●各類(lèi)需要驗車(chē)的平臺 ●早期的二手車(chē)生意,沒(méi)有如今的檢測,也沒(méi)有科學(xué)的檢測儀器,更沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的鑒定評估人員,完全只能靠進(jìn)行評估。 不過(guò)現在來(lái)說(shuō)隨著(zhù)對消費者的,退一賠三的案例增多,很多車(chē)商開(kāi)始轉向正規軍,不再做事故車(chē),一方面是自己的口碑,形象,建立誠信度,另一方面也是自身的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險,畢竟退一賠三對于很多小車(chē)商來(lái)說(shuō),可能是滅頂之災。 二手車(chē)市場(chǎng)、二手車(chē)金融、二手車(chē)、二手車(chē)抵、二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)都涉及到二手車(chē)評估。 二手車(chē)評估主要的就是把握車(chē)輛技術(shù)狀況,你只有核心的東西才能更好的規避風(fēng)險。

二手車(chē)評估師鑒定 二手車(chē)評估師的鑒定科目有理論知識和操作技能,報考的等級越高,難度也越大。理論知識是閉卷紙筆作答,操作技能是現場(chǎng)鑒定二手車(chē)車(chē)輛,這兩個(gè)科目的卷面成績(jì)都是100分,兩個(gè)科目的成績(jì)都達到60分的合格分數才能二手車(chē)評估師證書(shū)。

山西省二手車(chē)評估師證報名流程
二手車(chē)評估師是近期比較熱門(mén)的一個(gè)專(zhuān)業(yè),主要原因在于我國二手車(chē)交易量越來(lái)越高,二手車(chē)市場(chǎng)也越來(lái)越規范,那么,二手車(chē)評估師必定成為二手車(chē)交易中必不可少的職業(yè),那么二手車(chē)評估師的證書(shū)怎么考?需要提前什么材料?

二手車(chē)評估師中級和有什么區別? 可能很多人還不不了解二手車(chē)評估師的中級和的職業(yè)等級劃分,所以大部分人都想問(wèn)能不能考,是不是的好一些之類(lèi)的問(wèn)題。其實(shí)二手車(chē)鑒定評估師的中級和的工作職能是有明確分工的,而考中級二手車(chē)評估師還是二手車(chē)評估師主要取決于你的業(yè)務(wù)需求。

山西省二手車(chē)評估師證報名流程

山西省二手車(chē)評估師證報名流程, 二手車(chē)評估更多的還是實(shí)操,理論知識只是一部分。 網(wǎng)上有很多二手車(chē)評估視頻可以先看下,然后買(mǎi)本汽車(chē)結構的科普書(shū)了解基礎知識,再就是多研究實(shí)車(chē)。二手車(chē)評估學(xué)習更多的是熟能生巧的,多積累,評估是一個(gè)邏輯推理的,對車(chē)有清晰整體的概念之后就會(huì )相對容易些。 二手車(chē)評估師證得看你是做什么用,如果你從事評估師的話(huà)有一定用處,從事二手車(chē)車(chē)商的話(huà)意義不大。 如果你現在還在上學(xué)沒(méi)的話(huà),那恭喜你,的,二手車(chē)行業(yè)還是有很多機會(huì )的,加油! 為加快二手車(chē)鑒定評估行業(yè)技能型人才和隊伍建設,明確行業(yè)內高技能人才的職業(yè)身份和地位,更好地服務(wù)于二手車(chē)鑒定評估行業(yè),面向汽車(chē)4s 店、二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司、二手車(chē)、汽車(chē)租賃、、報廢回收、置換、車(chē)輛檢測鑒定 機構、、、、維修等企業(yè)從業(yè)人員,統一開(kāi)展"中、二手車(chē)鑒定評估師"線(xiàn)上培訓

二手車(chē)評估師中級和有什么區別? 可能很多人還不不了解二手車(chē)評估師的中級和的職業(yè)等級劃分,所以大部分人都想問(wèn)能不能考,是不是的好一些之類(lèi)的問(wèn)題。其實(shí)二手車(chē)鑒定評估師的中級和的工作職能是有明確分工的,而考中級二手車(chē)評估師還是二手車(chē)評估師主要取決于你的業(yè)務(wù)需求。

 山西省二手車(chē)評估師證報名流程, 二手車(chē)評估師前景如何? 據我觀(guān)察來(lái)說(shuō),大致我看到幾條出路。 。去4S店做到二手車(chē)經(jīng)理,基本年薪二三十,到五六十萬(wàn),基本就是看店怎么樣,加上林林總總的收入,也是可觀(guān)。但是有的時(shí)候自身實(shí)力硬不管用。怕就怕這種位置是大頭目的親戚擔任。裙帶關(guān)系這就無(wú)奈了。 第二。去大的車(chē)商,電商,寄售平臺哪里當二手管,這個(gè)必須店面平臺足夠大才可以,不然很多時(shí)候不會(huì )需要。待遇也是嚴重的參差不齊。而且電商平臺比車(chē)商平臺容易競爭,因為電商平臺有招聘制,容易忽悠。而車(chē)商平臺往往是自己人的提拔和互相介紹。 第三。自己或合伙租攤位做生意,現在來(lái)說(shuō)沒(méi)有大規模的資金投入,那只能走輕資產(chǎn)。玩點(diǎn)便宜車(chē)收幾輛賣(mài)幾輛。外遷車(chē)商大批收購便宜的老車(chē),批發(fā)到外地出售。但是現在競爭越來(lái)越激烈。收車(chē)的價(jià)格越來(lái)越高,有時(shí)候會(huì )造成本地車(chē)商撤攤,外地車(chē)商也不再僅于北京拿車(chē),開(kāi)始拓展各地區收車(chē),現在是哪里有車(chē)哪里跑。北京的紅利基本快吃差不多了,外遷拿車(chē)利潤越來(lái)越少,基本也是靠走量來(lái)掙取利潤了… 第四。半員半商,找一個(gè)二手車(chē)行業(yè)的工作,但是用自己的人脈又收售二手車(chē),自己做點(diǎn)小買(mǎi)賣(mài)。這樣可以保證旱澇保收,起碼有一個(gè)的收入。目前這也是很多人的選擇。 第五,我也看到了有些人轉崗,比如去電商平臺等做培訓,店長(cháng)等崗位,做二手車(chē)金融,新車(chē)業(yè)務(wù)等等。為自己謀一個(gè)其他的出路。所以說(shuō)當成了一個(gè)評估師,展望未來(lái)的時(shí)候。為自己謀劃一個(gè)好的出路也是不易的,還需要自己用心為自己謀劃未來(lái)。