東莞公路造價(jià)師考前培訓,俗話(huà)說(shuō)“選擇大于努力”,那么選擇東莞二級造價(jià)師培訓將是你走向成功的捷徑。以下有關(guān)造價(jià)員通過(guò)率,二級造價(jià)工程師和造價(jià)員,造價(jià)師的薪資模式將證明這一切。
造價(jià)員通過(guò)率
造價(jià)員考試的還是很簡(jiǎn)單,如果是學(xué)習相關(guān)的專(zhuān)業(yè)的人來(lái)說(shuō)的也是很容易的,有些比較好的學(xué)畢業(yè)都是頒發(fā)相關(guān)的造價(jià)員的執業(yè)資格證書(shū),學(xué)歷比較低還是需要學(xué)習造價(jià)員的課程通過(guò)考試獲取,其實(shí)都是一樣的,目前造價(jià)員學(xué)習相關(guān)的課程通過(guò)率也是高達90%以上的,造價(jià)員也是作為最為初級的執業(yè)資格,后期也是可以考取造價(jià)工程師。
二級造價(jià)工程師和造價(jià)員
造價(jià)員是在2016年之前沒(méi)廢除造價(jià)員考試的職位稱(chēng)呼,而二級造價(jià)工程師則是在2019年首次面向大眾的造價(jià)人員選拔性考試。目前已取得造價(jià)員證書(shū)的,其效用不變,并在參加二級建造工程師考試的時(shí)候*基礎科目考試,只是作為其水平能力的證明;兩者的證書(shū)不能等同,而且在其含金量上二級造價(jià)工程師要遠高于造價(jià)員。

造價(jià)師的薪資模式
一建和一造都是底薪加提成加*補貼模式,提成根據項目不同提成差別很大,幾千到幾萬(wàn)不等。由于報考年限要求,持證者多已有一定的工作經(jīng)驗,經(jīng)驗+證書(shū)加持,根據城市整體薪資水平不同,底薪則在10-25k之間,很多公司另有持證補貼,某國企補貼標準為一月2k。
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