故障現象：      

    一輛桑塔納2000GSi時(shí)代超人轎車(chē)做完二保后，發(fā)動(dòng)機儀表盤(pán)上“ABS”警告燈常亮。路試，車(chē)速30km/h時(shí)緊急制動(dòng)，ABS防抱死制動(dòng)系統不起作用。車(chē)速40-50km/h都不起作用，和普通桑塔納一樣制動(dòng)抱死?？墒锹吩囘^(guò)程中，故障燈有時(shí)滅掉，有時(shí)減速時(shí)又亮起來(lái)。       

    故障分析與排除:     

    做二保時(shí)發(fā)動(dòng)機只換了“三芯”和機油，底盤(pán)做了清潔保養，四輪軸頭換上新的潤滑油，其他什么都未動(dòng)，ABS怎么會(huì )出故障呢？后據司機介紹，二保前就有此故障，車(chē)在農村土路上行駛，雨天路滑，兩只后輪陷在泥坑，后又側歪下路基，車(chē)底盤(pán)全是泥水。用V.A.G1552汽車(chē)故障測試儀檢測，自診斷系統顯示故障碼為：00290，是左后輪故障。為了準確起見(jiàn)，重復路試一次，再使用儀器診斷，故障碼輸出和前一次一模一樣，有時(shí)燈滅，有時(shí)制動(dòng)踏板有脈沖感覺(jué)，制動(dòng)正常。此車(chē)是MK型ABS，四輪單獨控制。工作原理概括的講是通過(guò)車(chē)輪轉速傳感器，將信號傳給電腦ECU控制系統，控制單元指令液壓調節器，控制制動(dòng)系統工作。綜上所述，系統出現的是一種時(shí)隱時(shí)現的斷續性故障。ABS系統有時(shí)起作用，有時(shí)不起作用，但基本能說(shuō)明ECU控制單元是正常的，機械部分是正常的，*可懷疑的是轉速傳感器。先從外觀(guān)開(kāi)始檢查，左后輪接插器無(wú)松動(dòng)、無(wú)脫落，但上面塞滿(mǎn)了泥垢。清洗后重新插接安裝，使轉速傳感器鐵芯與輪子軸承間隙為0.05mm左右。然后轉動(dòng)左后輪，用數字萬(wàn)用表電壓檔測量傳感器的輸出信號，約為280mV。安裝完畢進(jìn)行路試，ABS功能一切正常。       

    體會(huì )：    

    此車(chē)故障顯而易見(jiàn)是由車(chē)輪轉速傳感器接觸不良引起的，在車(chē)陷泥坑的時(shí)候，將傳感器碰壞變形，插口被污染，接觸電阻增大，且又接觸不良，時(shí)通時(shí)不通，故而ABS有時(shí)工作有時(shí)不工作。