炎炎烈日下，不開(kāi)空調的車(chē)內溫度能達到40度左右甚至更高，打開(kāi)車(chē)門(mén)，熱浪撲面而來(lái)，此時(shí)汽車(chē)空調就顯得十分重要，一臺保養良好的汽車(chē)空調能夠在短短三四分鐘內把溫度降到人體感覺(jué)舒適的溫度。正確的汽車(chē)空調保養不但可以提高空調的使用壽命，而且還能保持空調系統良好的工作狀態(tài)，因此對空調的保養與維護就成為駕駛員朋友比較關(guān)心的問(wèn)題。
汽車(chē)空調由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和制冷劑組成。它利用制冷劑的不斷變頻循環(huán)來(lái)達到制冷效果。液體制冷劑的特點(diǎn)是可以在常溫下汽化，遇熱時(shí)變成蒸氣吸收周?chē)臒崃?，遇冷時(shí)變成液體釋放本身的熱量?？照{系統就是利用制冷劑這個(gè)特點(diǎn)將車(chē)廂內區域的熱量帶走，轉移到車(chē)廂以外的地方去。
使用空調的注意事項：
汽車(chē)空調換季初次使用時(shí)，*對空調系統進(jìn)行殺菌除臭處理。因為空調系統長(cháng)期“休假”會(huì )滋生真菌和霉菌，它不但使空氣發(fā)出難聞的霉臭味，而且對車(chē)內人員的健康有害。這項工作可以到修理廠(chǎng)進(jìn)行，也可以自購殺菌除臭專(zhuān)用噴劑自行處理。
不要把溫度調得太低。人感到最舒服的溫度是20℃至25℃。超過(guò)28℃，人就會(huì )覺(jué)得燥熱；而低于14℃，人就會(huì )感到“冷”。因此車(chē)內溫度*控制在18℃至25℃之間。一般車(chē)廂內外溫度差在10℃以?xún)葹橐恕?
當車(chē)內開(kāi)著(zhù)空調時(shí)，*不要在車(chē)內抽煙，若吸煙，就把空調的通風(fēng)控制調到“室外循環(huán)”位置。
躺在開(kāi)著(zhù)空調的停駛車(chē)里睡覺(jué)似乎很愜意，但其實(shí)這樣并不好，因為車(chē)內通風(fēng)性差，開(kāi)著(zhù)空調睡覺(jué)，極易導致發(fā)動(dòng)機排出的CO（一氧化碳）氣體滲漏到車(chē)廂內使人中毒。
行車(chē)中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調效能而使發(fā)動(dòng)機以較高轉速運轉，這樣對發(fā)動(dòng)機和空調壓縮機都是一種破壞性使用。
先放熱氣再開(kāi)空調。若車(chē)在烈日下停放時(shí)間較長(cháng)，車(chē)輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調。先把所有車(chē)窗都打開(kāi)，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣排出去，等車(chē)廂內溫度下降后，再關(guān)閉車(chē)窗，開(kāi)啟空調。不要頻繁開(kāi)啟和關(guān)閉空調。
停車(chē)后務(wù)必要隨手關(guān)掉空調，以避免在下次點(diǎn)火瞬間空調自動(dòng)開(kāi)啟，加大發(fā)動(dòng)機的負擔。
在到達目的地(停車(chē))之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，稍后開(kāi)啟自然風(fēng)，在停車(chē)前使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。
在空氣進(jìn)氣口附近不要堆放物品，以防進(jìn)氣口被堵，致使空調系統的空氣流通受阻。
空調保養注意事項：
經(jīng)常清潔、定期更換空調濾清器，才能保持良好的空氣調節質(zhì)量。一般情況下每5000公里或3個(gè)月(以先到者為準)對空調濾清器進(jìn)行一次清潔，每20000公里或12個(gè)月(以先到者為準)更換空調濾清器。
檢查空調有無(wú)不正常的噪音和異常氣味。
檢查壓縮機進(jìn)、排氣口處溫差是否正常。
檢查制冷系統軟管外觀(guān)是否正常，各接頭處連接是否牢靠。
檢查制冷系統管路是否與其他零部件相碰，各接頭處是否有泄漏的油跡。如發(fā)現滲漏，應及時(shí)向維修處咨 詢(xún)解決方法。
檢查制冷系統電路連接是否牢靠，是否有斷路脫接現象。
檢查壓縮機皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，并且啟動(dòng)空調時(shí)有“吱吱”的噪音，說(shuō)明皮帶打滑嚴重應更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過(guò)松應給予調整，否則易使空調系統制冷不良。
經(jīng)常清潔冷凝器。在雨中或泥濘路段行駛后，應檢查冷凝器風(fēng)扇是否有泥沙、石塊，若有，應及時(shí)清理。有些車(chē)主在夏季使用空調時(shí)往往會(huì )用水管對著(zhù)冷凝器進(jìn)行沖洗，這是很正確的。因為汽車(chē)冷凝器表面的清潔便于使熱能散發(fā)到外界去，定期清潔冷凝器表面可使空調系統的制冷效果大大提高。
定期檢查空調系統制冷劑的液面高度是否正常。檢查液面高度的方法有好幾種，但最常見(jiàn)的而且最簡(jiǎn)單的方法就是利用干燥器的窺視孔（觀(guān)察窗）檢查。玻璃窺視孔通常安裝在干燥器的蓋子上面，運轉發(fā)動(dòng)機和空調系統，透過(guò)玻璃窺視孔觀(guān)察制冷劑的流動(dòng)情況，如果空調機工作正常，應從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動(dòng)，并且在高溫時(shí)還偶爾夾帶著(zhù)些小氣泡，在關(guān)掉空調系統的時(shí)候能夠看見(jiàn)小的氣泡。
檢查冷凍劑是否足夠?？赏ㄟ^(guò)感覺(jué)干燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來(lái)估量，或者通過(guò)歧管壓力表進(jìn)行檢測。
經(jīng)常清潔出風(fēng)口和駕駛室內的灰塵與污垢，作保養時(shí)及時(shí)清洗空調格。
空調使用常見(jiàn)問(wèn)題：
汽車(chē)空調系統最常見(jiàn)的故障是冷媒泄漏和制冷不良。
冷媒泄漏主要表現為空調制冷慢或者不制冷，原因主要有管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、管道扭曲破裂損壞等。在泄漏故障修復后還有一個(gè)必要的程序就是補充冷凍機油、將系統內抽真空并充加制冷劑。
在維修過(guò)程中一定要保證制冷劑和冷凍機油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)或不同型號的冷媒，將導致壓縮機異常，制冷不良，管路腐蝕，泄漏，管路爆炸，重要部件損壞等。若使用了劣質(zhì)或不同型號的冷凍機油將出現壓縮機異常，制冷劑變混濁，制冷不良等故障。
對于制冷不良，就要求專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行檢測。在眾多制冷不良的故障中最普遍也是最簡(jiǎn)單的一項就是空調系統散熱不良。散熱不良導致致冷劑不能按照設計要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統管路中循環(huán)，后果肯定會(huì )伴隨空調系統的制冷不良，并引起高壓管路爆炸，或泄漏。汽車(chē)空調在正常情況下制冷劑不會(huì )消耗，但是*使用2~3年以后更換冷媒。需要保養的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。
對于汽車(chē)空調系統故障的維修有三個(gè)基本的要求：即精良的設備(如真空泵、冷媒測漏儀、系統壓力表、冷媒回收機等)；經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員；品質(zhì)純正的零部件。所以要想確保維修質(zhì)量一定要選擇正規維修廠(chǎng)。
信息來(lái)源：新快報
