蘇州常熟一級建造師培訓學(xué)校哪個(gè)比較好，如果按照傳統的方法去了解蘇州一級建造師培訓可能需要很長(cháng)時(shí)間，但是好的方法往往可以事半功倍，今天我給大家介紹一下一級建造師證書(shū)，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考，一建考試有什么特點(diǎn) 。
1.一級建造師證書(shū)
考證是受越來(lái)越多的人的重視，不管是在職還是正在學(xué)習建造師這個(gè)專(zhuān)業(yè)的朋友，都在準備。先不說(shuō)前途如何，就從眼下看建造師的地位已變得更加重要和寬廣。在建筑施工的項目負責人必須是建造師，并根據不同的項目大小或類(lèi)別區分有一級建造師或者二級建造師來(lái)?yè)?。在現在日新月異的改革洪流中，建造師還可以擔任全過(guò)程咨詢(xún)項目等諸多與項目管理有關(guān)的領(lǐng)導崗位。
2.一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考
一級建造師在我們建筑行業(yè)應用是最多的，他有十個(gè)專(zhuān)業(yè)，根據網(wǎng)上的一段調查顯示建筑專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在7-10%，機電專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在4%，市政專(zhuān)業(yè)通過(guò)率大概在3%，鐵路通過(guò)率大概在3%，公路通過(guò)率大概在4%，水利水電通過(guò)率大概在3%，通信廣電通過(guò)率大概在2%-3%，礦業(yè)工程通過(guò)率大概在2%-3%，港口與航道工程通過(guò)率大概在2%-3%，民航機場(chǎng)工程通過(guò)率大概在2%。由此可見(jiàn)最難的是冷門(mén)專(zhuān)業(yè)民航機場(chǎng)工程，這也不是官方公布的數據，我們也沒(méi)法說(shuō)民航工程師最難得，只要是你去認真努力學(xué)習了的，沒(méi)有難不難之說(shuō)。
蘇州常熟一級建造師培訓學(xué)校哪個(gè)比較好3.一建考試有什么特點(diǎn)
*大特點(diǎn)：偏離實(shí)際工作。這個(gè)好理解，因為工作是條條大道通羅馬，這樣怎么出題？而考試，必須得一條大道通羅馬。所以，一個(gè)問(wèn)題有多種說(shuō)法和答案的，無(wú)視之。第二大特點(diǎn)：屬于98%的文科考試。雖然是工程的事情，但考試絕對屬于文科。特別考驗對知識點(diǎn)的理解程度和記憶。所以數學(xué)水平在*三*完全可以放心來(lái)參加考試，絕不需要萬(wàn)惡的微積分和結構力學(xué)等課程的支撐。第三大特點(diǎn)：三門(mén)公共課的難度和實(shí)務(wù)的難度差距太大，復習方法也是天壤之別。公共課有套路，實(shí)務(wù)基本無(wú)套路；公共課有采分點(diǎn)，實(shí)務(wù)不要迷信采分點(diǎn)；公共課看書(shū)可以粗略看看那，但實(shí)務(wù)一定要看細致。
我上面說(shuō)的這幾點(diǎn)一級建造師證書(shū)，一級建造師那個(gè)專(zhuān)業(yè)難考，一建考試有什么特點(diǎn)對你有所收獲嗎？蘇州常熟一級建造師培訓學(xué)校哪個(gè)比較好
尊重原創(chuàng )文章，轉載請注明出處與鏈接：http://www.agomla.com/news_show_1404508/，違者必究！
