的地方如湖北省成為二手車(chē)鑒定評估師證書(shū)源頭地,北京某技能鑒定中心鑒定的二手車(chē)鑒定評估師證書(shū)等。這些現象都是一些謀求私利的私下與證書(shū)的機構做的黑色交易。終的結果就更加嚴重和離譜了,別說(shuō)持有二手車(chē)鑒定評估師證書(shū)的人技能是否適用于市場(chǎng)了,就連基本的二手車(chē)知識都不懂,因為他們沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何培訓,也沒(méi)有經(jīng)過(guò)職業(yè)技能鑒定,證書(shū)完全是花錢(qián)買(mǎi)的。對于行業(yè)發(fā)展和人才需求來(lái)說(shuō),沒(méi)任何幫助,反而添亂,讓二手車(chē)行業(yè)更加混亂。所以說(shuō)大家只有證書(shū)沒(méi)有過(guò)硬基礎,找工作沒(méi)人要也就不足為奇。

 河南省二手車(chē)評估師證怎么考多久下證, 將隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)需求增長(cháng)和社會(huì )汽車(chē)保有量而大幅場(chǎng)增長(cháng)的汽車(chē)市場(chǎng)將有15-20年的增長(cháng)發(fā)展期,國內外眾多企業(yè)一致看好這潛力、有活力的市場(chǎng)。隨著(zhù)、企業(yè)、事業(yè)單位公務(wù)車(chē)輛改革,車(chē)輛更新?lián)Q代加快,二手車(chē)市場(chǎng)必,發(fā)展空間非常廣闊。 2020年汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入成熟期,新車(chē)、二手車(chē)的交易規模會(huì )達到1:1,規模在3500萬(wàn)-3600萬(wàn)輛的水平。 近日,擁有8年的二手車(chē)評估師年薪30萬(wàn)元起的消息再次引發(fā)業(yè)內對于二手車(chē)評估師薪酬的關(guān)注,雖然不是每個(gè)二手車(chē)評估師都能做到年薪百萬(wàn)元,但即使年薪30萬(wàn)元起步,依然力不小。