上汽利用合作的優(yōu)勢，再次開(kāi)始了“借船出?！毕騺喼奘袌?chǎng)的輸出。
上汽和通用4日的聯(lián)合聲明表示，經(jīng)過(guò)協(xié)商，通用汽車(chē)將其所持有的上海通用汽車(chē)1％的股權轉讓給上海汽車(chē)全資控股的上汽香港投資公司。此舉將幫助作為上市公司的上海汽車(chē)合并上海通用的銷(xiāo)售收入。上海汽車(chē)與通用在上海通用的股比則由原50％：50％變更為51％：49％。
據了解，此次轉讓股份作價(jià)約為8450萬(wàn)美元，但股份減少并不影響通用和上汽原有在上海通用的關(guān)系。同時(shí)，為復制通用與上汽在*成功的合作經(jīng)驗，雙方對等出資成立通用上海汽車(chē)香港公司，并以此為平臺收購通用印度資產(chǎn)以及為將來(lái)拓展亞洲其他新興市場(chǎng)做準備。
在12月2日上海汽車(chē)發(fā)布公司股票停牌公告的當天，業(yè)內就已經(jīng)猜測到，上汽的此次公司股票停牌與上汽聯(lián)手通用闖關(guān)印度市場(chǎng)密切相關(guān)。此項交易完成后，上汽在通用的確認合作下，出人意料地以現金流和股比成為了控股者。
業(yè)內人士分析，雖然通用表面轉讓的是1％的股權，但拱手相讓的是控股權，通用的舉動(dòng)將使得上汽對通用的信任感倍增，而通用在華發(fā)展也依賴(lài)于與上汽的合作，這已表明上海通用未來(lái)開(kāi)拓亞洲其他市場(chǎng)的決心。
據悉，雙方已經(jīng)對印度市場(chǎng)進(jìn)行了調研，并正在完善發(fā)展規劃。雙方計劃利用通用汽車(chē)在印度的品牌、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )、兩個(gè)整車(chē)廠(chǎng)和一個(gè)發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)，在印度當地生產(chǎn)并銷(xiāo)售由上海通用、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心、上汽通用五菱主導開(kāi)發(fā)的小型和微型車(chē)產(chǎn)品。根據計劃，合資重組后的新印度公司將于明年一季度開(kāi)展業(yè)務(wù)。
資料顯示，目前通用在印度的市場(chǎng)占有率僅為3.5％，而其市場(chǎng)規模達200萬(wàn)輛/年，與*2000年的水平相當。有預測顯示，到2014年通用印度市場(chǎng)可達400萬(wàn)輛/年的規模，被認為是亞洲市場(chǎng)中發(fā)展潛力*的市場(chǎng)。
上汽通過(guò)通用確認合作，不僅實(shí)現了上汽通用以新的市場(chǎng)地位主導通用亞洲市場(chǎng)新業(yè)務(wù)，更是意味著(zhù)上汽與通用之間建立了全球戰略聯(lián)盟?！吧掀c通用之間的合作，已經(jīng)打破了合資公司的一種慣有的模式，并將上汽與通用間的聯(lián)盟上升到了*的高度?！逼?chē)分析師賈新光說(shuō)。
上汽方面對此次合作也十分滿(mǎn)意，并表示，此舉以雙方在*的合資業(yè)務(wù)為基礎，合作拓展亞洲新興市場(chǎng)，有利于上汽和通用汽車(chē)利用雙方合資企業(yè)的優(yōu)勢，及時(shí)把握亞洲新興市場(chǎng)的發(fā)展機會(huì )；有利于進(jìn)一步深化雙方良好的戰略合作伙伴關(guān)系。
統計數據顯示，通用汽車(chē)今年前11個(gè)月在華總銷(xiāo)量已達1636799輛，同比增長(cháng)64％。通用汽車(chē)*公司總裁兼總經(jīng)理甘文維對此表示，通用汽車(chē)目前的產(chǎn)品戰略已充分獲得了市場(chǎng)的肯定。而合資企業(yè)建立和積累的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和管理經(jīng)驗將轉化為雙方共同開(kāi)拓亞洲新興市場(chǎng)的核心競爭力。
實(shí)際上，剛剛從收購韓國雙龍案脫離出來(lái)的上汽此次攜手通用進(jìn)軍印度市場(chǎng)，很大程度上規避了由于法律法規和社會(huì )文化差異而產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
不過(guò)，有業(yè)內人士認為，此次上汽攜手通用進(jìn)軍印度市場(chǎng)，不僅利用“捷徑”重啟了海外攻略，并乘勢將上海通用的黃金1％股收入囊中，但一個(gè)完美的開(kāi)局背后，*汽車(chē)合資企業(yè)走出去的探索仍任重道遠。（記者 藍朝暉）
上汽和通用4日的聯(lián)合聲明表示，經(jīng)過(guò)協(xié)商，通用汽車(chē)將其所持有的上海通用汽車(chē)1％的股權轉讓給上海汽車(chē)全資控股的上汽香港投資公司。此舉將幫助作為上市公司的上海汽車(chē)合并上海通用的銷(xiāo)售收入。上海汽車(chē)與通用在上海通用的股比則由原50％：50％變更為51％：49％。
據了解，此次轉讓股份作價(jià)約為8450萬(wàn)美元，但股份減少并不影響通用和上汽原有在上海通用的關(guān)系。同時(shí)，為復制通用與上汽在*成功的合作經(jīng)驗，雙方對等出資成立通用上海汽車(chē)香港公司，并以此為平臺收購通用印度資產(chǎn)以及為將來(lái)拓展亞洲其他新興市場(chǎng)做準備。
在12月2日上海汽車(chē)發(fā)布公司股票停牌公告的當天，業(yè)內就已經(jīng)猜測到，上汽的此次公司股票停牌與上汽聯(lián)手通用闖關(guān)印度市場(chǎng)密切相關(guān)。此項交易完成后，上汽在通用的確認合作下，出人意料地以現金流和股比成為了控股者。
業(yè)內人士分析，雖然通用表面轉讓的是1％的股權，但拱手相讓的是控股權，通用的舉動(dòng)將使得上汽對通用的信任感倍增，而通用在華發(fā)展也依賴(lài)于與上汽的合作，這已表明上海通用未來(lái)開(kāi)拓亞洲其他市場(chǎng)的決心。
據悉，雙方已經(jīng)對印度市場(chǎng)進(jìn)行了調研，并正在完善發(fā)展規劃。雙方計劃利用通用汽車(chē)在印度的品牌、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )、兩個(gè)整車(chē)廠(chǎng)和一個(gè)發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)，在印度當地生產(chǎn)并銷(xiāo)售由上海通用、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心、上汽通用五菱主導開(kāi)發(fā)的小型和微型車(chē)產(chǎn)品。根據計劃，合資重組后的新印度公司將于明年一季度開(kāi)展業(yè)務(wù)。
資料顯示，目前通用在印度的市場(chǎng)占有率僅為3.5％，而其市場(chǎng)規模達200萬(wàn)輛/年，與*2000年的水平相當。有預測顯示，到2014年通用印度市場(chǎng)可達400萬(wàn)輛/年的規模，被認為是亞洲市場(chǎng)中發(fā)展潛力*的市場(chǎng)。
上汽通過(guò)通用確認合作，不僅實(shí)現了上汽通用以新的市場(chǎng)地位主導通用亞洲市場(chǎng)新業(yè)務(wù)，更是意味著(zhù)上汽與通用之間建立了全球戰略聯(lián)盟?！吧掀c通用之間的合作，已經(jīng)打破了合資公司的一種慣有的模式，并將上汽與通用間的聯(lián)盟上升到了*的高度?！逼?chē)分析師賈新光說(shuō)。
上汽方面對此次合作也十分滿(mǎn)意，并表示，此舉以雙方在*的合資業(yè)務(wù)為基礎，合作拓展亞洲新興市場(chǎng)，有利于上汽和通用汽車(chē)利用雙方合資企業(yè)的優(yōu)勢，及時(shí)把握亞洲新興市場(chǎng)的發(fā)展機會(huì )；有利于進(jìn)一步深化雙方良好的戰略合作伙伴關(guān)系。
統計數據顯示，通用汽車(chē)今年前11個(gè)月在華總銷(xiāo)量已達1636799輛，同比增長(cháng)64％。通用汽車(chē)*公司總裁兼總經(jīng)理甘文維對此表示，通用汽車(chē)目前的產(chǎn)品戰略已充分獲得了市場(chǎng)的肯定。而合資企業(yè)建立和積累的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和管理經(jīng)驗將轉化為雙方共同開(kāi)拓亞洲新興市場(chǎng)的核心競爭力。
實(shí)際上，剛剛從收購韓國雙龍案脫離出來(lái)的上汽此次攜手通用進(jìn)軍印度市場(chǎng)，很大程度上規避了由于法律法規和社會(huì )文化差異而產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
不過(guò)，有業(yè)內人士認為，此次上汽攜手通用進(jìn)軍印度市場(chǎng)，不僅利用“捷徑”重啟了海外攻略，并乘勢將上海通用的黃金1％股收入囊中，但一個(gè)完美的開(kāi)局背后，*汽車(chē)合資企業(yè)走出去的探索仍任重道遠。（記者 藍朝暉）