日前，梅賽德斯-奔馳（*）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司正式宣布，旗艦車(chē)型全新奔馳S350（加長(cháng)版）在安全性方面將全新夜視輔助系統（Night View Assist）設為標配，從而實(shí)現了全方位的安全防護，締造了該級別車(chē)型新的安全標準。標配夜視輔助系統后的全新S350（加長(cháng)版）市場(chǎng)零售價(jià)135萬(wàn)元，極具市場(chǎng)競爭力。

    據調查數據顯示，在公路交通中，黃昏和夜間行駛時(shí)發(fā)生事故的風(fēng)險遠遠高于日間行駛。有鑒于此，多年來(lái)，梅賽德斯-奔馳一直致力于提高夜間行駛安全性，而*的夜視輔助系統則再次締造了汽車(chē)夜間行駛安全技術(shù)的又一里程碑。

    標配夜視輔助系統后，S350（加長(cháng)版）大幅度提高了在黑暗中的視野范圍。駕駛者只要按下方向盤(pán)左下方的一個(gè)開(kāi)關(guān)，即可輕松啟動(dòng)夜視輔助系統（在黑暗中配合近光燈使用）。當車(chē)速超過(guò)每小時(shí)15公里時(shí)，系統開(kāi)始工作，而當車(chē)速低于每小時(shí)10公里時(shí)，它則會(huì )自動(dòng)停止。通過(guò)儀表盤(pán)的顯示器，駕駛者就可看到前方路況的高對比度黑白圖像，從而能夠更快辨別出行駛路徑、行人、騎車(chē)人和障礙物。在疲憊的夜間旅行中，夜視輔助系統還能夠緩解駕駛員的壓力，使駕駛員保持足夠精力來(lái)迅速和適當地應對危急情況。

    在近光復式氙氣大燈和全新夜視輔助系統之間進(jìn)行對比試驗駕駛時(shí)，依靠紅外照明系統的幫助，駕駛員能夠辨別出距離210米左右路旁身著(zhù)淺色衣服的試驗假人，比使用近光復式氙氣大燈時(shí)提早41米左右。而在行人身著(zhù)黑色衣服時(shí)，駕駛員能夠辨別出距離164米左右的試驗假人，比使用近光復式氙氣大燈時(shí)提早92米左右。這意味著(zhù)采用夜視輔助系統可以將夜間行車(chē)安全性提高125%以上。

    “我們一直致力于為顧客提供*投資價(jià)值，提升產(chǎn)品和創(chuàng )新科技的顧客體驗。為了回饋良好的市場(chǎng)反應以及滿(mǎn)足*顧客日益增加的需求，我們決定將此前作為選裝裝備提供的夜視輔助系統增為標準裝備?！泵焚惖滤?奔馳（*）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司銷(xiāo)售及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理魏德博士表示。

    作為梅賽德斯-奔馳的旗艦車(chē)型，S級轎車(chē)在*市場(chǎng)的表現也一直非常搶眼。2005年，*已成為S級轎車(chē)在全球范圍內的第二大市場(chǎng)。2006年1至4月，梅賽德斯轎車(chē)集團在*大陸及港、澳特別行政區共7,730輛的銷(xiāo)量中，全新S級轎車(chē)達3,015多輛，仍然穩居頂級豪華車(chē)細分市場(chǎng)的領(lǐng)導地位。此次，奔馳S350（加長(cháng)版）再次增配夜視輔助系統，必然會(huì )對這一細分市場(chǎng)產(chǎn)生更大的影響力。 

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