深圳一級建造那個(gè)培訓機構好，聽(tīng)見(jiàn)別人在打聽(tīng)深圳一級建造師培訓 ，我也看了一下這方面的資料一級建造師的通過(guò)率，臨時(shí)建造師取消，建造師晉升機會(huì )大，建造師的綜合性考試，一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率，一建和二建的難度比較 。

一級建造師的通過(guò)率

通過(guò)率不是由考試的難易程度來(lái)決定的，而且大家會(huì )認為一建比二建難考，所以二建好過(guò)，根據權威準確信息*二級建造師的通過(guò)率在15%-30%之間和一級建造師的*通過(guò)率*限比例是一樣的;鑒于建造師職稱(chēng)的高低，二級建造師報考條件要求相對低，一級建造師報考要求條件相對高;所以每年報名二級建造和一級建造師的人數比例差距也很大。

臨時(shí)建造師取消

之前有臨時(shí)建造師，但是由于現在的職業(yè)正規化，對于建造師行業(yè)的嚴謹性，取消了臨時(shí)建造師，也就是必須要通過(guò)考證。自從臨時(shí)建造師證書(shū)取消以后，市場(chǎng)上的缺口就空出來(lái)了，導致現在的市面情況就是供不應求啊，這個(gè)時(shí)候就是找工作的大好時(shí)機了。二級建造師證書(shū)算是這個(gè)行業(yè)的入行證書(shū)了，年紀輕輕就有了這個(gè)證書(shū)去公司面試，人家絕對是特別樂(lè )意留住你啊。

深圳一級建造師培訓

建造師晉升機會(huì )大

由于現在社會(huì )進(jìn)步很快，各行各業(yè)發(fā)展的越來(lái)越快，大家就還需要不斷的努力，爭取在自己的行業(yè)里面做出更多的成績(jì)，那么考證就是*步，小編在這里要講到的是建造師的晉升機會(huì )。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員取得一級建造師、二級建造師，可認定其具備工程師、助理工程師職稱(chēng)，并可作為申報高一級職稱(chēng)的條件。證書(shū)與職稱(chēng)掛鉤，是你升職的必備證書(shū)。

建造師的綜合性考試

其實(shí)考證無(wú)疑就是提高自己的專(zhuān)業(yè)水平能力，所以大家要理解的是，并不是為了考證而考證，這樣是沒(méi)有什么意義的。對于工程從業(yè)人員而言，進(jìn)行一級建造師這樣的綜合性考試，可以顯著(zhù)提升自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。一建的復習備考，需要系統地學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，在考證的同時(shí)也提高了日常的工作技能，一級建造師考試與實(shí)際工作的結合日益緊密，對工作大有裨益。

一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率

鐵路專(zhuān)業(yè)可謂是建造師里面比較冷門(mén)的專(zhuān)業(yè)了，為什么這么說(shuō)呢，最主要的就是鐵路專(zhuān)業(yè)的通過(guò)率的問(wèn)題法規和經(jīng)濟科目原理性、邏輯性較強，考試時(shí)需以原理為主，記憶為輔，而施工管理與專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)兩門(mén)*的關(guān)系緊密且記憶性很強，提早記憶容易忘記。從通過(guò)率來(lái)看，建筑和機電專(zhuān)業(yè)是通過(guò)率*的，而民航專(zhuān)業(yè)最為最冷門(mén)，也是行情*的一個(gè)專(zhuān)業(yè)，通過(guò)率僅僅為2%左右。

一建和二建的難度比較

說(shuō)到一建和二建的難度，很多人毋容置疑的講到一建的難度更大了，由于一級建造師涉及的專(zhuān)業(yè)知識要比二建的要多一些。而且主要的是一建的難度就難在實(shí)務(wù)，法規跟經(jīng)濟可以說(shuō)是非常簡(jiǎn)單的，管理是需要跟實(shí)務(wù)一起學(xué)習的，這兩科相輔相成，我聽(tīng)說(shuō)的是實(shí)務(wù)是卡通過(guò)率的，就是說(shuō)，10萬(wàn)人考，只能要求過(guò)5000，那么5000以后的就相當于被放生了。

很期待小編的一級建造師的通過(guò)率，臨時(shí)建造師取消，建造師晉升機會(huì )大，建造師的綜合性考試，一建的鐵路專(zhuān)業(yè)通過(guò)率，一建和二建的難度比較可以幫助你馳騁沙場(chǎng)，助你一臂之力。