重慶數控車(chē)床培訓數控車(chē)床編程，加工中心編程，雕刻機編程，培訓：185.8088.0088數控車(chē)床編程，慢走絲編程，線(xiàn)切割編程，造型編程，模具分模，三維設計試精雕編程，模具制造工程，塑料模具設計，壓鑄模具設計，UG，PROE，Cimatron，SolidWorks，CATIA，Mastercam，PORMILL，AutoCAD，CAXA。

重慶數控模具培訓（西門(mén)子810系統伺服數控機床數據設定與調整，速度環(huán)調整及參數：1.速度環(huán)增益調整、2.零漂調整、3.測速反饋深度調整、4.滯后時(shí)間常數調整，位置環(huán)調整）

一、西門(mén)子810系統伺服機床數據設定與調整培訓
西門(mén)子810系統的模擬伺服系統是由位置環(huán)和速度環(huán)組成的，兩個(gè)環(huán)的參數 調整是否*化，匹配是否良好將直接影響伺服系統的性能。

1.重慶數控機床速度環(huán)調整培訓
采用西門(mén)子810系統的數控機床伺服系統的速度環(huán)是由伺服裝置來(lái)完成的， 速度環(huán)的調整在伺服裝置上進(jìn)行。速度環(huán)調整的主要參數有：
1)速度環(huán)增益調整
用以改善進(jìn)給傳動(dòng)的特性，避免振蕩。調整時(shí)，先將速度環(huán)增益調大使進(jìn)給 產(chǎn)生振蕩，再將增益調小至振蕩消失。通過(guò)驅動(dòng)裝置上的電流測試端子，用示波 器觀(guān)察電流波形的變換情況。
2)零漂調整
零漂調整就是要克服由于驅動(dòng)裝置電氣參數的漂移或不對稱(chēng)，造成無(wú)給定信 號時(shí)有轉速輸出的現象。調整時(shí)，在軸使能信號有效及速度給定信號為零的條件 下，通過(guò)零漂調整，用萬(wàn)用表通過(guò)測試端子測得實(shí)際電流應為零。
3)測速反饋深度調整
用于改善速度環(huán)控制的機械特性。
4)滯后時(shí)間常數調整
這個(gè)參數反映了驅動(dòng)裝置對速度給定信號的響應時(shí)間。它的大小將影響速度 環(huán)的穩定性，必須與速度環(huán)增益調整及測速反饋深度調整同時(shí)進(jìn)行。重慶數控培訓

二、數控機床模擬伺服系統位置環(huán)調整培訓
模擬伺服系統的位置環(huán)通常是通過(guò)數控系統控制的，其參數常以機床數據的 形式在數控系統中通過(guò)軟件來(lái)實(shí)現。掌握和熟悉機床數據的含義及調整方法，就可以使數控機床保持良好的加工精度和正常的工作性能，克服因機床長(cháng)時(shí)間運行造成機電參數匹配的問(wèn)題。重慶數控培訓

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