故障檢修：通過(guò)檢查發(fā)現，雙腔掛車(chē)閥至掛車(chē)分配閥之間的控制管路中有氣，初步斷定為雙腔掛車(chē)閥故障。因為在正常行駛狀態(tài)下，掛車(chē)制動(dòng)分配閥的控制管路內不應該有氣體存在，只有在使用制動(dòng)時(shí)才有氣體通過(guò)。我們更換了雙腔掛車(chē)制動(dòng)閥，故障并未能排除，是雙腔掛車(chē)制動(dòng)閥的故障還是有其它問(wèn)題，一時(shí)無(wú)從下手。

    認真閱讀雙腔掛車(chē)制動(dòng)閥的使用說(shuō)明書(shū)，發(fā)現其工作壓力應為0.85MPa，而該車(chē)貯氣筒內的*壓力為0.95MPa。我們將制動(dòng)系統的壓力控制在0.80MPa上下，通過(guò)試車(chē)，故障排除。

    原來(lái)是制動(dòng)系統壓力過(guò)高，造成雙腔掛車(chē)制動(dòng)閥失控，導致掛車(chē)自動(dòng)制動(dòng)“抱死”。