天津造價(jià)工程資格培訓，不一樣的教學(xué)，不要一樣課堂，造價(jià)師開(kāi)課了，趕緊來(lái)體驗一把，想了解造價(jià)師考試的項目，考試難度系數大嗎，一級造價(jià)師的優(yōu)勢，一級造價(jià)師爛大街了嗎，造價(jià)師是什么意思，造價(jià)工程師的從業(yè)方向，一級成本工程師*條件的同學(xué)現在可以報名了~
1.造價(jià)師考試的項目
成本工程師資格考試是在*統一管理下進(jìn)行的資格認證考試。管理*是*人力資源和社會(huì )保障部。主要考察項目分為建設項目立案價(jià)格、建設項目成本分析、建設項目成本管理、建設項目技術(shù)與測定四大科目，其中建設項目成本管理和建設計劃立案價(jià)格是基本課題。建設工程技術(shù)和測量，施工工費的事例分析是專(zhuān)業(yè)科目的內容。
2.考試難度系數大嗎
考試難度可以在一定程度上參考原來(lái)交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級公路造價(jià)師和水利部的甲級水利造價(jià)師并不能直接轉成現在*的一級造價(jià)師交通工程和一級造價(jià)師水利工程，從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì )超過(guò)之前交通部和水利部的考試的。
天津造價(jià)工程資格培訓3.一級造價(jià)師的優(yōu)勢
*放低資質(zhì)門(mén)檻，不再過(guò)分要求企業(yè)必須具備多少造價(jià)師，以后衡量企業(yè)實(shí)力的不再是資質(zhì)，而是實(shí)力，這樣看來(lái)企業(yè)需要的5名造價(jià)師還是10名造價(jià)師，不再像以前那么重要。取代資質(zhì)的是企業(yè)的實(shí)力，社會(huì )信譽(yù)?？荚囯y度降低，考試內容更加實(shí)際化?？荚囯y度降低，造價(jià)師考試有效期由2年變?yōu)?年，使得更多執業(yè)者更容易拿證，考試內容實(shí)際化，把只靠背書(shū)的考證一族拒之門(mén)外.以后的趨勢是執業(yè)者人人有證，考證族將退出歷史舞臺。造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)的證書(shū)要求可以做到自給自足，本單位職工的證書(shū)足矣夠用，無(wú)需掛證人員。
4.一級造價(jià)師爛大街了嗎
一級造價(jià)工程師參加考試的人數那么多，證書(shū)是不是已經(jīng)飽和了呢據業(yè)內專(zhuān)家介紹，近年來(lái)建筑行業(yè)發(fā)展迅速，造價(jià)工程師一直處于人才緊缺狀態(tài)。數據顯示，*預計造價(jià)工程師人才需求達到100萬(wàn)人以上，而根據*數據，截止到年，*范圍內造價(jià)工程師注冊人數只有大約20萬(wàn)人，根本滿(mǎn)足不了場(chǎng)需求，人才缺口巨大。而且，根據*規定，每項建筑工程項目從開(kāi)工到完結，造價(jià)工程師需要全程參與，從甲方公司到建筑企業(yè)等都需要有造價(jià)工程師全職，所以造價(jià)工程師的需求量很大，就業(yè)面非常廣。
5.造價(jià)師是什么意思
造價(jià)師很多人還不知道為什么會(huì )被稱(chēng)為造價(jià)師，全稱(chēng)就是造價(jià)工程師，還有就是工程造價(jià)師，他們主要的工作范圍就是在一些建筑公司，通俗易懂的說(shuō)就是在很多承包工程的公司，或者*、單位。不是大家所看見(jiàn)的風(fēng)吹日曬的那些建筑上的工人。這是很多人容易弄混淆的，所以這一點(diǎn)是需要注意的，大家應該好好先整理清楚造價(jià)師的含義。
6.造價(jià)工程師的從業(yè)方向
造價(jià)工程師是從事造價(jià)有關(guān)方面的工作，那么在從事工作的時(shí)候有相應的執業(yè)方向，比如建設工程的投資預算結算等的編制或審核；建設項目中經(jīng)濟相關(guān)的評價(jià)；建設工程造價(jià)的監控；建設工程中經(jīng)濟糾紛的鑒定；建設工程造價(jià)依據編制和審查；以及其他*規定或者上級*規定的其他業(yè)務(wù)。
7.一級成本工程師*條件
提起*，想想都是激動(dòng)的，但前提是要滿(mǎn)足*獨一*的條件，一級造價(jià)工程師執業(yè)資格考試的的*條件，滿(mǎn)足其中一條都是可以在正式考試中*基礎科目的考試；條件一、已取得公路工程造價(jià)熱源甲級資格證書(shū)；條件二、已取得水運工程造價(jià)這才是資格證書(shū)；第三條、已取得水利工程造價(jià)工程師資格證書(shū)。
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